■ナビゲーション

after End

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< 【日】文化の違い？感性の ...

| 記事一覧 |

ウラカンEVO/F430s ... >>

2021年07月15日

【1馬力/1万円説】 35年後に検証してみる？

自分が20代前半くらいのときかな？

当時30歳くらいの先輩が言ってた

意外と侮れない説。

俺らの若いころのバイクはアレよ。

50cc=5万円

250=25万円

400=40万円

750=75万円

そんな感じよ。

更に言えば

50cc=5馬力

250=25馬力

400=40馬力

750=75馬力

そんな感じよ。

とのことでした。

や、こんな与太話が意外と合ってるのよ！

その会話をしたときが80年代半ばだと記憶。

既に400は59馬力テッペン規制で、バリ伝(漫画)なんかも流行ってて、

いわゆるバイクブームだったと思われる。

ので、当時30歳の人が若いころ→18歳＝70年代後半くらいと仮定する。

原チャリは RZ50 や MB50 のような高性能機のことを指さないのが一般的でした。

パッソル とか、中古で5万以下だったのでしょう。

(原チャを新品で買うという感覚ではなかった)

CB50S (1980)

コレで6.3馬力だそうな。

2stしか語られないゼロハンスポーツとしてはかなりの高数値。

ってか、こうして見るとけっこうカッコイイすね。

思うに、都合上100％シングルシートで造られるゼロハンって、

どのバイクも真横のフォルムがキレイです。

z250FT (1979)

27馬力 / 新車価格:318000円

一応当時の4stハイエンドモデルなので、そこそこ良い値段？

前・後ディスクブレーキなのね！

日進月歩の最中なので、ここからVT250F (35馬力/39万円)

のデビューまで、たったの3年！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

現代の感覚だと15年くらいの進歩に感じる商品差っ。

VT250F (1982～)

z400FX (1979～)

43馬力 / 新車価格:385000円

おお、大体合ってる！

とは言え、FXは年毎に値上げしてたので、これは本当に初期価格。

後継の z400GP や、ライバル車の CBX400F などは50万近くになってたはず・・

48馬力揃えだったので、これこそ 1馬力/1万円説 にハマるとも言えます。

このFXが出るまでは、400でも並2汽筒が主流だったので、

本当に40馬力ジャストってモデルも多かったかも。

これより前だと GS400E あたりが人気。

CB750F (1979～)

70馬力 / 新車価格:538000円

せっかくなので、バリ伝の主人公モデルをチョイス。

日本仕様は68馬力縛りでしたが、北米仕様は正に75馬力だった模様。

や、

いくらなんでも初期の新車価格が安い！

80年代に入ると、どのメーカーも70万前後になった記憶。

実際、3年後の次世代 VF750F は、748000円と、かなり説に沿った価格になってます。

当時って、カウルの有無で価格の開きが大きかったですしね？

総括～上記はきっちり年代を合わせてますから。

なるほど

大体合ってる？

@ 肌感としては、当時は免許の取得制度が違ってたので、

大型バイク(この場合は主に750を指す) が、新車でも中古でも、

個々のショップで割引が大きかったイメージがありますね。

更にっ。

1馬力1万円を言うのであれば、当時の4輪にも当てはまるかもしれない。

70年代後半～80前半なら、すっかりIE化が定着し、

1.6Lクラスなら 120馬力前後、

2.0Lクラスなら 150馬力前後がハイエンドモデルとすると、

新車は無理としても、程度の良い中古を皆120万～150万くらいで買ってた気がします。

あるいは、

これはあくまでも当時の人気グレードの話であって・・

新車でも廉価グレードならば、むしろその範疇に近かったのかもしれません。

大体合ってる。(｀・ω・´)

～ちなみにサムネは当時愛車の XJR400

かなり初期ですが、それでも90年代なので、テキストからは更に10年後のお話。

素ノーマルの姿がカッコ良くて気に入ってましたけどね？

いうまでもなく2stの250のが速くは走れました。

ゼファー400 の大ヒットのおかげで、バイクがバイクの姿に戻った印象？

このブームが無ければ、現在のバイクの進化方向がもっと違ってた可能性すら感じます。

XJR400 (1993)

調べてみてところ、コイツはコイツで

53馬力で578000円だったそうな。

括りは違えど、1馬力/1万円の法則(？)からは大きく外れてないですよね。

see you...

ブログ一覧 | バイクのこと？ | 日記
Posted at 2021/07/15 22:07:46

<< 【日】文化の違い？感性の ...

| 記事一覧 |

ウラカンEVO/F430s ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

この記事へのコメント

コメントする

2021年7月16日 19:21

コメント失礼します。
大変懐かしいお話でした。
僕は世代的に少し前（古い）ですがこのブログのような感覚でした。
しかし今でも通用する法則でしょうかね。
グレードによりますが国産のリッタークラスの200馬力が200万円。
外れいないですよね、凄い（笑）

コメントへの返答

2021年7月16日 21:16

お～。。
cc説からは外れますが、
馬力1万円はなるほど
大きく外れてないかもですね。
ウチのも平均的なスペックですが、
111に対して138くらい・・
うっ微妙(ﾟｰÅ)

<< 【日】文化の違い？感性の ...

| 記事一覧 |

ウラカンEVO/F430s ... >>

プロフィール

「モ【129】洗車×2 毒キ_ポ神殿P http://cvw.jp/b/745981/48577569/」

何シテル？ 08/02 17:58

九壱里美 [ 北海道 ]

afterEndの九壱里美です。もしも肩こりが競技だったら世界チャンピオンになる自信アリ ■■■■■■ＰＲ■■■■■■ ※北海道で赤い車...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (31) ]

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

リンク・クリップ

【徹底検証】GT-○ はどこまで実在する？【トリビア】カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/04/15 20:55:25
みんカラでモノマネ！シリーズカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/04/15 20:55:15
ニコイチ・カーニバル！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/03/17 15:16:48

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ランボルギーニウラカン (クーペ) 4台連続 rosso mars 最後のウラカン
	スズキジムニーシエラワイルド系よりもスタイリッシュ系？スッキリ感のあるシエラでいくのぜ。
	カワサキ Z900RS CAFE バイクはツインに限ります！(･`ω･)b じゃ、何故買った？(((( ;°Д°))))
	スズキクロスビーなんという可愛さかっ。例によって、何か弄ったとしても、純正風味に見えるような仕様で ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月