てぇかむ#低燃費化のブログ一覧

https://hitococo.com/form/cocoheli_allfree/


小型、20g。山岳救助用ビーコンは920MHz帯で、到達距離は16km。
別途Bluetoothを内蔵し、スマートフォンを使用して最大200mまで捜索可能。




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https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th


ビートではなくて
「ライフ ステップバン」が
最初だったことにビックリですよ。

ちなみに、みんカラへはmixiから移転してきました。

ついでに書くと、今月初めて
高校の◯回生卒業生の同窓会（30周年で2回目）
に出席して、プラス30年の歳を感じてきました。:-)

この先、10年毎だと1回都合つかないと
その次は70歳とか80歳になってしまうので、
次回からは4年毎に開催するそうです。


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ステップバンの話に戻りますが、当時
在籍していた会社でハーネスをやっていた頃でしょうか。

運転が楽しいビートでの通勤も
それなりにマンネリ化してきて、
会社の駐車場で時々目にしていたVA、

　『こんな古いクルマで通勤したら
　　きっと楽しいんじゃないか？！』

、という理由で買いました。


1973/昭和48年式・検切れ（ナンバー返納）
がヤフオクに出ていて、落札価格は5万？くらい。
（輸送費：ニッポンレンタカーで借りたキャリアカー代と軽油代）


ユーザー車検でナンバー貰って、
それなりにコレ🚙で通勤したり、
会社辞めて愛知への引っ越しの往路も
コレに荷物満載して東名高速含めて
500kmを2回走りました。

復路（1回目のみ）は空っぽになった
レンタル2t箱の中にステップバンを積載、
引き返して借りたレンタカーを返却。

（引っ越し荷物自体は、コレと2t箱と2t？平積みトラックとエディックスとハイエース？などで結構運びました。引っ越しの時に荷物を減らさない主義なので・・・🫠）


50年もの。（たぶん）

（ユーザー車検合格記念）


（短命初代ライフステップバンと、
　そこから数えて3代目のJB1ライフ。
　短命2代目JA4ライフはJA4トゥデイの箱替え車。
　N BOX/N VANはある意味でコレの後継車であり、
　2代目N WGN（現行）は明らかに外観がコレ。）


https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/457099/profile.aspx


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@昔









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@20240829


head light 〜



tail light 〜



旅は〜〜まだ〜終わら〜ない〜〜





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・おまけ

PVレポート

2014　 -3.492

2015　 -8.756

2016　-55.561
　　　（-39.062, -16.499）

2017　-24.8

2018　-84.49
　　　（-66.791, -17.699）

2019　-21.376
　　　（1.22, -22.596）
2020　 -2.1

2024　 -16.307
　　　

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-215.736

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24798


〉https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/blog/41827203/

つい先日、
150円/＄まで上がったかと思えば、
更に143円/＄まで上がった・・・
（円高）

　


更に、
リーマンショック、プラックマンデー
を超える株式市場の大暴落。

　
（引用元）
　〉https://www.nikkei.com/markets/worldidx/chart/nk225/

　

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（画像引用元）
〉
〉https://x.com/TKG_Auto/status/1808400554902933633



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おおもと。

〉https://www.keikenkyo.or.jp/notice/article.html?itemid=390&dispmid=665





〉https://www.keikenkyo.or.jp/Portals/0/files/notice/0000240627_21.pdf