つっかさんのブログ一覧

今朝7時10分電車に乗車
7時40分新幹線静岡発
8時20分小田原着
そして小田急線に8時40分に乗り9時20分本厚木着
電車は通勤ラッシュは終わったのか空いていた

ショップに着いて早々にエンジン始動
かけた瞬間はノーマルより静か
ノーマルはバルブが負圧のため、始動時はうるさいらしい
今まで始動時にエンジンをふかすのはスポーツカーと誇示するための演出かと思っていたが、違ったらしい😅

アイドリングは全体的に静か
これは今の時代、悪いことではないと思う☺️
吹かしてみた
4000回転までしか上がらないのは、車検対策らしい
その回転までで十分音質が澄んでいるのがわかった

少しクルマ談義をしてから帰宅
繋いだ瞬間はノーマルよりパワーが少し落ちていると言われていたが、あまりそれを感じなかった
2000回転以上からは、音も綺麗で、レスポンスもよく、回転の上がりも早く好印象
パワーが上がっていると思う

厚木南インターに近い人気店の「そば八」でビッグカツ丼800円を食べ、
すぐに高速道路に乗る

高速道路では大体2500回転で走るが、今までよりも少しトルクが上がったようで乗りやすくなった
音は綺麗な音になったけど、ほとんど大きくなっていないので、マイナス要素ゼロ

GTウィング、ディフューザーの効果で、1年半前の乗りにくさはすっかりなくなり、パワーが上がったことで高速道路で地を這うように楽しく走れる

高速道路、一般道路を通じて、2500回転から踏み込むとパワーがリニアに出て、
金属音が混じるようになって、3500回転から、スポーツカーのような音がする
しかし、高速道路で低いギヤに落としてから踏み込まないと、なかなかその状況が作れないので、宝の持ち腐れとも言える😅
公道で4500回転以上はなかなか難しい

今度、幸田を走ってみて、音量チェックしてみたい🤔
4000回転以上のパワー感も興味がある