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こんばんは。(^_^)

ヤードレーマクラーレンM23の組み立て、3回目になります。

今回はモノコックの製作です。

先ずはモノコックに取り付けるパーツを組み立てます。




運転席周りです。
今回は黒を下塗りして、エナメル塗料のシルバーを塗りました。



消火器やペダルなどを取り付けます。



続いて、フロントサスペンション。
先ずはダンパーを組み立てます。





続いて、アッパーアームとダンパーを組み合わせます。
アーム類が多いので、かなり複雑ですが…(^o^;)








続いてバルクヘッドを組み立てます。



左右のアッパーアームをバルクヘッドに取り付けます。




続いてバルクヘッドにエッチングパーツなどを取り付けます。



塗装が終わったモノコック下部にラジエターとエンジンのマウントを取り付けて。



運転席とバルクヘッド、サスペンションのロアアームを取り付けます



続いて、モノコック上部に取り付ける、ステアリングシャフトを組み立てます。



ステアリングシャフトをモノコック上部に取り付けます。





続いて、モノコック上部と下部を組み合わせます。
このあと、シートベルトを取り付けました。




続いて、フロントのディスクブレーキを組み立てます。
ディスク面はエッチングパーツです。





ディスクブレーキとローターを組み合わせます。



続いてブレーキダクトを組み立てます。
ブレーキダクトもエッチングパーツです。



エッチングベンダーで挟んで折り曲げます。






ブレーキダクトをローターに
取り付けます。



ここで追加工作として、ブレーキラインを取り付けます。
ジョイントは余りパーツから流用しました。



ローターの下部にブレーキラインを取り付けます。






組み立てたフロントブレーキをサスペンションに取り付けます。



ここで追加工作を施しました。
実車の様にブレーキラインをロアアームに結束します。

今回はモデルファクトリーヒロの結束バンドを使ってみました。



これまた小さくて細いパーツですが、バンドにストッパーが付いて結束できるようになっています。



ディテール同様、水に付けて剥がします。



剥がした結束バンドをロアアームに巻き付けます。
これがなかなか大変で…(^_^;)
針の穴に糸を通すような感じでした。



ピンセットで引っ張り、根元に瞬間接着剤を塗って、余分なバンドを切り取ります。



ところがこのバンドが弱くて、引っ張りすぎると切れる切れる…(´・ω・`)




4本くらい無駄にしてしまいました…(^o^;)
ステアリングはあまり動かさないほうがいいかもしれません。


因みにブレーキ周りは下の画像を参考にディテールアップしました。




続いて、バッテリーを組み立てます。
バッテリーケーブルも自作しました。



これまた余りパーツなので、形状的には問題がありますが…(^o^;)
リベットでバッテリーに止めました。

組み立てたバッテリーをフロントノーズのアームに取り付けます。



続いてバルクヘッドにブレーキとクラッチのマスターシリンダーを取り付けます。
ブレーキラインも配管しました。



続いてフロントノーズのアームを取り付けます。



バッテリーケーブルをバルクヘッドの穴に通します。




因みにフロント周りはこの画像を参考にしました。



こちらの画像も参考にしました。
76年型のようですが、基本的には同じ構造のようです。




これで、モノコックはほぼ完成です。
まだインパネや、ロールバーの取り付けが残っていますが、形は見えてきましたね。(*´ω｀*)



今日は最後に、ヤードレーマクラーレンM23の動画があったので載せます。



やはり良い音奏でてますね。(*´∀`)♪


引き続き組み立て頑張ります。(o＾・＾o)