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イイね!
2013年07月01日

ギャー、首都高走っていたらアルミの脚立が目の前に!

ギャー、首都高走っていたらアルミの脚立が目の前に! 【サイバーナビ2013夏・モニター】クルーズスカウターでのイベント記録 で書いた、アルミ脚立の件、取り敢えず自走して、駐車場まで行ったものの、下周りが気になります。

乗り上げた直後は、普通の速度で走行中にハンドルから手を離しても、右に行ったり左に行ったり、ハンドルがブレたりと言うことは無かったので、そのまま駐車場まで走って行きました。


しかし、下周りを実際に見てみないとちょっと不安です。明日はディーラーの定休日と言うことも有り、仕事を早めに上がらせてもらい、ディーラーで見てもらう事にしました。

もう一度首都高を使うことになるのですが、走行中に立ち往生などすれば皆さんに多大な迷惑がかかるので、乗車する前に簡単なチェックをしました。暗い駐車場なので懐中電灯で照らしながらです。

まず、駐車していた駐車場の床には液漏れの類なし。

落ちていたアルミ脚立へ最初に乗り上げた右前輪のホイール、その次の右後輪ホイールには、目視で分かる傷やゆがみ無し。タイヤのパンク等も無し。

フロアパネル下部を照らしてみると、白い、ささくれ立ったようなものがボディーの左右方向真ん中辺で、前から後ろに繋がっています。まるでアルミの表面に何かを激しくぶつけてできたときのアルミの表面の様な荒れ方。あぁ、これだな…。ドキドキしながら手で触れてみると、ささくれ立ったものはアルミでは無く柔らかいゴム質の様で、以前施した防錆塗料が脚立で削り取られた物の様です。

その他、フロントバンパーやボディー周りに新たな傷はナシ。

エンジン始動。油圧・油温・水温は異常なさそうです。アイドリング中に車外へ出て音を感じてみましたが、特に気になるところは無し。

運転席の窓を少し開けて、駐車場内をゆっくり走ってみます。
うん、大丈夫でしょう。
ディーラーへこれから出発しますと電話。

そして再び首都高へ。

ディーラーに到着。早速リフトで上げて下さいました。
フロントさんとメカニックさん、私の3人で見てみました。



暗い駐車場で見つけた、ささくれ立った様な箇所がよく見えます。
アルミ脚立に使われていたプラスチックが削れたものも付着していました。
あの瞬間を思い出し、ちょっとぞっとしました。

ささくれ立ったところのアップ。
…と思ったら、うわっ、やっぱ結構削れてる…。


その他、右フロントタイヤのホイール内側にも新しい傷がありましたが小さいので大丈夫かな。

昨日車検見積もりで来たばっかりなのに、二日連チャンで来る事になるとは(苦笑
車検の際、エアコンの除菌・消臭と、室内の除菌清掃もお願いします、それといつか切れたスロットルワイヤーも部品として注文して持っておきたいので、お願いしますと伝えて、再度の車検見積もり。

見積もりの間、デリカ、 D:5のクリーンディーゼルに乗ったり。(乗っただけで試乗はナシね。)


今月末から車検入庫なのですが、件のささくれ立った箇所は、その時に一緒に再施工して下さることになりました。
しかも、サービスで。有難うございます!

そんなわけで、首都高走行中、突然目の前にアルミ脚立が現れ、右に進路変更もできず、急停車も出来無い状況から、減速してアルミ脚立に乗り上げましたが、何とか大丈夫そうでした。良かったです。

皆様も路上の落下物にはくれぐれもお気を付け下さい。
若し落下物を発見したら、道路緊急ダイヤル(#9910)、場合によっては110番への通報を願いします。

また、車に荷物を積載する方にお願い。
荷台や車外の荷物は、しっかりと固定されている事を確認してから走行を開始し、走行中も荷崩れや落下が無いか、走行中は自車の後方にも気を配って運転して下さい。

ご安全に!

