九壱 里美のブログ一覧

ポコチン・・

や、チンは分かるよ？
けど、ポコって何だよ？
どこから介入したのだろう。
九壱里美です。

今季67回目のモエレ訪問


ん～、やっぱ歩き目的のモエレ沼公園はいけませんね。
※元来ならこれほどウォーキングに適した施設はないってくらい良いんですけど
ついつい第1Pで、そこに居る誰かとダべって終わりがち！
単に意思の弱さでR

今日は歩きますとも。
天候は良くないけど、絶対に歩きますともっ。

と、歩きだした瞬間から、パ～っと日が差してきました。
モエレの神よ、サンクス。

▼ テトラマウンドをどセンターで

左奥にはガラスのピラミッド、右にはモエレ山。

▼ ミュージックシェル、海の森の奥にはガラスのピラミッドが顔を出してます。


▼ 聖火台とピラミッド

上手いこと聖火台にピラミッドが乗るポイントは無かろうか？

▼ うむ、こんな感じでジャスト・オンか？


▼ 神殿Pまで戻ってきた

うちのシエラ号の屋根もちょっとだけ写ってますぞぃ。
かわいい奴よの。

～

今日の第1Pは青縛りでいくけ？

■ ブルー de 大/小


■ ブルー de 鈴木



see you...

こんばんは。
その昔 カルボナーラ と ペペロンチーノ
を逆に憶えてしまい、
生涯修正できないであろう九壱里美です。

今季66回目のモエレ訪問

昨シーズンはリハビリの名目も兼ねて、
それなりに遊歩道コースを歩きました。
が、
内外全て網羅すると10km前後になると予測される舗装路の他にも・・


このようなマップには記載の無いダートな道もあったりします。（一般車両は通行不可）
で、右に写ってるのは、まんまモエレ沼。

釣り目的の人くらいしか利用しない道なので、この辺りをわざわざ撮るのは初めてかと。

すごい奥地のように見えますが、実はガラスのピラミッドの直ぐ東側！

こんな構図のピラミッドは中々に新鮮。
未開拓の森林を探索中に、
不釣合いな人口建造物を発見する映画のワンシーンのよう。
エイリアン・シリーズでそんなのありましたよね？ ありゃ南極か。
そんな童心気分にもなる刹那。

～

今日の第1Pはキラービー・カラー縛りで。


smart・・ですよね？
2ドア以外もあったのか。知らんかったので、印象よりも大きく感じます。

そして、遣れ具合が絶妙な産廃トラックさんを背景に。


ゾロ目ってことで、今回は直ペイント風に。


と、裏ピラミッドといい、鉄錆トラックといい、ちょっとディストピア風味な
絵が撮れたモエレ沼公園の一幕でした。


see you...

afterEndです里美です。

うんむ、予報通り終日の雨。

で、告知してたわけでもない何か？
は当然ながら雨天中止で。

一応確認の為に向かいますとも。
むしろ誰もいなくてホッとしました。

でもタイミング悪く（良く）、今日って節目回なんですよねぇ。

ので、雨に濡れながらも・・

■ 今日の青車 ■

青MID様と


青MINI様と


そして今日イチはっ。
ブルーの 70s メルセデス、しかもステーションワゴン

シブっ、激シブっ！
当時は利便性を求めてこの形になったのだろうけど、そのフォルムがすこぶる優雅。
ヒルモエとかでめっちゃ受けそうなタイプである。


～

今季60回目のモエレ訪問



こんな天候でも悪くない絵が撮れるもんだ。
ありがたやアリガタヤ

それはそうと、第1Pの第1ブロックだけ、ほぼ満車状態でしたよ。
何かマラソン系のイベントがあったみたいで、その参加者様かな？
あ、フルとかでなく、公園内を走るやつだと思うけど・・

そういう方々にこそ、天候には恵まれて欲しかったですね～。


see you...

afterEnd里美ですメタル

明日？
雨天でなければ、

非公式の非公開で赤組オフミ風の何かを？

とか申してましたが、天候悪そうですよね～。

～

本日の道中は
モエレ沼公園 ならぬ、百合が原公園P

ジムニーでシエラでブリスクブルーで中々のカスタムカーが停まってらしたので・・

↑どれも珍しい項目じゃないけど、全部満たすことは稀？

柵越しだと動物園チック？

トナラー？決め込んだり、オーナーさんを待ってお話のひとつでもしたかったところだけど、
道中ってくらいだから時間ナシ！

で、隣は空いてなかったので、ムカイストで？


んむむ・・
こうして見ると、本当お待ちしてでもちゃんと撮りたかったくらい仕上がってる車輛。
双方キレイな状態だったし。(むしろこれが難条件？)
悔しきっ。

好みの問題かもだけど、Jeepしかりジムニーしかり？ クロカンに分類される車って、
あんまやりずぎると逆にポンコツっぽく見えがちなので加減やバランスが難しいです。
否・どんなタイプでもそんなものかしら？


see you...

