九壱 里美のブログ一覧

公園内のほぼ中央に位置し、ガラスのピラミッドに隣接しています。
半屋根環境なので、急な雨天時の雨宿りにも適し、
色々な方向から採光が得られ、雰囲気のある写真が撮れたりと、
何かと優秀なパーキングエリアでもありますね。
また、冬季に広大なる第１Ｐが閉鎖になってる期間でもココは使えます。

今期102回目のモエレ訪問


▼ 2輪だと、ガラスのピラミッドが写るポイントも。

【注：ハンディキャップスペースを跨ぐので、4輪での撮影は不可かと思われます。

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※ 参考画像

タイムカプセル画像も神殿Pを使わせてもらって撮ったものです。



see you...

肌感ならば 精々2cmくらいの差しか感じません。

もとい、ダックスって
その見た目ほどは足つきが良くないんですよ。

※や、もちろん低いは低いですよ？
本当、パッと見だけなら昔の原チャと同等に見えるから・・って意味で

170cm程度の自分が乗って、それがブーツなら、やっと踵もフルベタ。
って感じかな？
スニーカーなら若干浮くかもしれません。

ダックスの一番ポピュラーなカスタムはシートから。という風潮があります。
逆にコレを換えるだけで、他はフルノーマルでも成立するようなレジャーバイクだし、
『足つき性が向上した』というレビューをよく聞きます。
『や、こんなバイクで足つき性がｳﾝﾇﾝって・・』
なーんて思ってたのですが、
ユーザー層を鑑みると、ベタにならない人も普通に居るだろうし、
そうでない人も、膝を曲げてもフルベタくらい低いほうがカジュアルに乗れるかな？ と。

で、そろそろ"雑感その2"として感じること？
乗る前までは、ニーグリップできない不安感があったりしたのですが、
意外とそうでもない？
もちろん、そんな寝かせて曲がるようなもんじゃないってのもあるけど、
腰やケツを移動せずとも、教習所で教えるようなリーンウィズ？ リーンアウト？
そんな基本的なことを思い出させてくれる構造。
スクーターのそれとも全然違う。
踏ん張り自体は効くし、前後サスの動きも伝わりやすいんですよ。
小径なタイヤも手伝って独特であり、中々楽しいです。

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こんな何もないド平日に限って無駄に好天。

せっかくなので、一寸だけ

今期77回目のモエレ訪問