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イイね!
2022年01月04日

今日のモエレ・ソロ ~ リセットされてこそ記録?

今日のモエレ・ソロ ~ リセットされてこそ記録?
今期初のモエレ訪問。

天候が悪すぎて出遅れてしまった模様?

今日もホワイトアウトと晴れの繰り返しで
気温もマイナス10℃とかシドイわ。

雪が多い年もある。
極度に寒い年もある。

両方となると、結構なぢごく。



昨年最後のパーソナル・レコードは・・
alt

当然リセットされるワケで・・
alt

また新たな、且つ地味な挑戦が始まるんだよっヽ(`Д´)ノ


そういや、このボードさ・・

ウラカン号だと積めないことに気付く。(゚ーÅ)<そこまで考えてなかってん。

折り畳み式に改造すっか?

や、なんでそこまでするんだよ自分。(-_-;)


さて、
冬が訪れる前は、今期はJeepを手放して、ミニマムライフっていうの?

そういうエコな感じの車輛方針を目論んでたんだけど、
やっぱ、ここまで雪が多いと無理っ!

逆に、こんな年でも普通のセダンでやり過ごす人も沢山おられるはずだけど、
大変なことよソレ。

せめて牽引ロープ常備で、スタック救出に励もうかと思います。
(今期既に2回目w)

最近の車って、牽引フックがカバーで隠れてるので、これが意外と厄介。
寒いとスムーズに外せません。
オーナーさん自体も、外し方が分からないとか、場所すら知らないとか、
結構当たり前だし。
それこそ、みんカラ民と一般人の違いが如実。

全メーカーで開き方を統一にして欲しいところです。

や、基本似たようなもんなんだけど、ツメの感じとか、方向とか?
高そうな車だと、張著してしまいますねー。


see you...
ブログ一覧 | サブ車のこと? | 日記
Posted at 2022/01/04 17:04:49

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この記事へのコメント

2022年1月4日 17:42
里美さん🎵

そうですよね~💦
北海道、牽引ロープやブースターケーブルは、冬場、必須アイテム😊
けど、今、常時積んでる方って少ないかも😅
スペアタイヤも今は無く……パンク修理キットですからね~💦
あれ使ってる人、みんカラでも見掛けた事ありません😵💧
だいたい、あの付属のコンプレッサーって、北海道の極寒で動くのかも疑問です😅
コメントへの返答
2022年1月4日 17:51
や、うん。

あのキット?セット?
を実用するイメージは皆無ですよね。

そういや、ケーブルも・・
昔の車だと簡単でしたよね。
反面、今の車が路中で電気切れするイメージも無いですが
2022年1月4日 18:15
いつもイイねありがとうございます
私も今期3回牽引してあげました(笑)
何故かなんでもない所に刺さってる方や(笑)
駐車場に入ろうとして穴に落ちた方(笑)もう1人は
家の社員(笑)なんと除雪車が置いて行った雪を乗り越えようとして
埋まったらしい(笑)除雪してから出社してよね 
でもJeepは凄く牽引能力が高い(笑)
でも里美さんが言う通り 牽引フックの場所も知らない方が多いですね
ビックリしたのはトランク開けて トランクのドアフックに掛けようとした人ドア閉まらなくなるよね(笑)慌てて掛けなおしました(笑)
Jeep見ると手を振るおじさんどうしたと思ったら牽引してくれと
昨年でしたが 手首折れてるのに牽引してあげましたけどね
Jeepに乗ってると仕方が有りませんよね
昨年モエレ190回ですか凄いですね 今年は目指せ200回ですね(笑)
いつもありがとうございます
コメントへの返答
2022年1月4日 21:42
今年は控え目に3桁目標~

牽引ロープは
スポイラーに掛けようとした人もいましたよ。
ま、そんなもんですね。

仕方ないという発想もなく、
むしろ社会貢献的に嬉しく思いますが、
先述したフックカバーの件だけが
面倒っちくは感じます。

現代だと、マニュアル引きずり出すより、
スマッホに
『○○(車種)/牽引フック』
で語り掛けたほうが効率的な模様。

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「【お持ち帰り】 もし、気温や天候が全く変わらないとしたら?【OK】 http://cvw.jp/b/745981/48592107/
何シテル?   08/10 20:13
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