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イイね!
2024年04月09日

言葉の妙


考えてみるとさ?

パワーステアリング

って、
むしろ付いてない車のほうが似合うワードだと思いません?

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いつぞやの赤組での2台

ほぼ同時期な両車と思われるフェラーリ348ホンダNSX

意外にもノンパワステのスーパーカーです。

MRってこともあり、心地よい重さでスポルトを感じさせてくれます。

意外にも『重っ』ってなったのは、当時カローラより売れたという、大ヒット作・FFファミリア
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しかもコレ、当時のオシャレなお姉さん達に受けまくった車でもあり。
車好き女子のか細い腕を鍛えまくったのかな~・・って。
真っ赤も良いけど、スカイブルーが印象的でしたね。



じゃ、私が若い頃に鍛えられた車はというと・・
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エルフの2トン!
そうそう、まさにこの型の平車!
ばっちりとノンパワステで重いこと重いこと・・
皮肉にもブルーしか印象にないですね。


see you...
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Posted at 2024/04/09 21:15:12

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この記事へのコメント

2024年4月9日 21:35
こんばんは〜
「パワーが必要なステアリング」って事ですね(^^)
ウチのR-2もノンパワですが、RRのおかげでステアリングめちゃ軽です(^^)
コメントへの返答
2024年4月9日 22:00
んー、ド直球だと
ライステとか、そういう?

キャニさん号は素でもキレキレですね。
2024年4月9日 21:43
こんばんは😄
ノンパワステ車のいすゞエルフは実家が農村だったので周りでたくさん走っていました。
実家はトヨタダイナでして、こちらもノンパワステでコラムシフトと今ではほとんど存在しないパッケージでした。
でも慣れるとノンパワステもコラムシフトもとても快適でしたよ♪
コメントへの返答
2024年4月9日 22:01
そそ、
コラムシフト!
そのうち折れるんじゃないかと思ってましたわ。
2024年4月9日 21:47
今考えたらなんでこんなファミリアが売れたんだ⁉️と思いますね。このデザイン😭。でもこれがサイドステップだのチンスポだのドアミラーのハシリだった様な。実は少し欲しかった🤣。パワステではなかったのですね❗😱当時PWすらなく見栄はって肩動かさん様にクルクルして窓開けてたな~。🤣
コメントへの返答
2024年4月9日 22:05
そそ、ミラーしかり
パワステしかり、過渡期っていうんですかね?
両方在ったり、オプションだったり?

今、この型のファミリアや
FRのスターレットを目の当たりにすると、
ノーマルも素敵に映りますよ。
2024年4月10日 4:37
笑えるー
確かにパワステ。言われる通りです。
コメントへの返答
2024年4月10日 8:28
直訳しようもんなら
力の舵取り ですしね。

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「モエ活【132】~ ジムニーボラボラDay http://cvw.jp/b/745981/48585067/
何シテル?   08/06 17:23
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