九壱 里美のブログ一覧

話題（？）の

ウラカンのハイスペックモデルであるペルフォルマンテ

が、早くも ランボJPの公式サイト に来てました。



しかもシミュレーター付きで。

（色とか仕様とか選べて360°ビューできるやつね？）

ちなみに画像はロッソマーズで。


～


関係ないけど、モンダミンとか？

あれ、皆さん薄めないでおくちｸﾁｭｸﾁｭしてらっしゃるんですよね？

ﾜﾀｸｼ、ムリ～。(´д｀lll)

刺激が強すぎぃ。


反面、タバスコとか？

ｲﾀﾘｱﾝが続くと10日と持たずに空にするんですけどね？


イケる刺激とあかん刺激があるようです。

（や、本当関係ないね？(ﾟｰÅ)


see you...

こないだ
一寸だけランボルギーニ・ディアブロについて触れました。

ので、事前に軽くwikiったんですけどね？

そこで 同じカテゴリーなのに

前から知っていた事と、全く知らなかった事について。

 ※以下、緑文字はwikiから引用 ～

前期型はカウンタック同様にリトラクタブル・ヘッドライトを採用したが、
終日ヘッドライト点灯を義務づけにした国・地域が出たため、
後期モデルでは日産・フェアレディZ(Z32)と同形式の部品を装備し、固定式ヘッドライトとなった。

～

そう、後期のディアブロのヘッドライトはユニットごと
日本の名車 Z32のものをそのまま使ってるんです。

そしてこれは、ソレ系の車が好きな人にならワリと知られている話・・



で！

更にこんな記述が続いてました。（ここは初耳）


もともとこの流用はユーザーによる私的な改造として始められたものだが、

それを見たランボルギーニの関係者によって正式採用された。


～

ですってw


いや、それ・・

そのカスタムを思いついてDIYした（のか？）ユーザーさんはスゴイと思うけど・・

『ええやん、コレ！
そのままパクって売ったろ♪ヽ(*´∀｀)ノ』

と、実行したランボルギーニさんも中々ですよね？(ﾟｰÅ)



see you...

※前回の続き ～

じゃないけど、

ロードスターにクラシックレッドが限定復刻したってことで

他のカラーもシミュレーションしてみました。

既存の小さいPNGファイルを基に簡素に仕上げた画像なので、
精度は高くないです。(ﾟｰÅ)＜ｺﾞﾒﾝﾖ

※例によって個人的好みでエンブレム無しにしてます。


■マリナーブルー

これも初代MX-5で人気色だった鮮やか系のソリッド・ブルー



■スピリティッドグリーン


Deデミオのイメージカラー。
3代目ロードスターの最終の限定車でも使われてましたね。



■スピードイエロー

お、良いんでない？ヽ(*´∀｀)ノ



■オレンジマイカ

ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆのイメージで



■レーサーピンク

ミニスカのシンデレラ へ捧げる1台(･`ω･)b





■マジョーラ・カラー

や！
ロードスターと言えばブリティッシュ・グリーンと思って作ってたんだけど、
見事に失敗してこうなった。(ﾟｰÅ)＜奇跡の産物？




ん～・・

ホント、元画に制限があるので、いつものようなメタリック感が出せませんでした。
残念っ(-_-;)

イエローとデミオグリーンが良い感じかな？ヽ(*´∀｀)ノ



～

この後は

『セーラー服 反逆同盟！』



や、ｳｿｳｿ(ﾟｰÅ)




see you...

こういうスペースでのカー・ファンてさ？

何かと新型/ニューモデルに手厳しいですよね？

話題が大きかったところで言うとNSXとか？
前のモデルを崇拝する人が多いってのもあってか
酷評しか目にしません。
ちょっと気の毒なくらい・・(ﾟｰÅ)

ま・・

『実際そう感じるんだから、しゃーないべさ？』

と、言われればそれまでだし、
私も少なからずそう感じる事例はあります。

そんな中でマツダだよっ。

現行のロードスターは出た瞬間から高評価ですよね。

特にデザイン面でっ。（殊・現代においてはここが重要）

あと、CX-5か？

あれほどの人気車種、且つマツダを救ったとまで言わしめた革新的な車だけに、
かなり早めとなった新型のデビューはどうかと思いきや、
これまた賛辞の意見が圧倒的に多いです。

実際、カッコイイですよねアレ？
走りが良いのは身を持って知ってるし。(｀・ω・´)

で、

一番 『ヤラレタ！』 と思ったのが

初代ロードスターのクラシック・レッドの限定復刻？


や～・・
実に良く似合うじゃーないですか？(ﾟｰÅ)

※初代MX-5リスペクトでエンブレム無しにしてみました。

ソウルレッドも良いけど、やっぱりコレだな！
ってなっちゃう。

欲しいくらいだけど、色々とムリなので

誰かコイツで赤組のオフミに来てくだしっ！(ﾟｰÅ)

ってな感じですかね。（や、ホントにw）



や、でもさ？

ごく普通の鮮やかな赤だよね？

限定とか言って敷居を上げずに、
普通にラインナップに入れてやれよ？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

という傍観的なことも思ってみるw


うーん、上げて落とすスタイルのブログ？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ



ま、でも、そこら辺も含めて、上手い戦法かもしれませんよね？

誰でも便利に乗る車ではなく、ファンライクな車を強調させるやり方だな～。。

とも思いました。

afterEnd関係ないのに、ヘッダーも作っちゃってん。。




では今春、だれかモエレに見せにきてね～。(ﾟｰÅ)


see you...

※前回のセンチュリー談の続きです

トヨタらしからぬ伝統美について色々語りましたがー・・

では、
もっと現実的な視点からセンチュリーという車をみるとどうか？

ちなみに現行の新車価格は 1200万強。

日本車で4桁万円を越える車は極少数なので、勿論高額ですが・・

例えばレクサスのハイグレード車種等と比べるのも何か違う気が？

ドライバーズ・カーとして一般に選ばれる車ではないですしねー？
（だが、あえてソレを運転するというのが良い？）

そこで、カーセンサーあたりでサラリと調べてみたのですが、

中古市場は正直言ってかなり安いと言えます。
（もちろん他と比較した率の話）

逆に言えば、リセールバリューは良くないとも言えますかね？

但し、年式に対しての走行距離が長い車両が多いのが特徴。

5年も経ってないのに２０万kとかもありました。

（ま、ああいう車ですからね？ それでコンディションが悪いとは思えませんが）

そこで、サーチを【距離順】にして検索してみたところ、
0.8万k というのが先頭に出てきました。

カラーは神威（黒）で、３４８万円とかなり魅力的な内容！

ところが、その仕様がやや個性的な車輌でして・・





うっ・・こ、これは (´・ω・`)

確かに高級感は無双ですが、コレでオフミに参加とかを想像すると・・

やっぱり不謹慎？(´・ω・`)

～

00年代で、見た目も良さげな車輌だと100万前後のも普通にあるので
一気に現実感が芽生えてきますね。

但し、個人的趣味も含め、この車だけはフルノーマルに限ります。
ホイールを替えるだけでも下品に映ってしまうことも？

エンジンが大きいので維持費というか、経費は掛かりそうですね。

それと、車体もかなり長いので置き場所の問題ってところか？

過走行気味だと、こんなキレイな車輌でも50万以下のも在るくらいです。



つまりバイクでも売りゃ、すぐに買えると？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
（ま、置けないので買いませんけどね？）

新車価格＝１千万を越える車が50以下で買えるケースって、普通にレアではありますよね。


とか、ほんのりとシミュレーションしてみる回

で・し・た。


see you...