九壱 里美のブログ一覧

普段はさほど気にしないカウントなのですが、

ロッソ・ウラカン号の愛車頁を見ると・・

４４４ になってました。 （ありがとうございます）

それでも『ほ～ん・・』くらいで・・

で、何気にすぐ下にある 前メイン扱いの

ロッソ・ガヤルド号に目をやると・・

６６６ で止まってました。 (ありがとうございます)

『ほ～～ん！』

ダブル 非・確変記念 ってことで、

一瞬だけ同一ロケーションの写真に差し替えて、スクリーンショットを撮ってみる。

▲てか、知らん人から見れば、ほぼ同じ車よね？(ﾟｰÅ)

古い写真をサルベージしたり、何かの機に思い出し、

過去愛車に関するブログをUPすることって、たま～にあるのですが、

ガヤルド号 を振り返ることって、殆ど無かった・・

(ひとつ前だから？)

この時代としてはかなり稀なMTだったこともあり、すごく気に入ってましたけどねー。

改めて見ると、えらいシャープでカッコええ。。(´д｀lll)

スピードライン製の純正ホイールや、大型のエアインテークが

ウラカンよりもスーパーカーｽｰﾊﾟｰｶｰしてる感じ？

初期型特有の縦に長すぎるライトのデザインとか、かなり奇抜。

ちなみに何故か ウラカン号の方が燃費が良かったりします。

(しかもかなりヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ)

～

あ。。

関係ないけど、ホームランって

なんで 号 なんですかね？

プロ野球も観続けて長いこと経つけど知らないや～

って、ほんとに関係ないなオイ

see you...