TOSIHIROのブログ一覧

こんばんは。

先週からの夜勤も一段落。
また通常生活が始まりました。

さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。


週刊ランボルギーニ・ミウラ41号です。＼(^_^ )



まずは41号の記事からです。＼(^_^ )
カウンタックLP400S
S1とS2の比較


カウンタックLP400Sには、製造された時期により3つのシリーズがあったようで、メータパネルやホイールに違いがあったようです。



続いて、ジュリオ・アルフィエーリの
ランボルギーニ時代。


アルフィエーリの設計哲学は、快適さ、移住性、静音性、全体的な扱いやすさと言った基本条件。
カウンタックの最終進化型の5000QVには、性能だけではなく、同じ哲学が反映されたようです。


それでは、41号のパーツです。


今回のパーツは、ヘッドレストと運転席フロアマット、リアフードレバーです。
これをコクピット底面に組み合わせます。


それでは41号の組み立てです。
先ずは、リアフードレバーの突起にリアフードレバーノブを取り付けます。

このレバーノブ、穴が開いていなかったので、ピンバイスで開口しました。

続いて、コクピット底面を用意し、運転席フロアマットを取り付けます。



続いて、ヘッドレストを取り付けて。


ネジを締め込み、固定します。


続いて、前回組み立てたセンタートンネルを用意し、コクピット底面の中央に取り付けて。


ネジを締め込み、固定します。


これで、41号の組み立て完了です。

次回は、センターコンソールを取り付けます。

さて、先週はパガーニ・ウアイラが完成したので、こちらに着手しています。


ボディパーツは塗装中で、これからはシャシーを組み立てます。


その一方で、こんな郵便物も届いて…(^_^;)


置き場の問題があるので、なかなか踏み切れませんが、慎重に考えたいと思います。


それでは。＼(^_^ )


もう1枚。＼(^_^ )


それでは皆さん、良い週末を。(* ´ ▽ ` *)ﾉ