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ミラ ジーノ のエアクリーナーボックスにアルミテープを貼って現在調子良く走行できているのですが、静電気測定のスタティックロケーターを入手したので未走行時の静電気帯電状態がどうなっているのかをクルマから外した状態で計測してみました。

ほとんどの部分は静電気の帯電が無かったのですが、エアクリーナーボックスの前部分（エアフィルターより前側のエアインテークパイプが刺さっている部分）に静電気の帯電がみられました。

タイトル画像がその部分で、エアクリーナーボックス前部の上側にマイナスの静電気が帯電していました。

時間をおいて計測したり、地面に当てたり金属に触れさせたりして静電気を逃がすようにしても結果は同じなので常時帯電する場所のようです。

ところが不思議なことにエアクリーナーボックス前部の下側を計測すると何故かプラスの静電気が帯電していました。

これも上側と同じように静電気を逃がすような作業をしても変わりませんでした。

昨日のブログに書いたようにPP素材（ポリプロピレン）なのでマイナス静電気が帯電するのは分かりますが、ここだけプラスの静電気が帯電とは。



なんで？

自転車の前後ライトや反射板（リフレクター）、サイクルコンピューターなどを生産している （株）キャットアイ は今まで海外生産だったライトを国内生産にシフトして新製品がもうすぐ発売されるというニュースを見ました。

これだけの円安ですから、他の業種でも海外生産から国内生産にシフトしている会社が多くなっているのでしょうね。