ジャガーEタイプ再開のお知らせが届きました。ρ( ^ｏ^)b_♪♪

こんばんは。(^_^)

昨日まで肌寒かった香川。
そのお陰で、少々風邪気味ですが…

さて昨夜のこと、郵便物が届きました。



待ちに待った、週刊ジャガーEタイプ再開のお知らせでした。ρ( ^ｏ^)b_♪♪





本当にやりたかったので、どれだけ心待ちにしたことか。
結果的にタイレルを諦めることになってしまいましたが、早く作ってみたいですね。(o＾・＾o)



今回の週刊ジャガーEタイプ。
手元に 6号まであるので、定期購読は7号から始めようと思ってます。

ただ、再開に伴う変更として、5号に専用のドライバーが付属することと、ワイヤーホイール製作の際の予備として、5号も買おうか検討中です。



今回は組み立てサービスもあるとのことで、組み立ても少し難しいかもしれませんね…(^_^;)





とりあえず、6号までは毎週記事などを載せながら、組み立て状況を載せて行こうと思っています。


さて、もう一つの組み立て。
フェラーリ312Bですが、今週はボディの下準備です。



ノーズカウルはデカールを貼ってクリア吹きしました。

今回はナンバー6のマリオ・アンドレッティ仕様です。







と言いつつも、完全なアンドレッティ仕様ではありませんが…(^o^;)


モノコックの方はまだ下地段階です。



分割線が出来るので、パテ埋めして修正しピンクサフを吹きました。



ペーパー掛けの際、モノコックのリベットが消えてしまったので、仕方無く穴あけすることに。
リベットの数が膨大なので大変ですが、焦らず少しずつあけています。

そして、フェラーリ水平対向12気筒エンジン。



DFVばかりだったので、新鮮ですね。(*´ω｀*)

あと、オイルクーラーの組み立てですが…





前のロータス49でもありましたが、御覧の通り隙間や段差ができたりと…(^_^;)

また色々苦労しそうですね。



それでは。＼(^_^ )




今回はロータス・エリートとのコラボです。＼(^_^ )




ではもう1枚。＼(^_^ )




それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう！(￣∇￣*)ゞ