TOSIHIROのブログ一覧

こんばんは。(^_^)

今日は朝から、広島へ帰省しました。
法事だったので、あまりネタもありませんが…(^_^;)

行きの途中、道口PAにて。


因みに、今日は御忍び車で…(^_^;)
我が家のプレミオです。


コロナウイルスの影響か、心なしか日曜日にも関わらず、高速はかなり空いているようでした。

PAにたまたま停まっていたフェラーリとマセラティ。



そして、広島の実家へ到着。



ここは東広島の安芸津。
実家のすぐ側は海です。(*´ω｀)



近くにはフェリー乗り場。



また、広島と言えば牡蠣の養殖。
ここ安芸津でも牡蠣の養殖が盛んです。

これは帆立貝の貝殻です。
これを海中に沈め、かきの稚貝を付着させます。

そして、実家の直ぐ側に何時も停まっているこの車。♪～(´ε｀ )



現存数も少ないと思われる、2代目プレリュード。
流石に最近では、ここに停まっている個体しか見たことがありません…(^_^;)

相応のヤレはあるものの、日常の足としてまだまだ元気に走っているようです。


今回の帰省は、コロナウイルスの影響で法事も身内だけで行い、そのあとは従兄弟の新築祝いの挨拶だけで、早い時間に香川へ戻りました。

今日は長距離ドライブだったので、久しぶりにハイドラを起動させてみました。

ネタもないので、今日はこれくらいで…(^o^;)


それでは、今日の晩御飯です。＼(^_^ )

今夜はお弁当の炒飯でした。Ψ(￣∇￣)Ψ

それでは皆さん、コロナウイルスが心配ですが、体調に気をつけてまた一週間頑張りましょう！(。・ω・。)ゞ

こんばんは。(^_^)

今日も良い天気の香川。
コロナウイルス、一日も早く終息してほしいですが…


さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω｀*)


残すところ、あと5号となりました。
週刊ジャガー・Eタイプ 95号です。＼(^_^ )


まずは今回の記事からです。＼(^_^ )
XF:過渡期の誕生。


2007年にデビューした初代XFは、その斬新なスタイルと内装で数々の賞を獲得しました。
2015年まで生産され、次世代XFへモデルチェンジされました。



その一方で、フォードはジャッキー・スチュワートのF1チーム、スチュワート・グランプリを買収し、ジャガー・レーシングとして参戦しますが、成績は振るわず、2004年にフォードグループの再編と共に、オーストリアのエネルギー飲料会社のレッドブルへチームを売却しました。
その後レッドブル・レーシングとして、トップチームへと大躍進しました。



続いてEタイプの世界です。＼(^_^ )
反アパルトヘイト運動。


南アフリカでは、1960年代からF1GPが開催されていましたが、1985年にアパルトヘイト問題からフランスのルノーとリジェが欠場し、翌年から中止。
アパルトヘイトが撤廃された1992年に再開されましたが、翌年1993年を最後にF1GPは開催されていません。


続いてEタイプの内部です。＼(^_^ )
ワイヤーハーネス。


それでは、 95号のパーツです。


今回のパーツは、メイン基板と接続コードです。
これをフロアセクションに取り付けます。


それでは95号の組み立てです。
メイン基板にコードを接続します。


メイン基板をフロアセクションに取り付けて、ネジを締込み固定します。


これで95号の組み立て完了です。


こちらは95号の組み立て動画です。


次回も引き続き、電装ギミックの組み立てになります。


さて、ジャガーと並行中のブラバムですが、今週も進展無しです…(^_^;)


仕事が落ち着いたら再開しますので、先ずはジャガー最優先で行きたいと思います。


それでは。＼(^_^ )


今回もレクサスLXとのコラボです。＼(^_^ )


ではもう1枚。＼(^_^ )


それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう！(о´∀`о)ノ

こんばんは。

コロナウイルスが猛威をふるい、香川でもイベントの中止が相次いでます。
今日は本来なら、GTOオフ会でしたが、コロナウイルスの為に中止…(o´･ω･`o)

それでも、午後からは天気も回復したので、とりあえずは五色台へ。

今日は海沿いのルートから瀬戸大橋を眺めながら。



今日は午前中雨でしたが、午後からは青空の広がる良い天気でした。

そして何時もの展望台広場へ。



瀬戸内海も綺麗ですね。(*´ω｀)


しかしコロナウイルスの影響から、展望台広場も疎ら…


それでも、暫くすると少しずつ集まりだし。


ジャン様の86と、オザミさんのWRX STI。



何時もの賑わいは無いものの、車談議。

GTOは中止でしたが、とりあえず五色台へ来て良かった。( ＾ω＾ )

それにしても、早く終息しないかな…


話変わって、今朝一番にYouTubeを開いたら、こんな動画が。♪～(´ε｀ )

お馴染み、名車再生の動画ですが、今回は何とジャガーEタイプと言う事で、思わず見入ってしまいました。
V12気筒エンジンを搭載したシリーズ3ですが、Eタイプはやはり特別な車のようですね。
週刊ジャガーEタイプも大詰めですが、完成に向けてモチベーションアップさせてくれた動画でした。(o＾・＾o)

それにしても、次何か出ないかな…(^_^;)



それでは、今日の晩御飯です。＼(^_^ )

