red yellow cooldown

知りませんでした(笑)

今度行ってみたいです！

たぶん名称に聞き覚えが無いだけで
通ったことはあると思いますよ。

みんな大好き、厚田展望台・オロロンラインの一本（一山）隣の裏道です^^

お疲れ様です🎵

士別行ってきましたよ🎵

スーパーカーは、旭川ナンバーの車両が

多かったですね＼(^o^)／

札幌ナンバーは、少なかったような

気がします(^_^;)

流石の機動力ですねヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

旭ナンは旧車もｽｰﾊﾟｰｶｰも多いですよね～。
（て、当たり前か？w）

士別、俺も行きたかったんですが、車の調整でDに入庫中で三かは出来ませんでした(;´Д｀)

ドライブ、気持ちよさそうなロケーションですね♪

調整？
排気系統ですかね？

8月に入る前にうちのとツーショット写真撮りたいものですヽ(*´∀｀)ノ

あら、偶然(^^ゞ
私もお昼から、当別ダム～月形ダムにいました。
っても、林道・廃道巡りでしたが・・・。

月型ダムってぇと、あの辺（ダム地帯？）でも小型で味のあるやつですねヽ(*´∀｀)ノ

廃道も、いかにもありそうな感じですね。

そのダムの駐車場、行き方がわからない(^_^;)

昨日、後ろ姿だけ拝見しました（≧∇≦）

あー。分かりにくいですね！

札幌方面から行くと、ダムが見えたあたりで、右に曲がるとすぐです。

もとい、他のビューポイントでは低い車は入れられないと思います。

段差キツイんだ～(ﾟｰÅ)

俺も7月26日は、モエレとさとらんどの往復で各MTに参加したいんですが、入庫が長引けば終了です(;´Д｀)

今のところ、排気系のエラーはO2センサーが引き金になっているもので、一時的なバルブエラーだったことがわかり解決しました。

しかし、もう一つ問題がありまして、T-WESTさんでやってくれたクラッチ交換ですが、どうも半クラ設定の項目の中で、基準値よりずれていたところがようで・・・

入庫前からの症状としては、ゼロ発進の際、アクセルを普通にあけるとF1マチックの半クラ領域が短いためにエンストしちゃいます(^^ゞ

この問題を調整だけでクリア出来ればそれで良しなんですが（現在その作業をやっており、経過観察中です）、ミッション下ろしてクラッチ内部・・・ってなことになると全てに渡ってややこしくなり、費用も掛かる話なんで正直参っております(-_-;)

専用テスターで調べた結果車輌そのものやF1マチック・ミッションなど、各種エラーは一切入っていないので、温感時の半クラ設定がダメだったのか、クラッチ交換の際に中の部品取り付けの仕方が悪かったのか、はてまた部品の欠陥なのか・・・。

いずれにせ軽度の調整で済む事を祈っております(^^ゞ

何といかにもフェラーリっぽい洗礼(ﾟｰÅ)

ﾎﾝﾄ、調整レベルで治れば良いですが・・

あかん場合、買ったとこに
『交換したのに、こんななんですけど～』
と、言ってみると何らかの保証が・・

あっても良さ気な・・

どうなんでしょ～ね～。。