(新旧2台並べ可能 & 組み合わせ無限大)
(新旧3台並べ可能)
(並べ不可・3台全ての精密真横比較が可能)
と、現在3ロケーション。
今日はクッソガチな高精度の方位写真を撮りに・・
↑コレ、すっっごく地味で、すっっごく難しいんです。(-_-;)
いきなり出来上りから・・
▼超精度・真正面
▼超精度・真後ろ
はい、地味w
や、いいのいいの。そういうものだから。
但し、本当に正確です。
▽鬼も裸足で逃げる精度を見よっ!<けど禰豆子ちゃんは好きよヽ(*´∀`)ノ
このように、本気で精度を出した真後ろって、ドアミラーが写りません。
(※車によっては写る場合も)
もちろん少し高さを上げて、ダウン気味に撮ると写ります。
そして、それのが一般に"真後ろ"を感じさせる画かもしれないし、
写真として良い画にもなるでしょう。
完全方位画には、そういうストレスもあるんです。
もっと大事なのが、左右の微量なズレ。
(この場合、比率でなく、横角度の話)
プロが撮っても、全くズレることなく左右対称とか、まずあり得ませんから。
目指すところは、キレイな写真ではなく、設計図のような画。
どうしたって、カメラマンより、我々グラフィッカーの仕事になるんです。
水平度、センター合わせ、スケール合わせ等は撮り込んでから弄れるので割愛します。
踏まえたうえで、例によって自分用撮影攻略本を残しておく。
とりあえず今回、モエレ第1Pのブース間が6メートルであることが分かりました。
(驚くほど役に立たない情報ありがとうございますw)
今回は後に繋ぎ(並べ)の必要がない<背景を気にしなくてよいので、
木々でもOKっちゃOK。
広くて完全方位撮影に向いてるモエレを使いましたが、
それでもやはり、白い壁だけとか無背景系が写真として好みかなぁ?(-_-;)
陽向にも注目!
影も真後ろに向くよう、12時台の晴れ+順光です。
当然好天のほうが発色はキレイですが・・
▼同じことを真横で撮ると、こういう悲劇も・・
はい。光すぎ!ヽ(`Д´)ノ
もちろんafterEnd規定でボツです。
まぁ、真横はサト水があるし・・
完全方位じゃなくても、前と後ろは神殿Pで見事に比較できるし・・
やめるかい?(-_-;)
そもそも今回、撮影前設定が面倒すぎて大変だから、ヤるとしたらロケ地は変えるか・・
最近、全て上手く行ってたタイムカプセル計画だけに唯一の失敗か?(TvT)ノ
~
ちなみに、精度を気にせず、自由に撮った お気にの真正面と真横だとこんな感じ。
エンブレムを正確にセンターにしたら、左右の余白配分が若干ズレる。
つまり、こう見えてガチガチに正確な真正面ではないという証。
ミラーの位置から察するに、若干ローアングルにもなってる。
先記の真横とは比べ物にならないほど、キレイな写真。
センター(左右の振り)はバッチリ。背景の柱もセンターが出てます。
けど、方位的な見方をすれば、リアヘビィ気味だし、ローアングル過ぎる。
何より、ロケーションがすごく車に向いてる。
(※コロナ禍で臨時休業中に撮らせてもらった貴重なロケ地)
車が赤いだけに、赤レンガのサト水よりもコッチのが好きです。
そう、良い写真と方位精度なんて、ホント関係無いんだけどね?(-_-;)
それでも欲しい完全方位写真。
~
ちなみに、真横写真のアドバイス。
好みによりますが、
ボンネットやリア周りのディティール等も残したい場合は、やや高い位置でダウン気味に。
スマートに撮りたい場合は、やや低い位置でアッパー(ローアングル)気味に。
魚眼癖を避ける為に、少し離れてからズーム機能でフレーミングを合わせることをお勧めします。
see you...
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