z900RS/私情で試乗

サムネは例のライムグリーンの

cafe ですが、お店にお願いして

普通のRS用のシートを仮付けてもらった図です。

20mm低くなるので、足つき具合を試させてもらいました。

で、今回珍しく、その普通のRS を試乗させてもらいましたよん！

（台数の少ない cafe の試乗車は無いので・・）

▼一番人気の火の玉カラーのRS カッコイイやねヽ(*´∀｀)ノ

バイクの試乗なんて、長いバイク人生で初めてですよ。

目的も普通に購入を考えている人とは、ちょっと違って・・

軽くてストレスの無いSVに慣れてしまってるので、取り回しやポジション重視かな？

試乗っても、むしろ駐車場みたいなスペースで旋回練習とかしたいくらいな変な人です。

踏まえた上で、ザックリと私的感想 ～

■乗り味 & フィーリング

普通っ！普通アンド普通っ！

と言うと全く感動的じゃないですが、本当"普通"というのが正直なところ。

国産の４発ですから・・良くも悪くもクセが無いかな？

明確な表現があります。

超・速いゼファー1100！ って感じ。

■エンジン

トルクがかなり太いらしく、想像以上に加速が良かったです。

こんなに速いなら、回転はともかくコース用にスピードリミッターはカットしたいかも。。

（今だと強制ワンセットなんでしょうけど(-_-;)

■取り回し & 足つき

うん。カワサキの非・SSとしては重くはないし、扱いやすいのでしょうけど・・

やはりここはSVと比較してはイケナイところ？(-_-;)

シートは上記のノーマルRS用 に替えると、かなり良くなります。

足つきも勿論そうなんだけど、ポジション全体もこっちのがシックリくるかなぁ。。

その逆パターンで、ノーマルRS を cafeのハイシート に替える人も結構いるみたい。

背が高い人なら、それも良いかも？

■マフラー & 音

うむ。。。普通w

良いって聞いてたんだけど、普通っ。

やはりツインに慣れると、どうしてもね？

但し、ieにしちゃレスポンスは良いと思います。（これもツイン慣れ？）

思えば、大型の括りになってからのバイクは殆どツインだしなぁ・・

エキパイ纏め方やサイレンサーの形状は好みです。音に拘らなければ、このままでも良いくらい。

■まとめ

こういうのって結局は慣れですが、ストレート以外は全てSVのが速く楽しく走れそう・・かな～。

まぁ、毛色が全く違うバイクなので当然っちゃ当然。

～

Cafe に ノーマルRS のシートの画

うん。特にどっちがカッコイイとか悪いとか、感じないかな？

そもそもがネオクラ意識？のロールシートデザインなので、どっちも似合います。

それと、純正シートのワリには部品としての価格も高くないですね。

ここだけに関しては、SV用のタックロールシートよりも かなり良心的です。

（2.3万vs3.4万くらい）

～～～

只、やっぱりバイク自体が高額かな～・・って思うよね？(TvT)ノ

SV の丁度倍ですわっ！ヽ(`Д´)ノ

そしてこのRSの倍が、DUCAのSBK系・・

よくぞそんなバイク買ったもんだよね？昔の自分っ！(ﾟｰÅ)

バイクに乗る前に、タイムマシンに乗って、当時の自分の後頭部に一撃食らわしてやりたいわっ！

ついでにその金も強奪じゃーーーっ！！ヽ(`Д´)ノ

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若里：『お、おじさん、誰ですかっ！？』

現里：『私は未来を知る者。。お前は将来、

金もないクセにランボルギーニ・ナントカに乗る男じゃ！(｀・ω・´)』

若里：『え゛っ！？ランボルギーニって、あれ？ドアが上に開くアレ！？』

現里：『あ、いや・・そこはちょっぴし違うみたいだけど・・(ﾟｰÅ)』

現里：『と、とにかく、そのバイク代をこっちに渡すのじゃ！

近い将来、ドカティなどではなく、

川重がバイク界を支配する日がやってくるのじゃーーーっ！(｀・ω・´)』

若里：『あっ！おまわりさん！こっちです！(pT▽T)p』

とか、精々こんな感じですかね？。(´д｀lll)

戦闘になったら一方的にボコられるだろうしっ。

see you...