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5時25分出発
前回は3時20分ごろ出発しましたが、今回はピットじゃなくてもいいということで、遅めの出発
遅い時間の出発だからか、ナビは前回通った音羽蒲郡で降りるルートではなく、ずっと高速を乗るルートを指示したので、距離優先モードで行った
音羽蒲郡で降りさせてくれたけど、その後は、前回と微妙に異なるルート
最後も高速を使わず一般道のルート
7時55分頃到着
8時前に着いてよかった

さっそく低価格で美味しい朝食を食べ、
車の準備をし、ちょっとしたトラブル（！？）があって、クラス4で走行
1枠目は49.9秒
まあ、50秒を切れて良かったが、クラス3に降格
S2000とはこのくらいのタイムのときは2秒差なので、S2000に換算すると47.9秒
こんなものかなという感じ

2枠目は49.8秒

そして昼食のカレー
今回はバターチキンカレー
ご飯を盛るときに、ちょっとパサパサかなと思ったけど、カレーにはこのくらいのご飯が合う
計算されているのかなと思った
チキンはゴロゴロ入っているし、カレーもバター風味で、かなり美味いというか完全にプロの味
これだけで、ここにきた価値がある！と思う

午後の逆走は自分は走らない主義なので、
一緒に行ったS2000の友人にエリーゼS1を試乗してもらった

多分、感動したというか、世界観が変わったんじゃないかと思う☺️

午後の3枠目は50秒フラットくらい
もうR1Rはダメかなと思ったが、4枠目は49.8秒
結構、乗れてきて、気分が高まった
この日のベストは、2枠目の49.816秒
手元のスマホでは2枠目は49.64が出ている

なぜか、4枠目に一度だけグイッとクルマの向きが変わった
今までは、ハードブレーキ中はハンドルを切っても曲がらないという意識が強く、
ハンドルを切るタイミングが遅かったと思う
きっと、自分の感覚ではハードブレーキ後半あたりでハンドルを切るくらいがちょうど良いと思う
次は多分19日にフリーで幸田を走るので、そこで試してみたい
その前に、近所の公道でいろいろ試してみようかな😅

夜は家に帰らずに浜松のホテルへ
夕食はホテル近くの焼肉屋に行ったが、そこは画期的（！？）なシステムでLINEで注文する
フォームがあるわけではなく、生1とか豚足とか書き込む☺️
既読マークがつかないと不安になるし、品切れかどうかも分からないし、
あまり相性の良くない店だった😅
肉の量は値段に対して多めで、肉質も良かったけど