九壱 里美のブログ一覧

afterEnd里美です。

次の日曜のモエレ予定は9:00出没と
ちょっと早め。
ガンメのウラカンが来る予定なので、
あんま時間は無いんだけど、一緒に撮れればと。
一瞬に賭けるze！


最近ってば、ランボ縛りで複数台揃う機会も増えたというのに、
一番ポピュラーで総数もタイプも多いであろうウラカンとの絡みが殆ど無いんですよﾈｰ。

～

そそ、2025年は
メインのクーペのナンバーが91番に、Jeepがシエラに換わり150番に、
これにて
今までｸﾛｽﾋﾞｰだけに適応されていた年に1度のナンバープレート回が3回に。

そうなると、
それの為に専用ボードのフォーマットを組んだほうが後々楽かな．．ってことで。

今季91回目のモエレ訪問


▲ と、こんな感じで、ナンバー回専用デザインのボードに。

偽造防止の理由で、日本仕様のナンバープレートを模した電子フォントは
あえて作らないようにしてるんですってよ？
んまぁ、そこまで求めてもないけど、似たようなのを探して組み合わせました。

写真は第1Pの第1ブロックですね。 滅多に停めない・撮らないエリア。

どえらい早朝ぽい雰囲気だけど、逆に晩なんですコレ。
発色が悪い代わりに、エンボスラインがキレイに出るメリットが。

▼ これとか、ウチでは珍しいタイプの画？

点灯はウィンカーでなく、ハザードのが良かったかも。


see you...

最近は当たり前に
モエレおかわりの日が多発。

あっという間にボード回が来るし、
大・小イベント時には節目に関係なく
ボード出してますしおすし。

ってことで、やりたかった撮影をお試し的に・・

今季89回目のモエレ訪問

▼ シエラ号でマーキング撮影しておきます。


今季90回目のモエレ訪問

▼ 30分後、テクニカ号でマーキングに合わせて駐車。


これが出来れば 愛車×2を並べられるぅ。何年ぶりだべか？

そういや、シエラもテクニカも入ったばっかだし、両方新しいのは嬉しす！

どちらも彩度値が高いのでカラチェンも可能。
シエラのようなメタリックは、やはりメタリックレッドに仕上がるんです。
良い感じにキャンディーレッドの風味になる模様？

▼ ひとり赤組！


▼ ひとり青組！


ぬぬぬ・・
マーキングは上手くいったけど、天候も良くないし、時間帯が悪かった。
背景が重ぇ。
節目だからといって焦ってやるのはイクナイ！
それと、
立ち位置が後ろすぎ！
モニターを確認する時間も惜しんで移動に当てたのが敗因。

こりゃ、100回目のときに合わせれるか分かんないけど再撮影ですﾈｰ。
ま、要領を得ただけでも良かったとしましょ。

平日・早朝・好天が重なれば モエレ山を背景に撮れるけど、
移動中に他車様が駐車したりと、ハードル高高なんだよなぁ。。(-_-;)


see you...
  

ふーふふ。

撮りまくってるよねぇ自分。
ブログも常時前倒し状態で日付けがズレます。

それは良いんだけど、
同じ場所で、
同じような画を撮り過ぎ問題！

や、違うのよ～。
そこが好き過ぎてヴァカの一つ覚えとかでなく、こんなに撮ってるのに、常・研究というか？
『もう、これ以上の画は撮れない！』
ってのが撮れたら、もう撮りませんしっ。

■ サト水P
全くもって、いつもと同じ絵！

陽が柔らかかったのと、1時間早かっただけで 前回よりも発色が良い感じに。
それと、
この角度だと、どうしたってステアを切りたくなるワケだけど、あえて我慢する！
やっぱ微妙に左右が傾くんですよね。
切りたい場合は、フルロックさせてから1/4ほど戻すのがベターか？


■ ロイズコンフェクト
高精度真横なら サト水よりも好みなロイズP
シエラ号のとき、良いのが撮れたのですが・・

▲ のポイントが珍しく空いておらず、
▼ 逆に普段は難しい中央部がガラガラだった。

こんなに大きくてシンプルな壁面って中々無いです。
しかも壁まで距離があるので、ナチュラルにFLも効くという。

▼ いつもの寄りより、更に寄りで？

お、これはテールエンドのパーツレビュー用に採用！(･`ω･´)

▼ らしくない！？ お花背景

タイヤのロゴが妙にクッキリと写りました。
ので、タイヤのパーツレビュー用に採用！(･`ω･´)

■ 石エリア

何枚か撮ったけど、ここは単純に晴れれば晴れるほど良い場所。
ので、今回はダメです。不採用！ヽ(`Д´)ﾉ

■ 五重の塔

あれ？
撮ったけはずだけどファイルが無いぞ？ あ、削除したのか？

や、すっっっごい似合わないんですよ！＜ウラカンにw

良い景観なのにﾈｰ。
たぶんここにマッチする車って、黒塗りのセンチュリーやデボネアみたいな？

けど、一番はメルセデス・ルーチェだなっ。

※尚、全ての写真はフォトアルバムにて


see you...

