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九壱 里美のブログ一覧

2020年11月28日 イイね!

2つなら両雄、3つなら御三家、4つなら四天王

2つなら両雄、3つなら御三家、4つなら四天王

5つになれば 五本指 とかになるのか?


昔の人って面白いこと考えますよね。

前回綴った フェラーリ & ランボ 

テキストからの流れで・・


スーパーカーを語りたくなってしまった模様。


しかも、マニアック視点でもなく、ユーザー視点でもなく、

スーパーカー少年のような目線で。


エキゾチックな輸入車が増え、自由度や選択肢は、

あの70年代に起きた大ブームと比にならないと思うんだ。


けど、なんだろう・・


やはり40年経っても、フェラーリ/ポルシェ/ランボ かな? って。


好きとか嫌いとかでなく、速いだの遅いでもなく、高い安いでもなく、

とにかく スーパーカー御三家 的なね?


や、通ぶって、ナナメなことを言うのは簡単ですよ?


でも、やはり王道過ぎて、変化球を投じれないんです。


定義というか、観点も色々言いたいことはあると思うけどね?


例えば、ポルシェはそもそもスーパーカーってカテじゃない!

って人も居るし、その意見も分かります。

(伝統的なスポーツカーとして扱いたいという意味)


けどやはり、あの空前のブームを知る身としては絶対に外せないです。(よね?)


確かにイタリアの平たくて、超現実派のスーパーカー・ブランドと比べると、

毛色は全く違います。


が、そこがまたイイ!


じゃないですが、ここでタイトルを振り返って頂きたい!


御三家 の場合は、フェラーリ/ポルシェ/ランボ としてますが、


両雄 とするならば、ランボを外して フェラーリ/ポルシェ とします。


まして客観重視ならば! です。(※ここ重要)


そこはランボ側の見方として、両名に比べても、深さは随一だけど、

一般浸透度や、その受け口の広さを考えると、外した方が"分かりやすい"のかな?って。

(このニュアンス、分かって頂けると嬉しす)


例えば、車に興味の無い女性や若者でも、フェラーリとポルシェは知ってます。

『ああ、映画や漫画に出てくる金持ちが乗る車でしょ?』 ってな感じ。


↑オーナーさんにしてみりゃ、一言いいたいでしょうが、

それで良いんです。一般の声など、そんなものです。

むしろ、グッと飲み込んで、

個人レベルからイメージUPしていきませうっ!


そして、ランボを外すことによって、フェラーリポルシェの対比であったり、

成り立ち、その個性がより明確化される・・とも。<お国の違いって意味でも分かりやすい。


それくらいポルシェというブランドではなく"存在" を重視したいな・・と。

(このニュアンス、分かって頂けると嬉しす)


更に言えば、これはポルシェに譲った。 という見解のようでいて、


じゃ、唯一無二となれば? に、お題が変わったとき、


ランボルギーニを切り札にするのもイイかな・・と。


これもまた

贔屓のようで、贔屓じゃない。 順位のようで、順位じゃない!


どういう線を引きたいか?
です。

フェラーリ vs ランボ =アリ。イタリア頂上決戦

フェラーリ vs ポルシェ =アリ。ネームバリューや大いなる歴史の対比

ランボ vs ポルシェ =アリだけど上記より違和感?


って、なりません?


もっと悩ましいのは、御三家 ではなく、四天王 とする場合。


候補はナンボでも出てきますよ?


①近年だけを切り取るなら マクラーレン、

②歴史を辿るなら マセラッティ、

③毛色や個性を出すなら アストンマーチン、

④ブガッティとか言われても、一般どころか車好きでも知らん人のが多

⑤一般知名度なら、メルセデスやBMWも?


で、それら全ての要素を汲むと・・


ロータス かな?


と。


先ず、2座クーペに特化してるところが潔い。


対① もちろん近年だけでなく、その歴史は古い。

対② ボーラとメラクの印象は確かに強いが、ヨローロッパだけでもそれに対抗できる?

