TOSIHIROのブログ一覧

こんばんは。(⁠•⁠‿⁠•⁠)
秋の陽気で暖かい香川。

今日は少し早い時間から五色台へ。



今日は久しぶりに賑やかでした。
BMW MロードスターとMクーペ。
手頃なサイズにハイパワーエンジンが魅力ですね。



人気のNDロードスター。
純粋な内燃機関のロードスターは、現行型が最後かもしれません。



初めて見ました。
アストンマーティンのSUV、DBX。


最近はスポーツカーメーカーからも、多くのSUVがリリースされていますが、そのなかでもスタイリッシュですね。

最高速は290キロ以上と、正にSUVのスーパーカーですね。

因みに、サイドビューをCX-3と比較すると…(^o^;)


大きさは一廻り以上違いますが、そこはマツダの鼓動デザイン。
スタイリッシュさでは、CX-3も負けてませんよ…(^_^;)

来週はおはせとへ行けないので、こんな車に遭遇できて本当に良かった。

秋の終わりの五色台でした。


それでは、今日の晩御飯です。(*´ω｀)

今夜は寄せ鍋でした。Ψ(￣∇￣)Ψ


それでは皆さん、体調に気をつけて、また一週間頑張りましょう。(⌒0⌒)／~~

こんばんは。(⁠•⁠‿⁠•⁠)

今週は入荷が1日遅れましたが、昨日も何時もの書店で購入してきました。


週刊ランボルギーニ・ミウラ67号です。＼(^_^ )


まずは67号の記事からです。＼(^_^ )
アウディ時代最初のスーパーカー
ムルシエラゴ


アウディ傘下となったランボルギーニですが、ムルシエラゴには歴代ランボルギーニのオマージュが随所に取り入れられました。



続いて、ランボルギーニのレース復帰

FIA GT選手権への参戦を目指して作られた、ディアブロGT1ですが、2台が製作されただけでした。


それでは67号のパーツです。


今回のパーツは、前部クロスメンバーですが、今回は使用せずに次回使用します。


それでは67号の組み立てです。
先ずは左右のフロントブレーキとブレーキキャリパーを用意します。

因みにブレーキキャリパーはメタルゴールドで塗装しました。


右側のフロントブレーキとキャリパーを取り付けます。


続いて、左側のフロントブレーキとキャリパーを取り付けます。


これで67号の組み立て完了です。

次回は前部クロスメンバーを取り付けます。


さて、同時進行中のイタレリのブガッティですが、今週も少しずつ進めています。

フレームが大方組み上がりました。

あとのパーツはロアボディと合体させてからになります。


続いてアッパーボディをマスキングして塗り分けました。



なかなか良い感じになったかと。

ロアボディは合体前にフロアとリアシートに青の布シートを貼りました。

年内にもう1作作りたいですが…(^_^;)


それでは。＼(^_^ )


もう1枚。＼(^_^ )


それでは皆さん、良い週末を。(* ´ ▽ ` *)ﾉ

こんばんは。(⁠•⁠‿⁠•⁠)

今日はお昼前に、某ホームセンターへ。


ここの店内には模型店があり、作った模型も展示してくれるとのこと。

そこで、先日Twitterのサイバーフォーミュラコンペにて製作した、アスラーダGSXと凰呀を展示しようと持っていきました。


こちらが展示場です。♪⁠～⁠(⁠´⁠ε⁠｀⁠ ⁠)


ガンプラが多かったですが、カーモデルも。




僕の作品も展示してもらいました。

展示期間は本日より2ヶ月。
1人2作品まで展示可能とのことです。

出来るだけたくさんの方々に見て欲しいですね。(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)


そしてお昼からは五色台へ。



初めて見た新型シビックタイプR。


先代よりもスッキリして、大人の雰囲気ですね。
室内も広く、乗り心地もかなり良いようです。

ただ、並ぶとこの大きさで…(^o^;)

どちらかと言えば、コンパクトカーだった昔のシビックの面影は、全く無いですね。

本日の五色台でした。


それでは、今日の晩御飯です。(*´ω｀)
今夜は外食。

王将で醤油ラーメン麺を頂きました。Ψ(￣∇￣)Ψ


それでは皆さん、体調に気をつけて、また一週間頑張りましょう。(⌒0⌒)／~~

こんばんは。(⁠•⁠‿⁠•⁠)

昨日も何時もの書店で購入してきました。


週刊ランボルギーニ・ミウラ66号です。＼(^_^ )


まずは66号の記事からです。＼(^_^ )
華麗なるフィナーレ
ディアブロ6.0


11年に渡り、延べ2803台が生産されたディアブロは、ムルシエラゴへとバトンを渡します。



続いて、オークションに登場した
7番目のレヴェントン

航空機にインスピレーションを得たスタイル。
レヴェントンは20台が販売されました。


それでは66号のパーツです。


今回のパーツは、右側フロントブレーキです。
今回は使用せずに、後の回に使用します。


それでは、66号の組み立てです。
前回組み立てた、前輪左右の取り付け軸を用意します。


フロントフレームを用意し、右側取り付け軸を組み合わせます。


アッパーアームとロアアームにネジを締め込み、固定します。



左側取り付け軸も同様に取り付けます。


これで66号の組み立て完了です。

次回はフロントブレーキを組み立てます。


さて、同時進行中のイタレリのブガッティですが、今週も少しずつ進めています。

フレームを組み立てました。
ホイールやエンジンヘッドなど、メッキを剥がして再塗装しています。

ロアボディはブラックで塗装して、クリア塗装まで仕上がりました。


アッパーボディは、コバルトブルーで塗装して、これからマスキングして、ブラックで塗装します。

今月中に仕上げたいですね。


それでは。＼(^_^ )



もう1枚。＼(^_^ )


それでは皆さん、良い週末を。(* ´ ▽ ` *)ﾉ

こんばんは。(⁠•⁠‿⁠•⁠)

今日雨の中、法事の為に広島に帰省しました。

本日、CX-3はお休み。

代わりに、こちらで広島帰省に。

先月家に来たばかりの新車、ルーミーです。
遠出は実質初めてなので、どんな乗り味なのか楽しみです。


と…いきなり広島の実家へ…(^_^;)

ルーミーはNAエンジンなので、高速ではもう少しパワーが欲しいとも思いましたが、かと言って不満が出る程でも無いかと。
あと、前のプレミオに比べて硬めの足なので、高速ではかなり安定していましたし、シートの座り心地も良いので、長距離ドライブでも疲れませんね。



そして、実家名物、2代目プレリュード。



真目にワックス掛けしているようで、雨ざらしでも程度の良さを維持していますね。

最後に、実家の飼い猫…(^o^;)


生活に余裕あるようですね…(^_^;)
本日の広島帰省でした。


それでは、今日の晩御飯です。(*´ω｀)
今夜は帰り道にこちらのうどん屋へ。


肉盛りうどんを頂きました。Ψ(￣∇￣)Ψ


それでは皆さん、体調に気をつけて、また一週間頑張りましょう。(⌒0⌒)／~~