TOSIHIROのブログ一覧

こんばんは。(^_^)

今日からまた寒くなりましたね。
インフルエンザが流行っているので、皆さん体調管理に気をつけて下さいね。
さて今日も週刊ランボルギーニを購入しました。
68号です。＼(^_^ )



今回のパーツはリトラクタブルリンクバーです。(^｡^)
リトラクタブルヘッドライト開閉用のパーツですね。





今回の記事です。
写真の方はランボルギーニの営業責任者だそうで。



ひさびさにミウラとウラッコが。
営業は大変だったようですね。( ･_･;)





最新ランボルギーニのウラカン。(*^^*)



早く間近で見てみたいです。(^｡^)



今回のスーパーカーはメルセデスベンツ190E2.3-16です。
写真のドライバーはイワン･カペリですね。(^_^)



ところで、今日書店へ行くと店頭には早くも。
今回は諸事情によりやりませんが…(^_^;)



一昨日何シテルに投稿しましたが、ウラカンのラジコンが新シリーズで始まりました。(^｡^)



ラジコンですが、コクピットなども精密に再現されているようですね。(^ｰ^)



ラジコン好きな方、挑戦してみてはどうでしょう。
(^｡^)y-ﾟﾟﾟ
ちなみに送信機は全員プレゼントで貰えるそうです。



それでは美女とランボルギーニの写真です。＼(^_^ )



残り12号頑張ります。(^_^)ゞ
カウンタック終わって何しようかな…

こんばんは。(^_^)
日曜日の香川輸入車ショー、色々な輸入車が見られて楽しかったです。(*^^*)

でも正直この車を超えるのは無かったと思います…
ということで、今日も週刊ランボルギーニを購入しました。(^｡^)
67号です。



今回のパーツはリトラクタブルのヘッドライトです。(^｡^)





今回の記事は前回に続いて5000クワトロバルボーレです。



ゲルハルト･ベルガーもカウンタックのオーナーだったの？(^｡^;)



北米仕様のバンパーはイマイチですね…(^_^;)



エゴイスタ。(*^^*)



まるで戦闘機のようなコクピットですね。(*^_^*)



今回のスーパーカーはポルシェ944です。
911に比べてやや地味ですけど、かつて多くの国産スポーツカーがお手本にした名車です。



それでは美女とランボルギーニを。
そろそろネタ切れで…(^_^;)



今回も簡単な組み立てですが、カウンタックの特徴の一つですね。(*^｡^*)
残すところあと13号。
完成が待ち遠しいですが、焦らず頑張りたいと思います。(^_^)/

こんばんは。(^_^)

昨日、待ちに待った新型NSXが発表になりました。
一旦開発が凍結していただけに、大変喜ばしいことですね。
当然高嶺の花ですけど…(^｡^;)
早く実車を見てみたいですね。

さて今日も毎週恒例の週刊ランボルギーニを購入しました。
今回が66号で残すところあと14号になりました。(^｡^)



今回のパーツはリアコンパートメントです。
カウンタックのラゲッジスペースですね。(*^^*)





今回の記事は5000クワトロヴァルヴォーレです。



フェラーリテスタロッサに対抗すべく、4バルブエンジンを搭載したカウンタックです。(^｡^)





ランボルギーニ創業50周年を記念して発表されたヴェネーノ。(^O^)



まるでレーシングカーそのものですね。(*^^*)



今回のスーパーカーはランチア･ラリー037と。



シボレー･コルベットC4です。(*^_^*)



そのランチア･ラリー037ですが、今日本屋で買った雑誌があります。(^_^)/



ランチア･ラリー037の特集本がありました。(^_^)b



この車、数あるラリーカーの中でも僕の一番好きな車ですね。(*^^*)
実にスタイリッシュで美しいラリーカーです。

ベースとなったのは、ベータモンテカルロ。
写真はベータモンテカルロターボです。(^｡^)



そう言えばこのランチア･ラリー、初代NSXがお手本した車らしいですね。

それでは今日の美女とランボルギーニです。
以前出て来た方ですが…(^｡^;)



もう一枚。(*^｡^*)



今週末は車関係のイベントがありそうで楽しみです。
今週もあと少し頑張ろう！(^_^)ゞ

こんばんは。(^_^)
まず最初に、お正月に体調不良になったことでたくさんの心配メッセージを頂き、本当にありがとうございました。m(_ _)m
おかげさまで、体調も良くなり食欲も大分回復しました。
また寒くなるようなので、これからも体調管理に努めたいと思います。(^_^)ゞ

さて今日は今年最初になりますが、週刊ランボルギーニを購入しました。

週刊ランボルギーニ65号です。
今回はまた特大サイズでした。(^｡^;)



大きなダンボール箱…



今回のパーツはインナーフレームで、ボディや内装を取り付けるコアになるものです。(^｡^)
実車にはないそうですが、1/8の巨大なボディを支える為の重要なパーツだそうで、かなり頑丈そうです。(~o~)





今回の前回に引き続き、カウンタックのレプリカに関する記事でした。(^_^)/
これはカウンタックのリムジン！(*^^*)



この写真のレプリカは、出来るだけ実車に忠実に作られたようです。(^o^)



レプリカとは言え、カウンタックにリムジンがあったとは驚きですね。(ﾟДﾟ;)
あんまり格好良くはないですけど…(^_^;)



ガヤルドGT3。(*^^*)





今回のスーパーカーはマセラティ･ビトゥルボ。
マセラティ＝伊達男の車。(^o^)
センターのラサール社製アナログ時計もこの車からですね。(*^_^*)



もう一台はBMW M635 CSIです。(^｡^)
世界一美しいクーペと言われました。



今回の美女はイタリア人の方です。(*^_^*)



残り15号になりましたが、完成まで頑張りますので宜しくお願いしますね。(^_^)ゞ

最後に、皆さんも体調には十分気をつけて下さいね。
お正月を棒に振ってしまいましたが、正月明けの仕事にそれほど影響しなかったのは幸いでした。
明日からまた仕事頑張ります。(^_^)ゞ

こんばんは。(^_^)
今日は3時くらいまで仕事でした。
明日は仕事納めなので、気を引き締めて頑張ります。

さて今年の週刊ランボルギーニも今日で最後になります。(^_^)/

週刊ランボルギーニ64号です。



今年最後のパーツはカウンタックのテールエンドです。(*^^*)





今回の記事はカウンタックのレプリカです。
このレプリカはパッと見本物みたいですね。(^｡^)



これもまあまあ有りかと思います。(^｡^;)
ベースはポンティアック･フィエロだそうです。
レプリカのベースとして有名ですね。



これはちょっと…(^_^;)
明らかに偽物と分かりますね。(￣0￣)
張りぼてですね…



気を取り直して、アヴェンタドール･ロードスター。
(*^^*)
この間のモーターフェスタで実車を見ました。





ランボルギーニと美女です。(*^_^*)
ブルーのボディが良く映えますね。



それから今日は日曜日なので晩御飯の写真を。(^o^)



今夜は寄せ鍋でした。
今年もあと3日、頑張ります！(^_^)ゞ