CX-5がデビューするちょっと前ですよ。
"魂動デザイン"
ってのを前面に出して色々とPRしてたマツダさん。
今となっては定着しましたよね?
後のアテンザ、アクセラも好評ですし。
で、あの"魂動"のロゴを初見したときのことなのですが・・
や?
誤解しないで聞いてくださいよ?
ほんの一瞬ってやつですよ?
目の錯覚ってやつですよ?
パッと見たとき・・
『え?勃起デザイン?ヽ(゚◇゚ )ノ』
と・・(-_-;)
(全然違うのにね?何か凛々しい書体に騙された?(TvT)ノ
関係ありませんが
こちらはランボルギーニのキー・・
うむ。これぞまさに勃起デザイン。
流石のラテン系?ヽ(*´∀`)ノ
・・・
あの。。
特に言い訳とか、そんなつもりはありませんが。。
リアルで私を知ってる人ならすぐに察して頂ける事実として。。
私って、いわゆるシモネタとか?
そういうのって苦手なタイプの人間です。(念のため)
こないだね?
ここ(みんカラ)のブログで
昭和と平成の狭間とかって、
昔の愛車の写真をムリヤリ載せてみたのですが・・
足跡しかり、イイね!しかり
沢山のRX-7オーナーさんや
MR-2オーナーさんの痕跡を頂き(ありがとうございます)
それが、現在のスーパーカー系やCX-5の数より
多かったんですよ。(短時間による集中的な数字という意味です)
驚きと感謝の思いです。(再度ありがとうございます)
どういうことか?
その総数が多いってこと?
や、違うでしょうね?
いかにセブンやAW11が『ファンライク』な車であるかという証だと思うワケです。
そう考えると(セブンやMR-2が今も特別な位置付けにある)
殊更嬉しく感じますね。
~
さて、こんな写真を載せてみます。(※これもフィルムカメラです)
マイナーC前/後のFCの姿です。
当時、お友達とカタログ風味な写真でも撮るべ。。
ってことで
(背景が全然成ってないところが時代のご愛嬌ってことでw)
先のAW11の写真もそうですが、昭和時代から
オフ会めいたことはやっていたんですよね。
ま、この場合、オンラインが存在してないので
オフ会って概念は毛頭違ってますがっ。
どうやって集まったんだっけか??
馴染みのスタンドで『こんなチームがあるよ~』とか、そんな?
で、そこから横繋がりで広げていくとか?
今より一歩突っ込んだ社交性や積極性が必要だったことが覗えますね。
フフフ
~
さて、RX-7
私はセブンと呼びます。カタカナです。
『う』に濁点の『ヴ』ではなく、あえて『ブ』です。
それが一番カッコイイのさヽ(*´∀`)ノ
(なにその不要なコダワリ?ヽ(゚◇゚ )ノ)
当時FDはかなり高額な車でしたし、相応にお金も掛けました。
当然今も大好きな車ですが、
どちらが好き?
となると、迷わずFCと答えます。
より若い頃に買ったから思い入れが強いとか、
より多くの思い出が云々とか、そういうのではありません。
んー・・
只でさえ長くなってきたので、そのウンチクを語るのは
次のスペースにでもまた。。
see you...
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