TOSIHIROのブログ一覧

こんばんは。(^_^)

大型連休が終わり、今週は少し体がダルい感じですが…(^_^;)


今日も何時もの書店で買ってきました。(*´ω｀*)




週刊ハコスカGTR。
Vol.102です。＼(^_^ )




まずは今回の記事からです。＼(^_^ )
大衆車用パワーユニット、Ａ型エンジン。
エンジン製作にちなんで、日産の名機特集が続きます。



Ｂ10型サニーに搭載されてデビューしたＡ型エンジン。
南アフリカでは2008年までサニートラックに積まれて現役だったそうです。(o＾・＾o)




懐かしいサニーのＣＭを御覧ください。＼(^_^ )
Ｂ110型です。



こちらはＢ210型です。




続いてコンセプトカー、日産フォーリアの登場。＼(^_^ )
シルビアの後継車となる予定だったＦＲスペシャリティカーです。




名車ギャラリーはＳ20エンジンです。＼(^_^ )
Ｓ20エンジン本体は約70万。
ハコスカＧＴＲの価格が約150万なので、車両価格の半分近くはエンジン代ということになりますね。




それでは、毎度お馴染み段ボール箱の登場です。♪～(・ε・ )




緻密なディテールのパーツですね。(^。^)




今回のパーツはシリンダーヘッド。
直列6気筒24バルブの構造が良く分かるディテールです。



Ｓ20エンジンの仕組みを知るためのいい教材になりそうですね。(^_^)ｂ


ここで、もうひとつ製作中のタイレルＰ34。
今週の進み具合です。



アルミモノコックに、フロントロールバー、メーターパネル、ステアリングなどを取り付けました。
外板の方はデカールを貼ったあとクリアーを吹き、モノコックに接着しました。

これで、カウルを除くフロント周りはほぼ完成したことになります。(o＾・＾o)


続いてリア周りのパーツです。



左はオイルタンク。右はタイレルＰ34のパワーユニット、フォード・コスワースＤＦＶ。
これからエンジンの組み立てに入るところです。

このエンジンも、レーシングエンジンとして名高い名機ですね。(*´∀`)♪
エンジンとトランスミッションが組み上がった段階で、また詳細を載せようと思います。



それでは。＼(^_^ )




今回もＲｅｎａｕｌｔ 4とのコラボです。＼(^_^ )



週末は晴れるといいですね。(о´∀`о)




では、もう1枚。＼(^_^ )




それでは皆さん、体調に気を付けて今週もあと少し頑張りましょう！(￣∇￣*)ゞ