今尚、ハコスカGT-Rとのツーショを見ると
疲弊が軽減される思ひ・・(-人-)
Re:編集いうても、元画が悪くないし、
凝ったことはしません。
けど、凝ったことをするより
数倍時間が掛かってしまった模様。(゚ーÅ)
や、いわゆるweb用のナンバー隠し ですけどね?
ここ数年は、写真として少しでも綺麗に載せたく思い、
そこそこ引きの画でも丁寧目に処理してます。
(サムネが平均くらい?)
真正面から撮った時はナンバーも斜めにならず、楽ですよね。
ので、逆に一手間掛けたい・・
今までも愛車頁用の写真には、PILLERI や WORK のロゴ入りカバーを
フォーマットありきで使ってたのですが、今回はレアなGT-R用に特別に・・
先ず、自車のウラカン。
実はクレストの入った凝ったものも用意したのですが、いざハメると
あまり良くなかったりするんですよ?
すぐ上にあるエンブレムとカブって、むしろカッコ悪いとかね?(゚ーÅ)
ので、シンプル is ベスト になりました。
当然 GT-R はこんな感じでっヽ(*´∀`)ノ
と思いきや・・
コレって、昨今の GT-R のロゴであって、ハコスカともなると結構違ってたりするのね?
先ず、 GT が赤で、R がシルバーなんです。 つまり今と逆!
こういうことって、スカGを深く愛すマニアの方なら知ってて当然、やるなら後者!
な、ことなんだろうな~・・って。
ので、仕切り直しで造ったのがコレ。
おお・・こうして比べると"まさにっ"ってなるから報われる。ヽ(*´∀`)ノ
▼では、サムネと同じ画に組み込みます・・
※願わくばクリック<原寸画で見て頂きたい。ちゃんとボルト止めしております。ヽ(`Д´)ノ
う~ん・・・悪くない。悪くないけど~・・
やはり、グリルに着いたエンブレムと位置が近いし、主張が強すぎる気もする。。(-_-;)
あと、なんだかんだ白ベースが展示車っぽくて良いかな・・とも。
ので、再度造ってみる?(゚ーÅ)
もう、あえてGT-Rを控えて、昔のスカイラインのロゴ で勝負。
▼再度組み込みます・・
※文字が立ち過ぎないよう、25%くらい透過させて馴染ませてます。
うんむ!やはりシンプルなのが良いんですね。 ここいうのはっ!
~
▼最近ハマってる、ナンバー隠しではなく、ステーごとナンバーレス も試みますともっ。
※ステーごと外してはいますが、メッキバンパーにはステーを止める【穴】は存在します。
分かるかな~?ヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノ
うもぅ、分身の術とかより遥かに時間を要する模様。(゚ーÅ)
確かにね?
カッコいいには違いないけど、
日本のレジェンドカーって、日本式の無骨なナンバープレートが似合ったりしますよね?
車自体はタイトだから、より邪魔に感じそうなものだけど・・不思議なものです。
see you...
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