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旧車の歴史について概観出来る良い本はないかとずっと探していたのだが、現在刊行されている本には良いものがなく困っていた。古本を探すことにし、書名と価格から価値がありそうと睨んで、中身を見ずに買ったのがこの本。結論から言うと、大当たりである。
国産車の創世期についての記述が特に充実しており、国産第一号車である山羽式蒸気自動車の試運転の模様は、目撃者や山羽氏の長男の言葉も交えて、まるで直近に取材したかのよう。
日本で初めて走った自動車（輸入車）に付いての考察から山羽式蒸気自動車、吉田眞太郎のオードライ号、吉田眞太郎・内山駒之助によるオートモビル商会のバス、同じく吉田眞太郎・内山駒之助による東京自動車製作所の国産最初のガソリン自動車タクリー号、とここまでだけで、数多くの写真を交えながらA4より一回り大きいサイズで15ページが割かれている。

クルマだけではなく、国産初のタイヤについても1ページ割いているのは珍しい。

今日では忘れられがちだが日本の自動車産業の発展に大きく貢献した軍用自動車についても多くのページが割かれている。写真は東京瓦斯電気工業株式会社の”ちよだ”のバリエーション。

もちろんダットサン（ダットソン）やオオタについての記述も多い。ダットサン（ダットソン）は第1号から昭和13年の17型まで各年式の写真があるし、オオタについても複数箇所で何ページもの記述がある。

昭和53年刊というせいもあるのだが、スバル360が登場する頃には歴史についての記述の3/4が終わっているという充実ぶりで、続けて読んでいると頭がオーバーヒートする情報量。古本で3,600円だったが、十分に安いと思う内容であった。

惜しむらくは（当たり前だが）記述が昭和53（1978）年で終わっている点で、最後に取り上げられているのがシビックの初期型。この内容にそのまま30年分追加して『国産車130年の軌跡』をそろそろ刊行してもらえないかと思う。

日本の古本屋やスーパー源氏で検索すれば、まだ扱っている古書店は多い。国産車の歴史を学ぶ初心者にお薦めの1冊である。

木崎湖を舞台とした『おねがい☆ティーチャー』『おねがい☆ツインズ』の続編と目されていた、『あの夏で待ってる』の情報が少しづつ明らかになってきた。

公式ホームページのトップ画像は、何度も訪れたことがあるので間違いなく小諸城址懐古園。



番宣CMの冒頭と最後に風景が描かれているが、小海線三岡駅の西、県道139号線ではないかと思う。平日で現地へ行けないので、代わりにカシミール3Dで描画してみた。

同地から北を望むと、番宣CM最後の風景。

東は番宣CM最初の風景。

西はメガミマガジンのピンナップ。

番宣CM中の学校は小諸市立芦原中学校との投稿が2ちゃんねるにあった。『すくらっぷ・ブック』以来2度目の聖地化である。

今週末はNEWラブプラスの体験版が東京23区のセブンイレブン限定で配布されるので入手しに上京しようかと考えていたが、小諸詣でが先だろうか…。