や、全くもって
全然 vs ではないんですけどね？

とりあえず、ここ数日間

シエラ庫にクロスビーを入れて、
シエラが青空扱いに・・

というのも

クロスビーのラインデカール（純正OP）

写真では分かりにくいですが、否・写真でも分かってしまうレベルで
表面の薄いフィルムから亀裂が入り、更に時間経過で日焼けした皮膚が剥けたような状態にっ。

は～～・・・

いつかガッツリ時間を作って、ラインデカールごと張り替えねば。
と決意。

まんどくせぇ！(ﾟｰÅ)

で、その決意が、やっと実ったのは良いんですけど・・

ラインはホワイトの外装用シート、そしてプロテクションフィルムで覆うという、
この上なく完璧且つ、面倒且つ、得意分野な作業にもなります。

採寸したり、裁断したりというのも中々に面倒で繊細な作業ではありますが、
貼り作業も込みで、上手くいったら嬉しくもなるし、
まぁ、楽しくはないけど楽しいと言っても良い（と、自分に言い聞かせ？）

けど、元のデカールを剥がすのが、あまりにも地獄作業すぎた！

まじで15時間ぶっ続け とか、そんなん。

そりゃ、ケミカル類も、温風も、熱湯を入れたジップロックも使いますよ？

それでも結局、地道な作業になるし、他に方法もないのが正にコレである。

パーツクリーナーのが効果的ってシーンもあるけど、
同じ糊跡だとしても、よほど薄っすら残った状態じゃないと効果も低いし、
塗装面には使いたくないって人も多いでしょう。
※私はすぐに処理する前提で少量なら使います。

たかがエンブレムだのステッカーだのですら、本気で素状態までキレイにしようとしたら、
それなりに手間なのは承知の事実。
それがボンネット全体なんだから、そりゃそうなるって話！

というワケで、その地獄作業も、貼り込みもスッ飛ばし！

結果だけなら、120点の仕上がりにはなりました。


デフォのデカールには無い、追加でギミックラインまでラインを伸ばしてみたりと、
遊び心で追加要素も幾つか。

上のケミカル類の写真にコンパウンドもあるでしょう？
これは他の溶剤でキレイには剥がした後、折角の機会にって
ボンネット全体にポリッシャーで磨いた履歴として、ここに書き残す次第。

～

閑話休題・・
じゃないけど、例えばこのコンパウンドひとつにしたって、
9800のコンパウンドなんて、ワックスみたいなもんでしょ？
と捉える人もいるだろうし、
洗車時に
ボディが傷むから、水以外は洗剤すら使わない！
って人もいるという両極端なるこの事実。

ボディメンテにある程度の自負がある自分から言わせてもらうと、
前者なら少し理解に及ぶ？
手動だけで研磨痕を消そうとなると、もっと強めのコンパウンドをお勧めするし、
かと言って、ワックス代わりにするには用途が違う。

後者は流石に極端な持論かなぁ？
あるいはオールドカー等の世界ならそういうこともあるの？的な。

そう、洗車って、最も誰もがするであろう車のメンテナンス であり、
初歩的なことでもあり、そうかと思えば、それ専門のショップも存在し、
上記の例じゃないけど、人によっては信仰レベルで方法や、その考えが違ってくるという、
不思議な世界である。

と、洗車の話に切り替わった？ので、青空期間だったシエラ号

タイミング悪く、その最中に中途半端は降雨があった為、クロスビー後に洗車を。

むしろコーティング等をバッチリやってるボディって、この手の雨で
ヒョウ柄みたいな汚れ方をするから不憫の極みです。

ジムニー系って、小さいし 洗車は楽でしょ？

否！

面積が大きくないから、ぶっかけのみの簡易洗車ならともかく、
拭き取り時に妙なクセがあったりします。

ありとあらゆるギミックラインや隙間？
から残り水が出てきて、キリが無い感じに。



え？ そんなの どの車にもあるある？

や、それが違うのよ！
本当、色々な箇所から、
しかも『永久機関か？』ってくらい出てくるんですってばw
（オーナーさんなら分かってくれるはず）

ので、ブロワーの登場率がクーペ以上になります。

要約すると、簡易洗車が許されない感じ？
着いた出先で 『ああ、ちゃんとやっときゃ良かった・・』 ってなりがち。

それこそ車のイメージから言えば、最もぶっかけ洗車で良いタイプなんですけどね？


see you...