TOSIHIROのブログ一覧

こんばんは。(^_^)

10月も半ばを過ぎ、朝晩大分涼しくなった香川です。

さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω｀*)



週刊ジャガー・Eタイプ 22号です。＼(^_^ )



まずは今回の記事から。
ジャガーストーリーです。＼(^_^ )
クロード・ベイリー：エンジン設計技師。



左上はフォードを参考に、クロード・ベイリーが設計したモーリス・エイトです。





続いて、Eタイプの世界です。＼(^_^ )
1960年代の広告業界。



右下は1960年代の印象的なキャッチコピー集です。
何か印象に残る言葉は有るでしょうか。(o＾・＾o)



続いて、Eタイプの内部です。＼(^_^ )
オイルとフルード。
左の方は、知る人ぞ知るオイルメーカーカストロールの創設者、チャールズ・チアーズ・ウエイクフィールドです。



カストロールと言えば、こんな動画がありました。＼(^_^ )



1960年代、当時のカミナリ族が使用していたオートバイに、レーシングオイル「カストロールR30」を使用することが多く、このオイルの強烈な甘い香りを称して「カストロールの香り」と言われたそうです。



それでは、 22号のパーツです。＼(^_^ )



今回のパーツは、左側のフロントサスペンションです。
基本的に右側と同様です。



それでは、22号の組み立てです。
前回の左側サイドメンバーを用意します。



続いて、左側サイドメンバーにロアサスアームとアッパーサスアームをセットします。



サスアームホルダーで挟み込んで。



ネジを2箇所締込み、固定します。



これで22号の組み立て完了です。
左右のサイドメンバーに揃いました。





こちらは22号の動画です。




さて、Eタイプと同時進行する1／12ティレル003ですが、今週も少しずつ進めています。



ウイングノーズを組み立てました。
パーツの合いは問題ありませんでしたが、分割上どうしても合わせ目が出来るので、ペーパーで消します。

裏側も同様に合わせ目を消します。



続いて、ウイングノーズのフラップ。
マニュアルによると、タミヤのキットは001形状とのことで、フラップのサイドを削り、角も丸く整形しました。



ウイングノーズにフラップを取り付けたところです。



このあと、サフ掛け。
合わせ目も上手く消えたようです。




この辺りは焦らずにじっくりとやりたいですね。(o＾・＾o)



それでは。＼(^_^ )



今回はトヨタC-HRとのコラボです。＼(^_^ )



ではもう1枚。＼(^_^ )




それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう！(￣∇￣*)ゞ