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2022年09月06日 イイね！

【恒例】センターキャップは純正仕様以外認めんやつ【実着編】

【恒例】センターキャップは純正仕様以外認めんやつ【実着編】げふん。

んもぅ、しこたま削りまくって、組みまくった
製作編は

整備手帳頁 にて割愛させてくんなまし。


とりあえず、一通り実着してみた。

▼ デフォルトだとこんな。
alt
うん、
本当、毎回単体で見ると、どうということはないんですけどね？
いざ履くと 廉価の汎用品っぽさが満開になります。
廉価の汎用品 なので当然ですが。

ブランドル＝
フジさん十八番のノーブランド筆頭です。
雪国では、ありとあらゆる国産車のスタッドレスに装着されます。
そのブランドルのセンターキャップもある程度の規格があって、
4穴ホイールだと小径になり、概ね BC-909 というタイプ。

▼ センターキャップ芸人の工房には、当たり前のように転がってます。alt
面板は様々で、コレとか どこの駐車場でも必ずお目に掛れるw

 
さて、ではハメていきましょっヽ(`Д´)ﾉ

alt

一番入手が楽な
43252-63J10
は、ハメたときのチリが合わないので除外しました。

▼ 40342 AU510
alt
同じスズキマークでも、コレは日産系のOEM品なのです。
多少の加工は必要だけど、
他のスズキの純正パーツよりもフィッティングが良い。
しかし、
既にディーラーで入手できないとか、黒ベースが無いとか、
色々と悩ましい一品。
そして、
面板とSマークが別体パーツになってるので、かなり面倒だけど解体も可能。
つまり、
塗るなり、貼るなり、色々と遊べるのも利点。

▼ 40342 AU510 改
alt
ん～、ここまでやると、当然良くはなるでしょうけどね？
もし、サマータイヤセットでも同系ブランドを履くような場合にのみ、
使おうかな・・と。

▼ 無印コピー品
alt
とりあえず、スタッドレスセットにはコイツで行こうかな・・と。

唯一、ギリで外径が合わなくて、外周を削らないとなんですけどね？(-_-;)

～

さて、根本的な話になりますが、
クロスビーという車。
デフォルトのホイールは16インチ(60タイヤ)になります。
意外とデカいですよね？
で、スタッドレスなんかの場合は、15インチ(65タイヤ)で充分だし、経済的。

ところが調べていくうち、とある法則(？)が見えてきました。

サマータイヤセットにおいても、わざわざ15にインチダウンするケースが多いんです。

それはユーザー視点で、15インチの方が選択が広がったりという事だけでなく、
(オフロード系など、タイヤを趣味性に寄せるときに適す)

プロダクト的な視点でも そういう感じになってるんです。

16インチで素敵なホイールを履こうと思うと、ワイドが合わない。
むしろノーブランド品だと、16インチでも全ての数値が合う品が多数ある。

等、色々です。

ま、その詳細はいつか別のスペースにでも・・


see you...
Posted at 2022/09/06 16:32:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | サブ車のこと？ | 日記

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