今年最初のGTOオフ会でしたが…(^_^;)

こんばんは。(^_^)

今日はいい天気。
わりと暖かい香川でした。
午後から、五色台へ。


今日は本来なら、今年最初のGTOオフ会でしたが…(^_^;)



今日もマツダ車が多いです。



今日はGTOオフ会にちなんで、この車がやってきました。


MMCのエンブレムが懐かしいですね。
もどき(神のGTOもどき改)さんの、三菱GTOです。


三菱GTOが登場したのは平成2年。
僕が免許をとったのが、前の年でしたから、当時は憧れの1台でした。

因みに、平成元年と平成2年の間に発表された主な新型スポーツカーには。
スカイラインGT-R
フェアレディZ
ユーノス・コスモ
NSXなどがありました。

当時は各メーカーがしのぎを削って、スポーツカーを開発していたようで、GTOもその中の1台でした。

このGTOは最初期型のツインターボ。
16インチタイヤ仕様です。

当時はまだ17インチタイヤの認可が降りなかったようで、最初はやむなく16インチ仕様で販売しました。

塗装も当時のままで、完全なフルノーマルの極上コンディション。
GTOの装備の1つ、アクティブエアロは、前後とも問題なく作動しているようです。
維持するのも大変ですが、これからも大事に乗り続けて欲しいですね。( ＾ω＾ )

今年最初のGTO？でした。


さて、昨年末から製作している、アオシマのアスラーダGSXですが、大分形になってきました。

デカール貼りとクリア吹きも終わり、ボディパーツを組み合わせてみました。
後は、タイヤやリアウイングなどを仕上げて付ければ完成です。

実はタイヤデカール貼りを1つ失敗したのと、一部デカール紛失で、カスタマーサービスで取り寄せ中ですが、完成まであと一息です。

出来上がるとカッコいいですね。

それにしても、部品点数が多いせいか、1/24なのに重みがあること。
作りごたえありましたね。


あ…最後に1つだけ…(^_^;)

恐縮ながら…(^o^;)
僕の愛車CX-3が、愛車グランプリにエントリー中ですので、もし宜しければ、投票お願いします。m(_ _)m


それでは、今日の晩御飯です。(*´ω｀)

今日は焼飯と唐揚げでした。Ψ(￣∇￣)Ψ


それでは皆さん、体調に気をつけてまた一週間頑張りましょう。(⌒0⌒)／~~