九壱 里美のブログ一覧

1/43スケールのモデルカー、

フォトアルバムや当ブログの中に

度々出てくる『ディーラー特注モデル』に

ついて触れていきます。

ディーラー特注とは何か？

模型店などではなく、車のディーラーで

オプションパーツ等と同じ扱いで売ってるモデルカーであり、

自動車メーカーによっては専用カタログまであります。

基本的には市販のモデルカーをベースに改良してます。

※前回はオススメのBMWディーラー特注

今回は当時メインで収集していたポルシェのD特について。

数やバリエーションがとても豊富。（主に水冷化以降モデル）

▼こんな感じで、シックなデザインの外箱がポルシェのD特モデル。

これ丁度、本国から届いた姿 そのままの画です。

といっても、自宅に届くワケではなく、地元のディーラーに、ですね。

ポルシェのディラーから買う＝

＝普通にパーツと同じ扱いなので、

ドイツからだろうが送料などは一切掛からないというワケです！

もう、この時点で価格面でも一般市販モデルと変わらない可能性も？

参考として、996ターボのD特（PMA製）　と

993ターボの一般PMA製　を比較してみます。

▼外箱

先程、D特の箱がシックなデザインと書きましたが、

この頃の一般PMAの箱も黒一色でシックっちゃシックですけどね？w

▼台座

D特の台座には ポルシェ本家と同じロゴでタイプ（グレード？）だけが入ります。

一般PMAにはモデル製造数や細かい情報が入ってます。

（他のメーカーにも多いパターン？）

と、こんな感じでBMWのD特と比べると、仕様的には地味ですけどね？

（というか、BMWが懲りすぎ説？）

～

但し、当ブログで冒頭に挙げてる"コレクター引退"の切っ掛け・その１

がこういうところでもあるんです・・

一番集めたい993までのモデルは入手するだけでも一苦労。

数年ぶりに

やっとPMAで増販したと思ったら、変な色とか！ヽ(`Д´)ノ＜ﾌｻﾞｹﾝﾅﾔｰ！

＝

イメージカラーモデルはオークション等で価格も高騰・・

それをこぞって、みんなで取り合い？

一方、996以降のモデルは、こうしてディーラーで素晴らしい品が簡単に入手可能・・

何、この不条理感？。(´д｀lll)

みたいな・・ね？

～

さて、ディーラー特注のモデルカーですが

輸入車ディーラーに限ったことではありません。

むしろ日本の自動車メーカーでも殆どやってました。

（多分、現在も？）

またのスペースで解説&紹介したく思います。

see you...

1/43スケールのモデルカー、

フォトアルバムや当ブログの中に

度々出てくる『ディーラー特注モデル』に

ついて触れていきます。

ディーラー特注とは何か？

模型店などではなく、車のディーラーで

オプションパーツ等と同じ扱いで売ってるモデルカーであり、

自動車メーカーによっては専用カタログまであります。

基本的には市販のモデルカーをベースに改良してます。

中でもオススメなのがBMWというワケです。

では、スタートから追っていきましょう。。

普通にBMWのディーラーに行き、車ではなくミニカーを購入。

いつもの模型店のしんだ魚の目のオヤジではなく、

当然BMWの綺麗なオネーサンが対応しますよね？

▼そして、袋からして雲泥の差です。
んまぁ、マジで立派w

▼開封すると・・

これまた立派な外箱から、不思議な形をしたケースが出てきます。

モデルカーのケース特有の透明アクリルのカバーが見当たりません。

イメージとしは腕時計のケースのような？

▼そして、こんな開き方っ！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

忍者屋敷風に中央からカパッと開いて、モデルカーが登場！

このケースが反転し、そのまま台座になるという凝ったものなのです！

ディーラー特注の特徴としては

※上記のように、外箱や台座などが特別な仕様である。

※カラーコードが実車と同じ！

※だからと言って、一般市販品と比べても極端に価格が違うことはない。

と、メリットばかりですね。

特にボディカラーはマイカーと同じであったり、

イメージカラーやカタログカラーが選べる場合が多いので、

大変嬉しい仕様なのです。

世界のPMA様が、たまに人気車種の追加で変な色のモデルカーを

平気でリリースしますから・・(-_-;)

せっかく数年ぶりに増製された貴重な911（964）が

ムラサキメタリックとかな！

誰得？(((( ;°Д°))))

そういうのやめてほしいわー！ヽ(`Д´)ノ

（普通にイメージカラーを増販しろや！って話よ！）

というようなことが、ディーラー特注では絶対にありませんね。

ちなみに輸入車ディーラーばかりではないですよ？

むしろ日本の自動車メーカーでも殆どやってました。

（多分、現在も？）

そのうち解説&紹介したく思います。

see you...

