タイト アンド ドライバー

言うまでもなく、ここら辺はハイスペックなスーパーカーなどではないので、
速いだ遅いだで語る車ではありません。 ロマンのお話である。

単純に体格の良い人をベースに造られる欧米車のほうが
歴史的にもゆったりしてるんじゃないの？

と思われがちですが、そうでもないですよね？

つまりは欧米人なら更に窮屈になって、"それがスポーツカーというものなんだ！"
くらいな感覚なのでしょう。(や、知らんけどw)

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スーパーカー好きなプロ野球選手も沢山います。
有名なのが 山本昌さんや山崎武司氏。
奇しくも両名、デカいと言われる野球選手の中でも殊更ガタイが良いんですよね。
185cm、100kg超えとかでしょう？

過去にTV特番か何かで観た記憶・・

ランボは狭くて身体を入れ込むのが大変なので諦め、フェラーリだと余裕があったそうです。

かなり古い話なので、カウンタックやミウラ、BBあたりの純スーパーカーの話かと思われます。
現代車だとそこまでじゃないですしね？

けどこれはメーカーの妙も確かにあり！

フェラーリって、見た目ほど室内は狭くないんですよ。
更には意外と視界が良かったりと快適な面も？
上記で散々"タイト"という表現をしてますが、
"コクピットに閉じ込められる"感じは薄いかもしれません。

ランボはそこら辺、度外視というか、振り切った造りですよね。
これは良し悪しではなく、好みで分かれるところ。


see you...