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あるふぁ (。。;)のブログ一覧

2009年07月19日 イイね!

Keiワークスの燃費記録を更新しました!

Keiワークスの燃費記録を更新しました! タイヤ・ホイール交換、マフラー交換、高速走行ではっきり燃費が落ちてしまった。マフラー交換は失敗だったかも。
Posted at 2009/07/19 13:26:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | Keiワークス | クルマ
2009年07月15日 イイね!

代車キャリイ

代車キャリイKeiワークス車検中の代車は、キャリイである。軽トラである。

別にディーラーのサービスが悪いのではない。今まで代車としてワコンRラパンセルボも乗ったが、どうもピンと来ない。敢えて挙げれはセルボがまぁ、乗用車としてよくまとまっている、と感じたくらいである。何より困ったのは全てオートマであること。オートマは恐い。是非マニュアル車を、とお願いしたら、この車しかないので、と済まなそうに出されたのがキャリイであった。

だが、一度乗ってキャリイには魅せられた。頭に軽が付くとはいえ、曲がりなりにも「トラック」である。空荷の状態では2速発進でちょうど良い。しかも低回転域のトルクがあるからアクセルを吹かさなくてもぐいぐい加速していく。後ろの軽AT乗用車など簡単に置き去りにしてしまう。


オーバーキャブとはいえ、エンジンはミッドシップ。通常は後輪駆動なのでカプチーノも真っ青なMRとなる。ただし、肝心の後輪のサスがリーフスプリングなのは頂けないが。
素晴らしいのは駆動方法とギアの選択。通常の後軸2輪駆動の他、4WD、さらには4L(低速4WD)が選択出来、5速×2の計10速が選べる。普段低速を使うことはまずないが、そういうギミックがあるというだけで楽しくなってくる。
という訳で、以降代車には必ずキャリイを指名するようになった。

少し調べたところ、軽トラではスバル サンバーが最強のようだ。後輪サスが軽トラに良くあるリーフスプリングではなく、軽乗用車と同じセミトレーリングアーム。スーパーチャージャーが付けばトルクは7.5kg・m。しかも超低速+5MT、パートタイム4WD仕様もある。フロントブレーキはベンチレーテッド・ディスク。「農道のポルシェ」と呼ばれるのも無理はない。

日本の軽トラはデザイン的にどれも似ている。戦闘機や戦車もそうだが、機能を突き詰めていくと結局似たデザインになってしまうらしい。目的のために機能をとことん突き詰めた形が今の軽トラであり、運転して愉しいのは、その極限さが心地良いからかも知れない。
Posted at 2009/07/16 13:56:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 代車・試乗 | クルマ
2009年07月14日 イイね!

Kei 生産終了

Kei 生産終了車検のため馴染みのディーラーに行ったら、「Kei、生産終了だそうですね」。
以下の方々のブログにも書かれているので、確実なようです。

車検終了&Kei WORKS生産終了
歴史の幕が閉じる
kei 生産終了

MTで愉しめるクルマがまた1台、姿を消しました…。
Posted at 2009/07/15 13:18:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | Keiワークス | クルマ

プロフィール

「チハ単、新潟市で展示。…う~ん、レプリカの出来が微妙。

https://twitter.com/n_mamuseum/status/980724035913883648?s=09
何シテル?   04/04 05:07
エブリイは私、Keiワークスは妻が乗ってます。制限順守、のんびりまったり楽しんでいます。

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