今回も z900RS の
愛車頁用の撮影に挑むも・・
ボツっ!ヽ(`Д´)ノ
天気が悪い!ヽ(`Д´)ノ
但し、三脚固定撮影 だけ は、まぁまぁバランスの良い画が撮れた。
ゴツい三脚は持っていけないので、車のときよりブレがあって難しかったりするんです。
スペース(距離)を要さないのはバイクの方が楽ですが・・
Z900RS に関しては、まだ雑感を語れるほど走れてないです。
の・で、初期も初期の初期印象・・
このバイクが・・というより、久しぶりのインライン・フォア。
エンブレの効きがマイルドで使いやすいですよね~?
ツインに慣れちゃってるので、特に低回転時(3→2)とか?
丁寧に掛けすぎるクセがついてる!
もっとガツガツいった方が、ダイナミック且つスムーズに走れる・・はず。
~
フルロック旋回はまだ練習してないけど、低いってもバーハンですから・・
そのうち出来るようになるんじゃないですかね~?
ま、絶対にコカしたくないので、慣れてからにしようぞ!(`・ω・´)
SV の旋回性能が超優秀でして。。
クラッチの何とか機能も手伝って、
『あ、コレ、絶対にコケないぞ?』 って安心感が凄かったんです。
それどころか、バランスを崩す可能性すら感じなかった。
目が回るほどクルクル周ったもんな~。。
~
中間加速はやはり良いですね。
慣れてない今だと えぐい! とまで感じます。
但、コレよりハイパワーなバイクなど幾らでもあるワケで・・
皆さん、安全運転でな~!(・`ω・)b とか思った次第。
~
このバイクの特徴として、タンクが凄く幅広です。
そしてハンドルはもっと広い!(つまりカタログ上の全幅も凄い数字になってます)
▼かなり上から撮ってみた。
それがそのままビジュアルの魅力になっているとも言えるのですが、
部分的に見ると、カワ重 を 越えて 陸王 を感じるw
操作や運転がし難いとは感じませんが、(直線のみなら、むしろ楽?)
普通でありながら、不思議なポジション?
やはり身体の大きい人のが向いてるし、見た目にもスマートなのかもしれません。
(ま、それを言っちゃえば大型バイクってそんなもんだ)
~
あとですねっ。
走りの初期雑感でなく、ネットでの初期雑感!
さすが人気のカワサキ の中でも、人気車種のRS & cafe
SV を仕入れたときと比べると、アクセスが段違いです!ヽ(゚◇゚ )ノ
もちろん、みんカラのユーザーさんの数も何倍ってレベルだと思う。
SVんときなんて、友達1人しかできなかったしの?(゚ーÅ)<しかも既に彼も・・w
みんな、よくこんなクッソ高いバイク買うよね~?(-_-;)
ワシなんか契約したとき、鼻から聖水が出たぞよっ!ヽ(`Д´)ノ
んもぅ、みんなミーハーなんだからぁ!┐(´ん`)┌
・・・
と、ここで、里美先生の愛車頁の短いテキストを・・
バイクはツインに限ります!(・`ω・)b
じゃ、何故買った?(((( ;°Д°))))
うむ。
アンタが一番ミーハー決定なっ!┐(´ん`)┌
see you...
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