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九壱 里美のブログ一覧

2020年10月25日 イイね!

1年後の僕へ ~ 完全方位写真の難しさ

1年後の僕へ ~ 完全方位写真の難しさ

※正規1年後ポイント(神殿P)

(新旧2台並べ可能 & 組み合わせ無限大)


※5年前~1年後ポイント(さとらん)

(新旧3台並べ可能)


※6年前~1年後・比較用ポイント(サト水)

(並べ不可・3台全ての精密真横比較が可能)


と、現在3ロケーション。


今日はクッソガチな高精度の方位写真を撮りに・・


↑コレ、すっっごく地味で、すっっごく難しいんです。(-_-;)


いきなり出来上りから・・


▼超精度・真正面

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▼超精度・真後ろ

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はい、地味w


や、いいのいいの。そういうものだから。


但し、本当に正確です。


▽鬼も裸足で逃げる精度を見よっ!<けど禰豆子ちゃんは好きよヽ(*´∀`)ノ

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このように、本気で精度を出した真後ろって、ドアミラーが写りません。

(※車によっては写る場合も)

もちろん少し高さを上げて、ダウン気味に撮ると写ります。


そして、それのが一般に"真後ろ"を感じさせる画かもしれないし、

写真として良い画にもなるでしょう。

完全方位画には、そういうストレスもあるんです。


もっと大事なのが、左右の微量なズレ。

(この場合、比率でなく、横角度の話)

プロが撮っても、全くズレることなく左右対称とか、まずあり得ませんから。


目指すところは、キレイな写真ではなく、設計図のような画


どうしたって、カメラマンより、我々グラフィッカーの仕事になるんです。


水平度、センター合わせ、スケール合わせ等は撮り込んでから弄れるので割愛します。


踏まえたうえで、例によって自分用撮影攻略本を残しておく。


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とりあえず今回、モエレ第1Pのブース間が6メートルであることが分かりました。

(驚くほど役に立たない情報ありがとうございますw)


今回は後に繋ぎ(並べ)の必要がない<背景を気にしなくてよいので、

木々でもOKっちゃOK。


広くて完全方位撮影に向いてるモエレを使いましたが、

それでもやはり、白い壁だけとか無背景系が写真として好みかなぁ?(-_-;)


陽向にも注目!


影も真後ろに向くよう、12時台の晴れ+順光です。


当然好天のほうが発色はキレイですが・・


▼同じことを真横で撮ると、こういう悲劇も・・

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はい。光すぎ!ヽ(`Д´)ノ


もちろんafterEnd規定でボツです。


まぁ、真横はサト水があるし・・


完全方位じゃなくても、前と後ろは神殿Pで見事に比較できるし・・


やめるかい?(-_-;)


そもそも今回、撮影前設定が面倒すぎて大変だから、ヤるとしたらロケ地は変えるか・・


最近、全て上手く行ってたタイムカプセル計画だけに唯一の失敗か?(TvT)ノ



ちなみに、精度を気にせず、自由に撮った お気にの真正面と真横だとこんな感じ。


▼お気に真正面
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エンブレムを正確にセンターにしたら、左右の余白配分が若干ズレる。

つまり、こう見えてガチガチに正確な真正面ではないという証。

ミラーの位置から察するに、若干ローアングルにもなってる。


▼お気に真横
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先記の真横とは比べ物にならないほど、キレイな写真。

センター(左右の振り)はバッチリ。背景の柱もセンターが出てます。

けど、方位的な見方をすれば、リアヘビィ気味だし、ローアングル過ぎる。


何より、ロケーションがすごく車に向いてる。

(※コロナ禍で臨時休業中に撮らせてもらった貴重なロケ地)

車が赤いだけに、赤レンガのサト水よりもコッチのが好きです。


そう、良い写真と方位精度なんて、ホント関係無いんだけどね?(-_-;)


それでも欲しい完全方位写真。



ちなみに、真横写真のアドバイス。

好みによりますが、

ボンネットやリア周りのディティール等も残したい場合は、やや高い位置でダウン気味に。

スマートに撮りたい場合は、やや低い位置でアッパー(ローアングル)気味に。


魚眼癖を避ける為に、少し離れてからズーム機能でフレーミングを合わせることをお勧めします。



see you...

Posted at 2020/10/25 15:35:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイムカプセル・ブログ | 日記

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「これにて全車BS http://cvw.jp/b/745981/48510080/
何シテル?   06/27 11:31
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