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2015年12月03日

週刊ハコスカGTR Vol.27

こんばんは。(^_^)

今日は寒いだけでなく、風の強い１日でしたね。(>.<)
今日も毎週恒例の週刊ハコスカGTRを購入しました。
Vol.27です。＼(^_^ )

まずは今回の記事から。＼(^_^ )
スカイラインの父、櫻井眞一郎氏です。

R31スカイライン。(^｡^)

当時、GTRの再来と呼ばれた、FJ20型エンジン。

更に今回はS20型エンジンのイラスト。(^-^)

さて、毎度お馴染みのダンボール箱。(･ω･)
今回もいつも通りの展開か…

おーヽ(^o^)丿
今回はハコスカでは無かった！(≧▽≦)

今回のパーツはフロントフロアパネルです。
待望の大物パーツ到着！(^_^)v

まだまだですが、今後の展開が楽しみです。(*^_^*)

それでは。＼(^_^ )

この日曜日は、今年最後のおはせとです。
晴れると良いですが…(^｡^;)

ブログ一覧 | ハコスカGTR | 日記
Posted at 2015/12/03 21:53:20

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しげ三郎 2015年12月3日 22:29 こんばんは^ ^ 櫻井氏‥ ダンボールからのハコスカ！このくだり定番ですね！安定感あって‥ 好きです(^-^)	コメントへの返答 2015年12月3日 23:02 こんばんは。(^_^) コメントありがとうございます。このブログはいつも同じような展開ですけど…(^｡^;) こういう流れもイイと思いますので。今回はひさびさの大物パーツと言うことで、今後に期待したいところですね。(^_^)
フライングA 2015年12月3日 22:40 日曜日の天気は、曇っぽいですね… お山は気温低そうですね。今日みたいに、風が強くなければ良いですが。お山でお会いしましょう。	コメントへの返答 2015年12月3日 23:07 こんばんは。(^_^) コメントありがとうございます。今日は風が凄かったですね。(^_^;) 今年最後のおはせとなので、日曜日天気良ければ良いですが… 今のところ行く予定ですので、また休暇村でお会いしましょう。(^_^)
brabham 2015年12月4日 20:16 初めまして、イイねを辿って流れつきました。これって完成するまでにお幾らほどかかるんでしょうか？箱スカGT-Rは憧れの車でした。整備士として就職した会社にシルバーの箱スカGT-Rがあり、毎朝ガレージから展示場まで出したくて、誰よりも先に出社していました。一番最初はエンジンをかけることすら出来ずプラグをかぶらせる始末、先輩からコツを教えてもらいやっとかけることができたのを思い出します。今の車は季節ごとにエンジンをかけるコツも必要なく、セル一発で始動・・・・・それはそれでイイんですが・・・・・・私が思うGT-Rは、ケンメリスカイラインGT-Rまでかな～って・・・・・	コメントへの返答 2015年12月4日 21:30 こんばんは、はじめまして。(^_^) コメントありがとうございます。この手の週刊シリーズは今回で3回目になりますけど、今回は最長の100号ありますから、17万以上すると思います。(^｡^;) 実は僕も先日、ハコスカGTRのエンジンを始動させたことがありますよ。オーナーの方に教えてもらいましたけど、現代の車のようにはいきませんよね。(^_^;) でもその分、乗りこなせた時の満足感は、現行車では絶対味わうことはできないと思います。(^｡^) そういった意味では、GTRはケンメリまでと言うのは当たっていると思いますよ。まだまだ先は長いですけど、完成目指して頑張りますので、宜しければまた覗いてみて下さいね。(^_^) あと余談ですが、ブラバムのF1カーは僕も好きでしたよ。(^_^)b
ジミ・ヘンドリックス@もう中 2015年12月8日 10:14 ご無沙汰してまーす！もう完成してたりして？、、なんて思いましたけどまだまだ道のりは長いですね～。。他の方への返信で「ハコスカGTRのエンジンを始動」とありましたがすんなりかかりましたか？私のS30はL型なのでハコスカGTRのエンジンとはまた違いますが、始動の際の「儀式」があります。知ってしまえばなんてことない誰でも出来る内容ですけど、知らないといつまでもエンジンかからないでしょうね。急いでいるときに「儀式」の手を抜いて、たまーーーにプラグをかぶらせたりします。そうすると事後処理で余計に時間がかかるので本末転倒です(笑)	コメントへの返答 2015年12月8日 12:36 こんにちは。(^_^) コメントありがとうございます。お久しぶりですね。(^｡^) 完成はまだまだですよ。ブログにも載せましたが、10月のおはせとで幸運にもS20エンジンを始動させました。(^_^)b 赤の4ドアでしたけど、100Lタンクなどやはり普通のハコスカとは違うスペシャルカーでしたね。横でオーナーの方が親切に始動方法を教えてくれたので、わりとスンナリ始動できましたよ。(^｡^) クラッチも想像していたより軽かったですし。でも当然ながら現行車のようにはいきませんね。(^｡^; やはり慣れは必要だと思います。でも一度でいいからこんな車のオーナーになってみたいですね。(^_^)

