九壱 里美のブログ一覧

それはシエラ納車直前回・・

※終わりの始まり

ま、端折って言えば
生活が大きく変わり、今後は普段車に贅沢する余裕は無いよ。
ってお話。

そんな中、雪融けも近づき、ホイールが夏季仕様になった今。
やっとこのテキストを書くことができます。

普段車・・ね。
そもそも若いときは、贅沢なんてしてなかったんですよ。
空冷時代のポルシェ993を新車で買えたってだけでも自分の中では超絶頑張りマンだったので。
通勤用はキャロルやマーチから始り、みんカラ掲載済の愛車歴で一番古いのが
三代目実用車にあたる、このラシーンになります。

2000年前後なので、もう四半世紀前。
にして、すっごい今風のカスタムカー？
普通の車でも自分色にすれば、それなりに楽しいんだな。とか気付きがあったのかもしれません。
ん？ 鮮やか系ブルーの車体に、白ホイールとグリルのド真ん中にも白いロゴ・・？

そう、この車・・仕様が似てるのです。
現、ジムニーシエラに！


や、車体色がコレに決定したときから意識はしてたんです。
何というか、もう一度あそこから始める感じってどうよ？
と。

このホイールとか、気に入ってたなー。
確か5zigen製とか？
5zigenって、今でもネームバリューに反比例してお値打ち感がありますよね。
しかもよく見ると、赤いロゴまで入ってるのが分かります。
FireBall・・って、ちょっと中二っぽいw

そして現:OZラリーレーシング

う～ん、やっぱ近しいわ。


see you...

afterEnd 里美です。

フィルムカメラからデジカメに
切り替わった頃のフォルダの発掘に成功！

日付けは2000年の7/17とのこと
(らしい)
撮りまんまのはずなのに、JPG劣化が酷い。
否・まんまなので、劣化ではなく単に解像度が低い
(らしい)



但、案外良い写真だなぁ・・って。
天候が良ければ、更に良かったと思われる。


当時のオフ会まで言わないけど、寄り会レベル？
逆に3台くらいだから良い画になったんだろうけど。

それと当時は今よりロケ地を持ってた？
そうだよ、これロケ地に助けられてるんだ。
手前に写り込んでる木の枝とか、あえて処理しないあたりが
fav cars のちょっと古いフリー素材のような画だなコレ。

914とか、もう何年も見てないな～・・

懐いz！




see you...

現在の愛車と過去の愛車を一緒に撮る って、
まぁ無理ですよね？（特に納期が長い場合など）

これは、それを踏まえて1年前から用意して撮影に臨んだ画です。
編集技術はいりません。撮影時での工夫と根性です。

【1】
先ずはこのような構図で（手放す直前の愛車）を撮っておきます。

ご覧の通り、1年後に次の車が入る事を想定してスペースを空けておきます。
この絵ヅラだけだと妙に不自然ですが、それで正解。


【2】
大事なのは、車を停めた位置や三脚の位置を"ド正確に記録しておくこと"





時間帯や天候、そしてロケ地も大切。
コンクリート壁のような不変的な背景が望ましい。
※例えば樹々などの自然背景だと、1年後に違う生え方になるので繋げるのが大変。


【3】
そして1年後、無事に次の愛車が納車になったら、
【2】で作った攻略本？を見ながら、【1】の空きスペースに車を停めて撮ります。



【4】
【1】と【3】の写真を重ねて完成。

コラージュではないので、(ほぼ)リアルと同等の写真に仕上がります。
※ピクセル単位の微調整は必要


【5】
せっかくここまでガチガチに測って撮るワケだから、同じタイミングで前も撮っておく。
のが、効率的。


っていうかね？
1年掛けて、こんなに苦労と工夫を重ねてるのに、
車自体がマイナーチェンジしただけ だから、
傍目には同じ車が並んでるようにしか見えない悲しさたるや・・(ﾟｰÅ)

【6】
ので、せめてもの慰み？で、カラチェンしたり、車コスプレしたり？





【7】
あと、一度フォーマットを組んでしまえば普通に違う車とも合わせられますね。

どっちにしても、1人で2台は動かせないから有効な手段でもあります。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

さて、冒頭で・・
現在の愛車と過去の愛車を一緒に撮る
と記しましたが、
この方法、正しくは
現在の愛車と未来の愛車を一緒に撮る
になりますね。


https://twitter.com/91Satomio

去年か？

クロスビーの入庫に喜び勇んで
タイムカプセル・ポイントで撮りまくり、
全ての車もそれに合わせてレタッチもしたんだけど・・

そうなんです。

本来、ウラカン同士の新/旧を並べる壮大長期企画だったワケで・・
思い出してファイルを漁ってレタッチ。

細かい設定もテキストで残してたんだけど、100％合ってる自信は無い。(-_-;)

LP580-2 も堅実で良い車でしたよ。
こうして見ると、ルックスだってEVOに負けてない。

そんな昔のことでもないのに、
▼ コレを見て甦る記憶

以前話した旧友のNSXの案件

おお、本当に復活させる模様。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2789414/blog/46568231/