※前提 ～

その昔、重度のモデルカー・コレクターだった

時期がありまして・・（2000～05くらい）

専用サイトまで作ってガチガチにやってました。

スケールは1/43専門

それが、切っ掛けらしい切っ掛けがあったか、無かったか・・

まぁ、急～にバツっと冷めまして・・(-_-;)

近いうち、大・断捨離祭をやらねば・・

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※その他の輸入車編を新撮して写真も差し替えました。

用意出来次第、全てのアルバムを再編集する予定です。

■その他の輸入車編 / フォトアルバムはコチラ

▼の、一部掲載

意外にもBMWのモデルカーが多かったりします。

理由１：グリルらしいグリルがある車の方がモデルカーとして見栄えが良かったりする。

理由２：BMWのディーラー特注が魅力的だから。

（その詳細は次のスペースにでも記す予定）

特にこの２台は コレクション内でもベストテン入りするくらいお気に入り。

▼2002 turbo（PMA製）

▼M3(E30)（PMA製/ディーラー特注）

そりゃバッチリ平たい系のスーパーカーは大好きです。

けどモデルカー、特に1/43スケールの場合、

こうした固体が凄く魅力的なんですね。＜ｳｯﾄﾘ

▼M5（PMA製/ディーラー特注）

▼なんとコレ、ボンネット開閉エンジン付き（は、たまにある）

だけではなく、トランクとドアまで開閉するという1/43では珍しいモデル。

それは結構なことですが、そのムリが祟って？

全体のフォルムがイマイチとか・・（1/43あるある）＜非・ｳｯﾄﾘ

▼Z1（PMA製）

▼M1（PMA製）

それとBMWの場合、模型店で激安セールをすることがあったのね？

（今思うと、在庫処分的なことだと思う）

M系やZ系ではなく、↓こういったスタンダードな車種。

▼323iカブリオレ（PMA製）

▼545i（京商製）

当時で4000円前後の商品が 1000円ﾎﾟｯｷﾘとかね？(ﾟｰÅ)

ついつい、何かのついでに数を増やしてしまうﾊﾟﾀｰﾝ・・(-_-;)

心なしか写真もﾃｷﾄｰな気が？(ﾟｰÅ)

と、ざっくりBMW編でした。

see you...

※1/43 モデルカー大メンテ中！

で、本体なり、ケースなりを捜索中に

二次的に発掘されたアイテムシリーズ？

今回は前回と一転、ガラクタばっかし！ヽ(`Д´)ノ

が、しかしっ！

▼MOMOステのカラ箱 と 大昔のPC周辺機の何か？

本来なら速攻でゴミ箱行きのガラクタですが・・

▼MOMO箱をモデルカーの背景に使うと・・

モーターショーの展示調な感じに？

ヽ(*´∀｀)ノ

▼謎の黒い板を背景に使うと・・

あら？

意外と悪くないw

倉庫風というか、特殊なシャッターというか？

ﾏｻﾙｻﾝとこのブログで見たMITSUKANミュージアムにちょっと似てるかも？

ヽ(*´∀｀)ノ

ま～た、ランダムに付いてる丸い突起が良い味出しやがるz。

▼なんだろうコレ？(-_-;)

車の外装部品だろうけど・・

真紅レグナム時代のものか、真紅ブリッツェン時代のものか・・

とにかく記憶にない？(ﾟｰÅ)＜けっこうキレイです

▼コレも背景にw

おお、これもイイネ。

立体オブジェ的な？

待ち合わせのときに使われそうな？

『７時に赤ツノ前集合な！』 みたいな感じか？ヽ(*´∀｀)ノ

～

しっかし、何でも使うね里美先生！(｀・ω・´)＜よっ！ﾋﾞﾝﾎﾞｰ天才っ。

けど、断捨離が名目でリサイクル行為はイタダケナイかもね？(-_-;)

see you...

※1/43 モデルカー大メンテ中！

で、本体なり、ケースなりを捜索中に

二次的に発掘されたアイテムシリーズ？

今回は家宝的な一品が発掘されました！

や、実は引越しの際に見当たらなくなって、定期的に探してたのに

一向に見つからなかったんです。

今回の断捨離行動で、15年ぶりくらいに発掘できました！

只のバットじゃありませんぜ？（当然か？）

初代ミスター・スワローズ、若松勉氏のバットなんです！

小さな大打者 の通称はあまりにも有名。

いわゆるサイン入りバットとかではなく、実際に使用なさってたバット。

ちなみに折れてますが。(ﾟｰÅ)＜ヒビね？

試合中に折れる → 当時の職員の方が交換 →

その職員の方と、15年前のネット友達が知り合い → 物々交換を決行。

ざっくりとそんな入手経路でした。

若松さんといえば、脅威の通産打率や2度の首位打者、シーズン打率３割・12回！

などが筆頭に有名ですが、それ以上に、いかに完璧なアベレージヒッターだったかを

示す記録やエピソードが山ほどあるんです。

例えば、フルシーズンで

三振数１４とか！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

↑ﾌﾞﾘﾌﾞﾘと振るタイプの選手なら１週間で達成してしまう数字ですよｺﾚ！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

それ故 "バットを折る" というケースも極端に少なかったんです。

の・で

このヒビの入ったバットも、ある意味貴重かな・・って。

▼ちなみに、その１５年前の写真

私は右打ちですが、若松さんリスペクトで左打席で・・

やはり若松さんのバットだけあって、かなり短いですよね？

see you...