今夜はすき焼きでした。Ψ(￣∇￣)Ψ


それでは皆さん、コロナウイルスが心配ですが、体調に気をつけてまた一週間頑張りましょう！(。・ω・。)ゞ

こんばんは。(^_^)

今や社会問題になっている、コロナウイルス。
帰宅後の手洗いは欠かさずやってますが、この先どうなることやら…

さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω｀*)


残すところ、あと6号となりました。
週刊ジャガー・Eタイプ 94号です。＼(^_^ )


まずは今回の記事からです。＼(^_^ )
SタイプとXタイプ。


BMWとメルセデスに対抗するべく、1998年のバーミンガムショーで発表されたSタイプは、往年のSタイプをオマージュしたレトロなルックスを纏って登場しました。



その一方で、もっと小さなモデルへの取り組みも始まり、フォードモンディオとプラットホームを共有するジャガー初のFFとなったXタイプがデビューしました。
動画はジャガー初のステーションワゴンとなった、エステートです。


続いてEタイプの世界です。＼(^_^ )
キングとケネディの暗殺。


1968年、2人の熱心な公民権運動支持者を襲った暗殺事件に、世界中が揺れました。


続いてEタイプの内部です。＼(^_^ )
エアコンの装着。
Eタイプはデビュー当時の段階では、エアコンはオプションでも設定されておらず、6年後の1967年にようやくオプション設定されました。


それでは、 94号のパーツです。


今回のパーツは、右側リアクォーターウインドウです。
これを前回同様に、ボディシェルへ取り付けます。


それでは94号の組み立てです。
基本的に前回と同様で、先ずはリアクォーターウインドウにヒンジを取り付けて、ネジを締め込み固定します。


ボディの開口部へ合わせて、リアクォーターウインドウを閉めて、ボディの内側から、プレートをネジで締め込み固定します。


留め金を折りたたみ、ネジを締め込み固定します。


これで94号の組み立て完了です。
このようにリアクォーターウインドウが開きます。


こちらは94号の組み立て動画です。

次回からは電装ギミックの組み立てに入ります。

あと今回は、ワイパーのディテールアップの進み具合を。

ワイパーのディテールが甘いので、メッキを落としたあと、0.3㎜のプラ板を貼って立体感を出してみました。
上が加工中のワイパーです。


こんな感じです。

少し太くなりましたが…(^_^;)
穴を開けて、リベットも再現したいと思います。

さて、ジャガーと並行中のブラバムですが、今週も進展無しです…

今日は仕事猫ですが…(^_^;)
ブラバムは埃が付くので、箱に閉まってます。
オートモデラーの集いが中止になったので、焦らずに仕事が落ち着いたら再開したいと思います。

ところで、ジャガーの終了後ですが、なかなか目ぼしい物もないので、ダッジチャージャーに落ち着きそうな雰囲気です。

また試験販売が始まるようですが、これはちょっと対象外ですね…(^_^;)

来週は2号の発売ですが、もう少し慎重に考えて決めたいと思います。


それでは。＼(^_^ )


今回もレクサスLXとのコラボです。＼(^_^ )


ではもう1枚。＼(^_^ )


それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう！(о´∀`о)ノ

こんばんは。

香川でも騒がれ始め、社会問題になっているコロナウイルス。
そのお陰で、イベントの中止が相次ぎ、今月予定されていたオートモデラーの集いも中止との知らせが…

僕個人としては、去年のインフルエンザと感染と同じく、いくら対策しても感染するときは感染するのだから、とりあえずは、あまり気にしないようにしています。

ただ、そうならない為にも、帰宅後の手洗いは欠かさずやっていますので。


さて、今日は朝ミーティングは中止でしたが、お昼過ぎに五色台へ。( ＾ω＾ )


五色台へ来れば、コロナウイルスもどこ吹く風と、この賑わい。(*´ω｀)



パッとしない天気にも関わらず、たくさんの方が集まってました。♪～(´ε｀ )


今日は予定があったので、少しの間でしたが、車談議で盛り上がりました。

帰り間際に来られたジャン様の86。
タイヤとホイールが新しくなって、ツライチに。




このあと、五色台を後にして、スバルディーラーへ。



先週予約していた、エアバッグのリコール対策の部品交換。
工場には、珍しくアルシオーネSVXが入庫してました。


エアバッグの部品交換中です。


待つこと1時間、ようやく作業終了。

もう次は無いようにしてほしいところですが…(^_^;)

帰りに貰った、スバルのタンブラーです。


そして、今日は最後にこのキャラクターで。

最近、オフ会で何かと話題になっているキャラクター、現場猫(仕事ネコ)。
ガチャガチャのフィギュアで全5種類とのことですが、オフ会常連の方から頂きました。

吹き出しのセリフも面白いですね。( ＾ω＾ )



そして、頂いた方からのリクエストで、タイレルP34に乗せてみました。


異色のコラボですね。(o＾・＾o)



それでは、今日の晩御飯です。＼(^_^ )

今夜は久しぶりの外食。
王将の野菜煮込みラーメンでした。Ψ(￣∇￣)Ψ


それでは皆さん、コロナウイルスが心配ですが、体調に気をつけてまた一週間頑張りましょう！(。・ω・。)ゞ