TOSIHIROのブログ一覧

こんばんは。(^_^)


春の暖かさを感じる香川ですが、僕の方は相変わらずの忙しさで…

今日は早めに仕事を切り上げて、気晴らしに外食へ。(^-^)



焼肉定食を頂きました。Ψ(￣∇￣)Ψ

因みに店内ですが…(^_^;)




簾越しに見えるお店ですが、実はここです。＼(^_^ )





何時もの書店でした…(^o^;)

週刊タイレルP34。
Vol.7です。＼(^_^ )





まずは今回の記事からです。＼(^_^ )
P34とフォーミュラー。
タイレルP34以前にも6輪車は存在していました。




写真の 6輪車はマーチが開発したもの。
タイレルとは違って、フロントタイヤをリアに4つ配置した6輪車です。
後にウイリアムズも同じような6輪車をテストしましたが、1983年からレギュレーションでタイヤは4輪までと規制されたので、日の目を見ることはありませんでした。(´・c_・`)




続いて、F1マシンのテクノロジーです。＼(^_^ )
1970年～1983年のグラウンド・エフェクト。
ロータス78はそのうち作りたいですね。




続いてF1黄金時代、ドライバー編です。＼(^_^ )
タイレルP34のNo.4をドライブしたパトリック・デパイユ。
開発能力に優れて、タイレルP34快走の立て役者となりました。



1978年のモナコで初優勝。
翌年はリジェJS11をドライブして 、2勝目を上げますが、ハンググライダーの事故で重症を負い、シーズンを棒に降ることに。
翌年はアルファロメオに移籍しましたが、テスト中に事故死してしまいました。(´・c_・`)




それでは、段ボール箱の登場です。♪～(・ε・ )




今回もまだ箱スカではないようです…(^_^;)





今回のパーツは、右側前輪のタイヤとサスアームとダンパー。
これでフロント4輪が揃いました。




さて、もう１つの組み立て、ロータス49は全く進展なしで…
早く時間が欲しいですね。(´・c_・`)


それでは。＼(^_^ )




今回は公式発表されました、週刊シリーズジャガーEタイプとのコラボです。＼(^_^ )





ではもう1枚。＼(^_^ )





また日曜日も仕事です…

それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう！(￣∇￣*)ゞ