対③ 高級志向の毛色違いに対し、ライトウェイト志向の毛色違いの方がテーマに合う?

対④ 一般はどうかだけど、車が好きなら知ってはいるでしょう?

対⑤ 確かに両名ともスーパーカーと呼べる車輛はあるけど、セダンのイメージが強すぎる。

(何より、大手過ぎて 括るのが厳しいよね?)


車名だけを拾うなら、かつてはパンテーラだったり、ストラトスだったり、

近年ならR8(アウディ)、4C(アルファロメオ)、

米製だって、フォードGTという誰が見てもスーパーカーな逸品が在り、

挙げればいとまがないけど、

どうしたって、ピンポイントだしね?


と、なると、もう一度 この頁の冒頭に戻るワケです。


>やっぱり40年経っても、フェラーリ/ポルシェ/ランボ かな? って。


"個"でなく、"社"とした場合、やはり変化球を投じれない。




▼ちなみに、全車1977年です。
alt



▼で、2020年
alt


こうして改めて見ると・・

何が見事って、血の受け継ぎっぷりですよね。


忖度はあっても、妥協はしない。
進化はしても、変化を拒む。

2020年の画を1977年の少年達に見せても、決して失望しないだろうし、


2020年のユーザー達は、1977年の実車を目の当たりにした方が高揚することでしょう。


これが御三家のチカラ!( ・`ω・´)b



当時からウルさかった里美少年だけは『こんな薄いタイヤ、パンクするじょ?』

とか、逆シッタカしそうでコワイですけどっ┐(´`)┌



see you...

Posted at 2020/11/28 21:50:47 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマコラムー | 日記
2020年11月28日 イイね!

独りオフミ de 国旗 ~ その11 ドイツ

独りオフミ de 国旗 ~ その11 ドイツ

車並べで国旗フォーメーション企画


第11旗は ドイツ


ビール(`・ω・´)

ソーセージ(`・ω・´)

メルセデス・ベンツ(`・ω・´)



ドイツ国旗 ドイツ国旗


alt

黒も赤も入ってる国旗なので、黒い人も赤い人も邪魔にならないフォーメである。
ジアッロのウラカンもイイよね。ヽ(*´∀`)ノ


※wikiより。

世界第4位、欧州第1位のGDPを擁するドイツは、

世界有数の自動車輸出国である。


うん、そりゃそうだってことで・・

大国になるほど、どこから触れていいのか分からんので割愛祭りっ。


殊更 日本人って、ドイツの車大好きよね?

私もポルシェは唯一無二の存在とは思います。


30年前なら、

『メルセデスやBMW?

日本にもクラウンやセドリックがあるじゃな~い!(`・ω・´)』

みたいに思ってたこともあったかな?


愛国心?+無駄な贅沢不要論?


今は・・どうだろう?

前者は買い易いモデルも随分と増えたし、後者は後者で絶滅車種も増え、

比較するならタイプやグレード的なことでなく、ブランドとしてのレクサスに・・って変遷?


↑あ、コレ。

みんカラのようなマニア目線でなく、一般消費者目線ね?


車好きって、過剰に頑固なところがあるからイチイチ但し書きするクセがついてしまった模様。


なんでもそうですけどね?


深くなればなるほど、視野が狭くなったり、ニワカを受け容れなかったり、

1人のマニアより、100人のニワカ!(`・ω・´)

ということに気付かずに老害化コースまっしぐらインデグラ?<そうはなりたくないよね(゚ーÅ)


ので、ドイツを語るなら歴史ある古城や、偉人達の功績を探求した方が良いのかもしれません。


音楽、芸術、哲学、どこに触れても語り尽くせませんね。

↑そして、これぞニワカの鑑?(´・ω・`)



see you...


------------------


※独りオフミ23台


※レギュラーカラー紹介


※SPカーの紹介

Posted at 2020/11/28 13:44:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 独りオフミ23台 | 日記

プロフィール

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