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2021年09月07日 イイね!

ウラカンEVO → BMW M-zero 計画⑥ 【Rエンブレム編】ver2

ウラカンEVO → BMW M-zero 計画⑥ 【Rエンブレム編】ver2
ウラカンEVO BMW M0 計画】

第6改

【リア・エンブレム編】ver2

出先で一瞬変身!

前のでも良いっちゃ良いんですけどね?

ver1 は試作的要素もあるので、更なる精度と、
変身時間の短縮化の追求です。

やはり簡易でもいいから、基本は図面起こしからですね。

備忘録としても残せるし、改良化への基礎にもなりますし。

ver1をベースに、材料を端材屋さんで切ってもらって造ります。

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このW=320ってのがね・・
経済寸法(300)じゃないのがらしくないんだけど、
デフォルトのメッシュ形状に合わせると、これがベストなんだよ~(-_-;)

ワンタッチ装着のフックは2から4本へ。
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これにて徐行程度なら余裕で可能。

フックを締めれば通常走行も可能。<曲げたくないので基本はしない方向で
と、なりました。

▼ ここでOEMエンブレムの台座に注目
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まんまジンギスカン鍋!ヽ(゚◇゚ )ノ

OEMとは言え、造りが良いです。
そして他と比べて価格も安い!
というのを、一連全ての行程で感じてます。 スバルのOEMよりかなり安い。

ver2 と記してますが、実は・・
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塩ビ板、低発砲塩ビ、アクリル板、
と、色々な材質で試しつつ造り込みました。

ご覧の通り、ボディ色に合わせてタイプまで用意しましたが、黒マットを本採用。


いざ、仮付け
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引きで見ると大分良くなった?

w=320という非・経済寸法ですが、日本のナンバープレートの幅に近いから
スッキリして見えるという副産物も・・

只、もう一工夫でフィッティングはまだ向上しそう。

こりゃ ver3 あるかもなー(-_-;)<自分に厳しすぎるぅ~


see you...
Posted at 2021/09/06 20:02:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW M0 | 日記

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「ラスト・オブ・ウラカン http://cvw.jp/b/745981/48492977/
何シテル?   06/20 21:01
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