さて、ウラカンTechnica号。

中々の数の日本仕様OPが付いてまして、
(EVO時代よりもかなり多い感じ)
解説出来る範囲のものをボチボチ上げてる最中であります。

更にその中でピックアップしたい一品というか、


皆さん知ってました！？
あ、そうですか知ってましたか。
ふーん、俺だけかーいヽ(`Д´)ﾉ

ってなりそうなのが、デジタルミラー なるものですね。

※詳細はパーツレビューにて  本文そのまま



大前提として、こういうのに凄く疎いんです。

ドライブレコーダーってのも付けたことないしで。
で、予め 『こういうのが付きますよ』 とは聞いてたので、
ミラーの中にモニターのようなものが表示されるんだろうなぁ。。
くらいに思ってたのが大間違い。
ミラーが丸ごとモニターであり、ミラーは鏡ですらないんですねコレ！
（↑既に何を言ってるのかワカラン模様）
や～、ビックリした。

本体にALPINEってモロに書いてるから、
『あー、珍しく社外品なのね？』
くらいに思ってたのも大間違い。
起動時に【CORNES】のロゴが液晶に表示！
はぇ～・・メーカーOPならぬディーラーOPってこと？
や～、ビックリした。
やるねぇCORNES様。

とにかく電子機器には徹底的に弱いﾜﾀｸｼ・・
かな～り衝撃を受けました。

けど、中々面白いですねコレ。
ウラカンに限らず、概ねのランボルギーニって、斜め後方が非常に視認し難いんですよ。

今までは市販の広角ミラーを付け、それをかなり斜めに向けて対応してたんです。
ので、この近未来的機器？がそれを補ってくれれば良いかな～・・と期待してま。

付随するドラレコ（元来メイン？）に関しては全くいじってないし、今後も存在を忘れることでしょうけど・・

それと、超・特大タンクトップw


5L とかいう、服のサイズのソレとは思えない表記が！

そのまんま簡易シートカバーになるんですコレ。
これ系の車のシートって特殊な形ですから。 けど、この大きさならすっぽり入ります。
メンテ等のとき、非常に便利。

↑更にはTシャツでは隠れてしまうレバーも袖のところから露出するという！

って、シートを傷つけたくないから常用しそうな予感？
サイドサポートんとことか、擦れやすいからね～。

と、相変わらずセコイです！(ﾟｰÅ)


see you...

や、うん。
ある程度ちゃんと撮ろうと思うとね？

前回【1】

ど～～にも納得行かず、
今日は むしろ鼻曇りだったので、
結局再チャレンジしてきました。
The・病的！ヽ(`Д´)ﾉ

ので、テキスト内容は前回とほぼ同じです。失礼をばっ。

～～～

技術的な難しさとは違い、どういうフレーミングにすべきかとか、
近距離なので魚眼癖にならない工夫とか、
あと、陽向きですね。

外観と違って、好天の順光が良いとも限りませんから。（必ず不必要な影が発生）
まして逆光だと論外に。

▼ ステアリング周り

これも拘ると難しい撮影。
というのも、ステアリングをメインに正面から撮ろうとすると、
多くの場合、撮影者の脚が写ってしまうからです。
そんなん許されるのは20代女性だけですってば。
ので、車内でM字回脚とか、そういう工夫が必要w
※後部座席がある車なら、そこから撮れるかも？

そこまでやってられるかーぃ！
って人は、せめてガニ股になるのを避けましょうぞ。

▼ シートがメインの全容

おお、上手いやん自分！
これこれ、こういうの頂戴よっ！

▼ フロントがメインの全容


▼ インフォメーション画面

うん、これが前回とは雲泥の差で良く撮れた1枚かな。

にして、グロスブラック部位のホコリ除去が
異様なまでにまんどくさい！ヽ(`Д´)ﾉ

～

うん、前回が50点なら 今回は80点くらいはあげたい感じ。
ステアリングとか微妙に角度が付いちゃってたし、
今回はシートにカメラを密着させて(モニターを確認できない態勢！)、
ガシガシ撮ってから良いのを選択しました。

今季84回目のモエレ訪問

見ての通り、曇天なうえに時間帯も良くありません。

が、野外で内装を撮るには好都合であることが判明？

珍しく水郷Pで一枚


更には神殿Pでも

テクニカ号になってから一番好きな箇所です。
今後もBAKAの一つ覚えのごとく撮ることでしょう・・

半屋根環境の神殿Pは、ある程度の光量があれば天候に左右されずに
良い寄り画が撮れます。

see you...