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2018年02月08日 イイね!

週刊タイレルP34 創刊号&Vol.2

週刊タイレルP34 創刊号&Vol.2こんばんは。(^_^)

今週も寒い日が続いている香川です。

さて今日も何時もの書店で買ってきました。(o^・^o)



長旅の始まりで、またまたお世話になることに…(^o^;)

今週からまた新たに始めます。
週刊タイレルP34。
創刊号とVol.2です。\(^_^ )



ちなみにこの車、正しい読み方は表記の通りティレルP34ですが、やはりタイレルの方がしっくりきますので…(^_^;)


まずは創刊号からです。\(^_^ )




1/8実寸大の写真。
やはりかなりの大きさですね。




そして、創刊号の記事です。\(^_^ )



確かP34が発表されたのは、1975年の9月22日だったかと思います。
因みに9月22日は僕の誕生日です…(^o^;)



続いてP34のデザイン。




P34のNo.3をドライブした、南アフリカ出身のジョディー・シェクター。
1979年にフェラーリでワールドチャンピオンになりました。




日本のレースの記事もありました。



そして、創刊号のパーツ。
フロントノーズ、ステアリング、メーターパネルなど。
ブリスターパックに入って、購入意欲をそそられますね。(o^・^o)



やがては段ボール箱に変わると思われますが…(^_^;)


続いて今日購入した、Vol.2です。\(^_^ )



Vol.2の記事です。\(^_^ )
1976年のF1スペインGP。
タイレルP34のデビューレースです。



発表時、懐疑的な目で見られていた6輪車ですが、デビューレースでいきなり予選3位を獲得。
レースはリタイアだったものの、早くもポテンシャルの片鱗を見せつけていました。



続いて、名機フォード・コスワースDFV。
70年代のF1GPにおける、スタンダードエンジンです。
初めて搭載されたのは、現在製作中のロータス49です。d(^-^)



続いて、これまたこの間組み立てた、マクラーレンM23の登場。
こちらはヤードレーではなく、マルボロカラーです。



最後は日本のF1回想録です。
ハコスカの名残か、こう言った記事もあると嬉しいですね。(*´ω`*)




そして、Vol.2のパーツです。♪~(・ε・ )



ドライバーズシート、フロントホイール、フロントリップなどが入っています。
ホイールにはエアバルブやバランスウェイトも付くようです。

1/12以上の緻密さですね。(o^・^o)


そして、もう一つの組み立て。
ロータス49ですが、今週もフロント周りから。



ラジエターを組み立て、追加パイピングを施しました。
フロント周りはこれで終わりです。

次はいよいよリア周りですが、配管をどうするか色々思案中です。
取りあえずリアサスペンションを組み立てています。



早くモノコックにエンジンを取り付けたいですね。



それでは。\(^_^ )




今回もルノー・キャトルとのコラボです。\(^_^ )




ではもう1枚。\(^_^ )



今回から始まった、週刊タイレルP34。
またまた長旅の始まりですが、完成目指して頑張りますので、これからもよろしくお願いします。m(__)m


それでは皆さん、寒い日が続きますが、今週もあと少し頑張りましょう!( ̄∇ ̄*)ゞ
Posted at 2018/02/08 22:45:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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