z900RS vs z650RS ～ その2

z650RS を見てきた

見た目も悪くないし、
軽くて楽だし、
癒しポジションが忘れられない。
（これが一番かな？）
ので、

正直、気分転換も兼ねて
乗り換えるだろうな～。。

くらいの心境までに至ってたんですよ。

が、

カワサキ屋さん曰く、
『ん～・・九壱さんの場合、物足りなく感じるかもですよ？』

と。

いやいや、そんなこたぁ、ありませんよ！

そもそも速さだのパワーだのに拘るような歳でもないし、
ミドルクラスの魅力も、2汽筒の魅力も知ってるつもり。

で、ここで朗報。

試乗車は無いけど、レンタルバイク用のz650RSをチョイ乗りさせてもらうことに！

ありがとうカワサキっ

～

結論・・・

うん、物足りないっすねコレ。(ﾟｰÅ)

手の平返しすぎて手首がねじ切れるぅ。

コレはまじでカワサキさんの助言（予言？）に感謝。

店の辺りが混んてる幹線道路しか無いってのもありますが、（あんま回せない環境）
それでもパワー不足は顕著に感じてしまったな～・・

そうかと思えば、（遅くても良いから）W800のような味というか、良い意味での癖も無い。

結論2・・・

z900RS cafe号 を、もっとカジュアルなポジションに変更することを決意？

構造変更を通してでも、ハンドル周りから見直す予定。

そもそもそれって、cafeではなく、スタンダードを買っておけば？

ってなりそうですが、そうはならないんです。

ライムグリーンと純正カウルの姿に痺れて購入に至ったワケで・・

ちょいと出費してでも、第二のz900RSライフを始めるのじゃ！ヽ(`Д´)ﾉ


▼ ってことで、再度ありがとうカワサキ



今期136回目のモエレ訪問



16時くらいだべか？
珍しくオフミの模様も無かったし、誰にも会わなかったのでピラ前にて。


see you...