立ち読みのはずが…

今日は、ルボランという雑誌を立ち読みしに万障を繰り合わせて本屋さんへ！

しかしながらここ最近出版不況と言われてるが、

本屋さんに行くと何かしら買ってしまう今日この頃…

ということで、ただでは本屋さんから出てくることはできず、買ってしまった…

って言ってもルボランじゃないんだけどね！

買った本と言えば…
、Owner's Book Nissan Skyline V35/36　J50　日産を象徴する”GT”　”劇”的な進化を告げた新世代スカイライン前詳解・解剖！！
という代物。

パラパラ眺めてみるとV36の記事の内容のほうが多いかな…

V35は上級FRセダンとして定評のあるベンツやBMWの研究などをベースにしながら、理論上のフロントミッドシップレイアウトの何がメリットで何が問題なのか、といった基礎的な研究がおこなわれたそうな。

スカイラインの常識＆メンテナンス
なんてのもあり、まずは電子系の総合診断コンサル診断機でリプログラムで体調を整える出そうな。

市街地のみの方は電子スロットルの汚れが原因でアイドリング不調になるそうな。
この原因はスロットル周辺にカーボンの汚れやオイル汚れが埋積し、スロットルの動きが渋くなって起こる症状だそうな。

エンジンの吹きあがりの調子は高速走行しあるいは高回転まで使用するほうがコンディションがよくなるそうな。
って言うことはやはりエンジンを回したほうがいいのね！
ゴーストップの多い市街地で、短距離ばかりを走ると拭けあがりが鈍くなることもあり、少し高めに空ふかしするだけでもするだけでエンジンの調子が良くなるので、時々エンジンを回してあげよう！！だってさ！

冷却系のメンテナンスはクーラント交換のみで問題ない！！
えぇ！？
本当？？

ウォーターポンプやサーモスタットは交換する必要ないの？？

って詳細はまた別の記事に書こうっと！
じゃないと長くなっちゃう！

それにしても、V３５とV36が並んでるの見てもやはりV35のスタイリングのほうがいいなぁ！
だってシンプルなデザインでいつまでも愛せそう！


V36はちょっと個性が強すぎるので飽きが早くきそう…
って言ったらV36に乗ってる方に怒られっちゃうね！！

そうそうV35にもブリス施工しなくちゃ！！
それに来月V35の車検だぁ～

E46の車検終わったばかりなのにぃ～～～～

いくら車検にかかるんだろう…