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Posted at 2013/07/04 06:24:17

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この記事へのコメント

2013年7月4日 7:50
大事に至らなくて良かったですね!
記録されてるって素晴らしい事ですが、この状況怖いです。
ほんと、落とすなよ~(♯`∧´) って思います。
コメントへの返答
2013年7月4日 8:13
はい、他車との事故などにはならず、助かりました。でも酷い状況です。

クルーズスカウターのカメラも高画素化されたので、使っているドラレコより鮮明に写ってました。まぁ、ドラレコが古いと言うのはありますが。でも、付け外しも面倒なのでもうちょいこのままかな。ドラレコを前後に2台でなくて1台で2カメラと言うのがポイントです。完全に同期した記録なので、使い勝手がいいんですよね。

落下物は本当に恐ろしいですね。自分も改めて気をつけようと思いました。
2013年7月4日 8:10
不幸中の幸いでしたね・・・。脚立の巾は9cm以下でしょうかね・・・僕だったら、マフラーで引きずっていますね・・・。

昔、道路の真ん中にブロックが落ちていて、よけれずに踏んで、ホイールをだめにしました。
昔、高速道路で、川になった路面があって、そこに乗り上げて、直ドリを200 mぐらいしました。
昔、トラックをあおって、窓から、ジャンプと2Lのペットボトルを投げつけられました。

私は、因果応報?
コメントへの返答
2013年7月5日 0:56
いやぁ、本当に焦りました。周囲に車がいなければ余裕でよけちゃいますけれど、右に重量のある大型、後ろに大型トラック、もう行くしかない、と…。

脚立は7段、全長は推定2.1mの大型の物なので、厚みは天板のところで9cm以上はあるかなって感じです。地面側の厚みだと恐らく17cm位。

自車から見て、向かって左側が天板側で高さが(地面側より)低い筈と、車を左側に寄せて踏みました。減速Gかけたままだと前荷重で更に車高落ちてやばいので、直前でブレーキをリリースしてますが、それでもこれだけ削れた…。トホホ。

えぇー、ブロック!?
えぇー、高速に川でドリ!?
えぇー、ジャンプと2Lのペットボトル!?
ペットボトルに中身がどれくらい入っていたのかが気になります。直撃で場所によったら、ガラス割れちゃいますね。ジャンプも当たりどこに依ったら…。ガクブル(AA略

でも、3つ目のは、仕方なす…、か、も。

困った時には、そうだ、これだ。
ご安全に!!!
2013年7月4日 12:16
大事にならずよかったですね

ちょっと気になったんですが、下回りの防錆塗装はどういったものを施工していますか?
自分のも施工するんですな、シャシブラでいいのかな?と思ってるので…
コメントへの返答
2013年7月5日 1:07
ありがとうございます。

下周りの防錆は、前回の車検の時にディーラーでやってもらいました。確かスリーボンドのスリーラスターだったと思います。ブラックとクリアを部位によって使い分けて処理して貰っています。

http://www.threebond.co.jp/ja/product/productinformation/tb6153-tb6155b.html

しょっちゅうフロア下の手入れが出来ればシャーシブラックでも良いと思います。以前ユーザ車検でやっていたころは、専らシャーシブックでした。でも今は私は余り手入れが出来無いので…。スリーラスターだと「塩水噴霧試験でも1000時間の発錆なし」ということです。
2013年7月4日 20:35
こんばんは。

一歩判断を誤れば大事故に繫がるところでしたね。
なにより無事でよかったです。

もっとスマートループアイの装着車が増えれば、どの車が落としたものなのかまで分かるかもしれませんね。
車にもダメージが無いことをお祈りしております。
コメントへの返答
2013年7月5日 1:11
こんばんは!

ありがとうございます。他者を巻き込む様な事故にならなくて本当によかったです。

そうですね。きっとその様な使い方もできるようになると思います。

車の方は今のところ大きなダメージは無いようですが、やはりアライメントはちょっと狂ったみたいで、やはり調整しないといけないですね。

でもご心配なさらずに。
今晩も首都高を周回して来ました(笑
2013年7月4日 22:39
こんばんは
ゴムバンドでキャリアーに固定してる車をよく見ますので、良く落ちないものだと思ってますが・・・

キャリアーに物を載せる時は、走行中でもロープの張りを触って見ています。
落下物は運転者の責任、人の命に関わる事ですから
コメントへの返答
2013年7月5日 1:13
こんばんは!
良く落ちないですよね~。
落とした人がこの脚立をどこにどのようにとめていたのか、載せていたのか? ちょっと気になっています。

流石ですね!
落下物は本当に恐ろしいです。車を運転される全ての人がサイクロン63さんのようになってくれると嬉しいです。

プロフィール

「ギャラン、走行距離、270,000km(27万キロ) http://cvw.jp/b/369104/49103936/
何シテル?   05/23 00:59
道路渋滞も酷いし、駐車場は馬鹿みたいに高いしと、以前の車を手放して以来、永らく車には乗っていなかったのですが、いざ車が無い生活を過ごしてみると、それはそれで何か...
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