TOSIHIROのブログ一覧

こんばんは。(^_^)

相変わらず溶けるような暑さが続いている香川。
外の仕事は大変ですね…(^_^;)

さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω｀*)



週刊ジャガー・Eタイプ 11号です。＼(^_^ )



まずは今回の記事から。
ジャガーストーリーです。＼(^_^ )
ジャガーのブラウンズ・レーン工場。



右下の写真が、Eタイプの生産ラインです。



続いて、Eタイプの世界です。＼(^_^ )
ガソリン事情。
今も相変わらず高いですが…



左はエッソの漫画風広告です。



続いて、Eタイプの内部です。＼(^_^ )
キャブレターのメンテナンス。
Eタイプの3連SUキャブレターは4000㎞ごとの点検と8000㎞ごとの調整を勧められていたようです。



それでは、 11号のパーツです。＼(^_^ )



今回のパーツは10号に引き続き、キャブレター。
吸気マニホールドの下部と、燃料パイプ、エアバランスパイプ、エアクリーナーです。



前回同様少ないですね…(^_^;)

それでは11号の組み立てです。
先ずは10号で組み立てた吸気マニホールドの上部と吸気マニホールドの下部を組み合わせます。



ネジを2箇所締込み、固定します。



続いて、10号に入っていた吸気チャンバーを1つ用意し、取り付けます。



裏側からネジを締込み、固定します。



残りの吸気チャンバーも同じように取り付けます。



続いて、燃料パイプを取り付けます。
燃料パイプはバリがあったので、削ってタッチアップしています。



続いて、エアバランスパイプを取り付けて。



裏側からネジを締込み、固定します。



エアクリーナーを取り付けて、今回の組み立て完了です。





なかなかリアルですね。(o＾・＾o)


あと、今回は少しだけですが、ディテールアップしています。



エアバランスパイプやスロットルリンケージのボルトをゴールドで筆塗りしました。

此方はみん友の方のブログを参考に、スロットルリンケージにジョイントの様なものを追加してみました。



少し手を加えるだけで、見映えがグンとアップしますね。(o＾・＾o)


因みに、こちらが11号の組み立て動画です。




さて、もう１つの組み立て。
フェラーリ312Bですが、引き続きリア廻りを組み立てています。

相変わらずのスローペースですが…(^_^;)



トランスミッション周りです。
これからパイピングを施します。

それから、リアウイングの組み立てに入りました。



これはリアウイング中央の支柱部。
エア抜き？のようなものを自作しています。

ところで、今回のフェラーリ312Bはリアウイングが少々複雑で…(^_^;)



ウイングが中央部で分割されていて、その上下にフラップがあります。

パーツが多い分、組み立てに注意しないと歪みが出そうです。(´・ω・`)



とりあえず中央部の支柱とウイングを接着しました。

リアウイングが組上がれば、また完成に一歩近づきますね。
お盆休み中には完成させたいですが…(^_^;)


それでは。＼(^_^ )




今回もプジョー204とのコラボです。＼(^_^ )




ではもう1枚。＼(^_^ )




それでは皆さん、暑い日が続きますが、今週もあと少し頑張りましょう！(￣∇￣*)ゞ