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2024年03月12日 イイね!

S2エキシージCRが楽しめるのはサーキット?

ようやく慣らし運転終了です😅




CRで、クルマの良し悪しを判断するいつもの道を走ってみました

まず3000回転までは普通のクルマです
ちょっと足が硬い感じです
硬い脚は嫌いじゃないので、気にしませんが

3500回転くらいから豹変します
エクワンや350GPはもっと低い回転からパンチがあり、最初からパワフルですが、CRは2段階です
その意味ではS2000に近いです

S2000より低回転(低速度)域からパワーが出るので、公道でもそれなりにパワーを使えますが、アクセルを踏み込んで5000回転以上回すと、かなりのスピードになると思うので、公道では無理です

エリーゼS1は公道で高回転まで回すことができ、楽しめましたが、サーキットではパワーに関しては物足りないフィーリングでした

ということは、CRは公道で回すことができないかわりに、サーキットで十分な刺激がありパワーがあり、楽しめるかもしれません

カフェレーサーの名の如く、普段は普通の乗用車として乗って、週末に高回転型エンジンを堪能するという使い方がスタンダードの使用法のような気がします

タイヤが4年半前のA048なので、期待半分不安半分ですが、バッテリーが来たら、1回、幸田を走ってみたいと思います
Posted at 2024/03/12 21:29:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | S2エキシージCR | 日記

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「今日はS2000で幸田😅
昨日のエクワンより3.8秒速い。
雨じゃなくて良かった」
何シテル?   06/15 09:21
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