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しげ三郎 2015年12月3日 22:29 こんばんは^ ^ 櫻井氏‥ ダンボールからのハコスカ！このくだり定番ですね！安定感あって‥ 好きです(^-^)	コメントへの返答 2015年12月3日 23:02 こんばんは。(^_^) コメントありがとうございます。このブログはいつも同じような展開ですけど…(^｡^;) こういう流れもイイと思いますので。今回はひさびさの大物パーツと言うことで、今後に期待したいところですね。(^_^)
フライングA 2015年12月3日 22:40 日曜日の天気は、曇っぽいですね… お山は気温低そうですね。今日みたいに、風が強くなければ良いですが。お山でお会いしましょう。	コメントへの返答 2015年12月3日 23:07 こんばんは。(^_^) コメントありがとうございます。今日は風が凄かったですね。(^_^;) 今年最後のおはせとなので、日曜日天気良ければ良いですが… 今のところ行く予定ですので、また休暇村でお会いしましょう。(^_^)
brabham 2015年12月4日 20:16 初めまして、イイねを辿って流れつきました。これって完成するまでにお幾らほどかかるんでしょうか？箱スカGT-Rは憧れの車でした。整備士として就職した会社にシルバーの箱スカGT-Rがあり、毎朝ガレージから展示場まで出したくて、誰よりも先に出社していました。一番最初はエンジンをかけることすら出来ずプラグをかぶらせる始末、先輩からコツを教えてもらいやっとかけることができたのを思い出します。今の車は季節ごとにエンジンをかけるコツも必要なく、セル一発で始動・・・・・それはそれでイイんですが・・・・・・私が思うGT-Rは、ケンメリスカイラインGT-Rまでかな～って・・・・・	コメントへの返答 2015年12月4日 21:30 こんばんは、はじめまして。(^_^) コメントありがとうございます。この手の週刊シリーズは今回で3回目になりますけど、今回は最長の100号ありますから、17万以上すると思います。(^｡^;) 実は僕も先日、ハコスカGTRのエンジンを始動させたことがありますよ。オーナーの方に教えてもらいましたけど、現代の車のようにはいきませんよね。(^_^;) でもその分、乗りこなせた時の満足感は、現行車では絶対味わうことはできないと思います。(^｡^) そういった意味では、GTRはケンメリまでと言うのは当たっていると思いますよ。まだまだ先は長いですけど、完成目指して頑張りますので、宜しければまた覗いてみて下さいね。(^_^) あと余談ですが、ブラバムのF1カーは僕も好きでしたよ。(^_^)b
ジミ・ヘンドリックス@もう中 2015年12月8日 10:14 ご無沙汰してまーす！もう完成してたりして？、、なんて思いましたけどまだまだ道のりは長いですね～。。他の方への返信で「ハコスカGTRのエンジンを始動」とありましたがすんなりかかりましたか？私のS30はL型なのでハコスカGTRのエンジンとはまた違いますが、始動の際の「儀式」があります。知ってしまえばなんてことない誰でも出来る内容ですけど、知らないといつまでもエンジンかからないでしょうね。急いでいるときに「儀式」の手を抜いて、たまーーーにプラグをかぶらせたりします。そうすると事後処理で余計に時間がかかるので本末転倒です(笑)	コメントへの返答 2015年12月8日 12:36 こんにちは。(^_^) コメントありがとうございます。お久しぶりですね。(^｡^) 完成はまだまだですよ。ブログにも載せましたが、10月のおはせとで幸運にもS20エンジンを始動させました。(^_^)b 赤の4ドアでしたけど、100Lタンクなどやはり普通のハコスカとは違うスペシャルカーでしたね。横でオーナーの方が親切に始動方法を教えてくれたので、わりとスンナリ始動できましたよ。(^｡^) クラッチも想像していたより軽かったですし。でも当然ながら現行車のようにはいきませんね。(^｡^; やはり慣れは必要だと思います。でも一度でいいからこんな車のオーナーになってみたいですね。(^_^)

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