九壱 里美のブログ一覧

afterEnd

九壱里美です。

習って学ぶものもあれば

経験で学ぶものもあれば

本能で知り得るものもある。

カロリーは高いものほど美味い

むしろ、カロリー＝美味しさ指数と置き換えでもOKヽ(`Д´)ﾉ

バイクは乗りにくいものほどカッコイイ

これは偏見でもあり極論でもあり、真理？

▼大人気車種兼、現愛車 z900RS cafe

▼不人気車種兼、前愛車 SV650 ヘリテージルック

※スケールを合わせてみましたb

嗚呼、未だに愛して止まないSV号よ・・(ﾟｰÅ)

～ 

どっちもSSでもないので、そこまでキツくはないですけどね？

それでも腰痛極め な自分としては、cafe号ですらキツイ(ﾟｰÅ)

対して、SVは自分履歴No1で楽でした。

しかも決してモサっとした外観ではないですよね？ (但し安っぽいけど)

や、要はポジションのこと。

そもそもはネイキッドだろうが、セパハン&バックステップが好みなんで。

そして悲しいかな、現在だと楽というばかりでなく、スタンダードのが

間違いなく速くキレイに曲がれてると思われ。(ﾟｰÅ)

＝

もう一つの結論として、z900RSの選択は間違いじゃなかったけど、

cafe が自分にとって合ってないとも・・

↑けど、それはそれで本末転倒

そもそも cafe の外観でなければ、欲しいとすら思わなかったし。

むしろSVのままで良かったし。

ってね？(-_-;)

とりあえず、現在のハンドル位置で、スタンダードのままのステップ位置は

明らかにオカシイってのは明白なので、

バックステップならぬ、バックステップ風の何かを試すべし。。

ステップ リロケーション・キットですと？

なんだろう？

ざっくり言うとアジャスター的な？

2cm後退して、1cm上がってくれるらしいけど。

価格もそうだけど、取り付けや調整が楽なので、本当に仮・お試しレベル？

なんか見た目や快適性の話から逸れるけど、ワインディングでの

重心位置の違和感はアリアリだし・・

もとい、昨シーズンって、一度も峠ナシだったから感覚的に忘れてる。(-_-;)

更に今作業したところで、乗れもしないというね？

see you...