ところで エレクトラって何?
※や、調べたやん? 載せたやん?ヽ(゚◇゚ )ノ
イタリアのエスプレッソ・マシーンでしょ?
や、そうでなくて・・
「そもそもの語源は何か?」 って話。
どうやら名称のルーツは・・
エーレクトラー/ギリシャ神話に登場する女性の名前
コレが正解らしい。(神ではなく、人間の王妃)
で・だ!
日本でこそ馴染みは薄いけど、エスプレッソのELEKTRAの他に、山ほど!
本当に沢山のELEKTRAって企業やブランドが世界中に存在するのね!
マジで3桁あるんじゃないかと。
の・で!
今日からはそれらのロゴの検索と背景製作に掛かります。
先ずは、今までのELEKTRAから行きましょう。
▼普及タイプ
▼旧タイプ
あまり変わりません。
▼同ブランドの別銘柄
ここでガラッと雰囲気が変わります。新・旧とかでなく、商品的に違うコーヒー?
(英語が読めないので明言はできませんが・・)
マークの形状がランボっぽかったり、ロゴが現代的だったり、車と良く合ってます!
写真ですが、今までは車が主体だったので 背景のフォーマットが必要。
このシリーズは間逆で、背景を替えるために 車のフォーマットが必要 になります。
最初だけ面倒だけど、出来てしまえば量産可能なので真横verのみで造りました。
レンガも良いけど、ウレタン塗装の壁面もシンプルで良いです。
それと、リアウイングが付いたり、付かなかったり? そこはランダム。
それでは明日以降、驚愕のELEKTRAワールドにて・・(TvT)ノ
see you...
できたっ!
細々とやりながら1週間?
そもそも愛車頁統一計画の為に始めたELEKTRA背景ですが、
色々と脱線してたからなぁ。(゚ーÅ)
ともあれ、最後の一枚が埋まったので完成です。
最後の一枚とは?
そう、本気で みんカラの指定に沿って画像をアップすると、
ソレは 【内装】 に なるんですよね?
(まぁ、そこまでする必要は無全くないんでしょうけど、せっかくなので今回はガチで)
ん~~~・・・
これはさすがに・・内装に背景もナニも無いしなぁ。。(-_-;)
いや、そこを強行してこそ afterEnd?
こ、これでどうよ?(-_-;)
ほほ、まぁ良いことにするべさ。(゚ーÅ)
車の内装の写真って、いざ撮ろうとすると難しいですよね?
↑技術的にではなく、物理的に。
※シート周り全体を撮るなら、窓全開にしてドアを開いて、逆光を避けて撮る。
※インパネ周り全体を撮るなら、後部座席(が、ある車なら)の真ん中に座って、可能な限り引きで撮る。
※但し、オープンカーだとウルトラ好都合!
知る限りはそんな感じ?
~
記念に 現在の愛車頁をスクリーンショットしとく。
只、諸事情により ELEKTRA絡みはまだまただ続きます。(゚ーÅ)
see you...
とりあえず一枚追加 ~
これ、旧ロゴなのかな?
(あまり変わらないけど)
ウラカンも良いアングルで撮れてるけど、
天候がイマイチで発色がキレイじゃないから
TOP画にはならない・・かな?
~
今日は題材にしてる エレクトラについて一寸触れてみます。
イタリアのエスプレッソ・コーヒーマシーンの製造メーカーですが、日本向けのwiki等はありません。
代理店さんにこんなテキストがありました。
※以下青文字=引用文
1947年、イタリア・トレヴィーンに創業。
家庭用、業務用ともに工芸品のようなハンドメイドの美しいエスプレッソマシーンを揃えています。
その優美なマシンは、インテリアとしてもお店やリビングを美しく引き立ててくれます。
エレクトラのエスプレッソマシーンは高い技術にくわえて、そのすばらしいデザインから
世界中のエスプレッソ愛好家の支持を得ています。
~
と の こ と 。
▼エレクトラ・ベルエポック
おお、なるほど コンビニにあるスイッチ・ポン とは随分と違いますね!
(あれはあれで美味しいけどね?)
うん、確かに美しい・・けど
これって・・
色が C3-POで、形がR2-D2!(((( ;°Д°))))
ちなみに調べた御サイトでは、普通~に "カートに入れる" って表示されてたけど、
うっかりポチった日にゃ、240万ですってよ?(゚ーÅ)
そうなったら イヌシの隣りで喫茶店開業するしかないっすね?(゚ーÅ)
see you...
今日もドシドシ続けるだよっ。
サムネは超精度の右サイド。
で、編集してて気付いたんだけど、
超精度での左サイドが無い。
の・で
左右反転して造ったさ。(-_-;)
とは言え!
ただの手抜き反転じゃないのんよ?
元絵には雲が写ってて、更にソレがリアフェンダーにも写りこんでます。
それを両方修正し、違いを出すためにフロントフェンダーの陽光反射も消しました。
このサイズじゃ誰も気付かないだろうけど、左側には存在しない給油口も付けました。(゚ーÅ)
あと、ホイールのセンターキャップも逆向きにならないように切り貼り!(゚ーÅ)
~
と、このままじゃあまりにも細かいので・・
次期構想も兼ねて、リアウイングを付けてみました。
あらま、カッコイイ!
色も良く出てるじゃな~い?ヽ(*´∀`)ノ
こんな感じで、本体=同色・ブラケット=黒
のがあれば理想的だけど、今はカーボンが主流だし難しいですよね?
理を優先すると、フロントも付けないとだし、それはガリ防止の為に避けたいし・・と、
まぁ、実装の可能性は高くないです。
けど、常時代
ランボとランエボは大きいリアスポが良く似合う。(・`ω・)b
車の形状は全く違うのに、名称酷似が生んだ奇跡なのさ。( ´艸`)
see you...
リア編です。
全容画が多い愛車頁用の写真ですが、リアは寄り画で
趣味寄りとなってます。
先ずは超精度リア
(完全真センター/完全GL平行/完全左右均等)
今までと違って、ベースがサト水Pじゃないんです。
モエレの神殿Pこと、中央駐車場。
光りの挿し具合が独特になるロケーションなので、想定範囲外の写真が撮れたりします。
一眼で寄り画ばかり撮る人の気持ちが分かる気がしました。
コントラストとフォーカスロックの効きが面白いくらい出ますね。ヽ(*´∀`)ノ
▼素でコレなのに、更にいじるとこんなだ!
プラモデルでもこんなに光らないわよっ!(・`ω・)b
~
▼神殿Pの支柱や間仕切り壁をそのまま残した一枚。
変則ハニカムのリアグリルと、その隙間までハッキリ・クッキリ.。
只、ナンバーも統一すると中古車屋さんみたいダネ。
see you....
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