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2023年05月12日

オリンサス・・研究？

んあー、普通に忙しいじゃーないかぁ。

モエレも暫く寄れてない。

一方、期待のルーキー、ダックス号は

色々あって（～中略）、

マフラーがヨシムラではなく、モリワキに決定。

このバイクねー？

マフラーやるなら、リアサスも一緒にヤっちゃった方が効率良いんですよ。

けど、リアサスのほうがかなり早く入庫しちゃってん・・

あー、これは・・

言うな、皆まで言うなよ！ヽ(`Д´)ﾉ

なんと通称 オリンサスw

むしろ、そのネーミングセンスに魅かれちゃったじゃーないかっ。

一昔前はヤマリンズとかあったけど、アレの方がルーツはちゃんとしてる。

※ヤマハの純正オーリンズ品

新車外しなどの品がオークション等で一定の需要と人気を博す？

とりあえず、全然ダメな可能性もあるかもだから、先にというか、試しに付けちゃう。

▼ 寒いのでホームレス・ファッションである(ﾟｰÅ)

サブタンクの色が濃い！

のが、すごく気になっちゃう。

ゴールドを通り越して、オレンジっぽい？

ちなみに、ノーマルマフラーのままでは干渉するのが発覚したので最終的に

▼ 懐かしの？逆付け

おお、良いじゃない。

こういうオモチャバイクに、こういうアンバランスな武器って、正直そそる。

そして、やはりサブタンクの色が濃い！

ガレージの中では極端に濃く見えたけど、外に出したらマシに見える・・かも？

とか、ワケの分からん希望を持ったのは何故だ？

や、何せね？

お試しって考えると、色々と思うところはありました。

とりあえず、キイロのバネはよく似合う。

ので、キタコあたりのサブタンク無しの専用品に換えるのはアリ！

サブタンクの色が本家に近いものに変えるのは・・

う～ん、避けたいけど、ちょっとアリ？＜だってカッコイイんだもん(ﾟｰÅ)

あ、そそ。

この状態で走ってみました。

んー、意外と悪くないんですよコレが。

耐久性とかは分からんけど、やや硬いくらいで、イヤなハネ方とかはしないかな？

いっそのこと、全然あかんかったら、キタコ変更に決定したので、むしろ悩ましい。

オレンジタンク？

を妥協出来れば、このまま行くのも充分アリ。

～

さて、いわゆるオーリンズタイプとか、オーリンズ風で通ってるオリンサス系。

知る限り、3つ以上のものが出回ってます。

① 全体のフォルムが似てるタイプ（今回のがソレです）

オリンサスで検索すると、これが多くhitする。

320、340、360mmで選択する汎用品で、

エンド調整すれば概ねどのバイクにも適すのが上手いことやってるな～と思う。

② U-CP（というメーカー？）形状が安っぽい。リプロードのみ。

海外生産、日本で組み立てらしく、気休め程度に信頼度が高い？

この中では、価格もやや高い。

長さだけは車種専用を謳ってるので、他の理由での流用が難しいかも？

③ RYF（というメーカー？）こちらもリプロードのみ。

写真で見る限り、サブタンクの色や形状だけは、コレが一番本家に近い？

但し、ダンパーまでゴールドになってるのが難。

と、こんな感じ。

やー、フォルムを重視したんだけど、タンクの色がこんなに気になってしまうとは想定外。

あと、自由長が一番近いのがコレだったので、選択したんだけど・・

んまぁ、再度変更するにしても、この状態は後にレアになるので撮っとく。

上記で触れてたキタコ製のバネがキイロいのはこんな。

え～、良いじゃない！これで良いじゃない！

バネ以外が全て黒いのも個性的。

お願いだからコレにしてくれよ自分ヽ(`Д´)ﾉ

（ちなみに価格もオリンちゃんと大差無い）

そんなにタンクを見せたいのかい？

子供ですか？

（見せた～い(´・ω・`)

とりあえず、マフラーを付けてからまた考えます。

結果、取り付けの繰り返しなり、ガスケットの無駄遣いなり、結構な手間になっちゃうけど、

最善を尽くしたい所存。

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Posted at 2023/05/12 02:09:31

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