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2022年09月25日 イイね!

CX-60に試乗しました。♪⁠~⁠(⁠´⁠ε⁠`⁠ ⁠)

CX-60に試乗しました。♪⁠~⁠(⁠´⁠ε⁠`⁠ ⁠)こんばんは。(⁠•⁠‿⁠•⁠)

今日は久しぶりに日中暑い香川。
午後からはマツダディーラーへ。


今日ここへ来た目的は、もちろんこの車。


マツダで一番話題の新型車、CX-60です。
FRに直列6気筒エンジンと、車が好きなら心に刺さるものはあるはず。

フロントタイヤよりも後方に積まれたエンジンにより得られた、伸びやかなフロントノーズ。
最近の国産車では少なくなったスタイルです。


マフラーは見た目4本出しですが、実際は左右一本ずつです。

今回の展示車は直列6気筒ディーゼルとマイルドハイブリッドの組み合わせ、e-SKYACTIVD。
直6エンジンを表すエンブレムのようです。


タイヤは20インチ。
車の大きさ的に、これくらいはあった方がカッコ良いですね。



このCX-60、試乗希望者がかなり多いようで、今日も予約が必要でした。
試乗時間も何時もより短めとのこと…(^_^;)

それでは試乗へ。


試乗するグレードは、プレミアムスポーツ。
一番気になっていた、タン内装でした。(⁠^⁠3⁠^⁠♪


正に期待通りの質感の高さでした。
木目パネルもあしらわれ、ラグジュアリーな空間は、座っているだけで幸せな気分。(⁠*⁠´⁠ω⁠`⁠*⁠)
これ本当にエエわ…

運転席からの眺めはこんな感じ。

着座位置は高さ調整幅もあるので、フロントノーズもしっかり見えますね。

一番驚いたのはメーターパネル。

写真では分かりづらいですが、液晶画面になっています。
逆に違和感を覚える程でした…(^_^;)


試乗した感想ですが、とにかく滑らかな走りが印象的でした。
とにかくギクシャクした感じが全く無い。
ただ、期待していた程のパワフル感はあまり感じなかったのが少し残念。
試乗したコースでは、なかなかそこまで体感出来ないようで。
逆に言えば、凄く乗りやすいと言うことになりますね。

車幅が1.9m近くある割には、意外と小さく感じるくらいで、重さを感じない軽快な走りは、以前試乗したCX-8にも通じるもの。
凄く良い車だと思います。

駐車場とお金があれば、今一番欲しいなと思う車ですが…(^o^;)

僕にはこちらの方が、身の丈にあってると思いますので。
これからも大事に乗って行きたいですね。


それでは、今日の晩御飯です。(*´ω`)
今夜は外食。

王将で豚骨ラーメンを頂きました。Ψ( ̄∇ ̄)Ψ


それでは皆さん、体調に気をつけて、また一週間頑張りましょう。(⌒0⌒)/~~
Posted at 2022/09/25 20:32:53 | コメント(3) | トラックバック(0)

プロフィール

「@毛毛 さん、おはようございます😃
初めて見ましたけど、シエラよりも伸びやかでカッコ良かったですよ。
ただ、デモカーなので売り物ではないそうです…😅」
何シテル?   06/21 10:10
カッコいい車、お洒落な車、70~80年代の古いレーシングカーが大好きです。 よろしくお願いします。 相互フォロー(みん友)希望の方は、メッセージをお願い...

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