九壱 里美のブログ一覧

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※それでは、下記の 青文字の部分 をコピペしてください。

毎回ではなく、たま～に・・です！

そして、むしろそれが良かったりするんです！

※たま～に、食べたくなるモノ

※たま～に、聴きたくなる音楽

※たま～に、乗りたくなる車（or 乗り物）

※たま～に、○○○ （ノンジャンル、お好きにどうぞ！）

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afterEndの里美です。

※たま～に、食べたくなるモノ

■お好み焼き

特にそういう文化が強いワケではない北海道ですが、お好み焼き屋は沢山あります。

（主にあのチェーン店ばっかりだけどw）

勿論好物ではありますけど、５本の指とかには入ったりしないです。

そして、いざ食べると・・『うん、これでしばらく食べなくて良いや～。(´д｀lll) 』 ってなりますw

そして、絶対にヤキソバも一緒に頼みます。そして毎回、量的に後悔！

たま～に・・しか食べないから、学習しないんですね、きっと？┐(´ん｀)┌

■SABER TIGER

札幌出身の超・老舗ハードロック・バンド。（まじでラウドネスより先輩かもしれん）

今やアニメの楽曲なんかも造るようなメジャーになりましたが、

聴きたくなるのは、初期の日本語バリバリでベタっとした感じの重いやつ！

リフがカッコイイんだよね～。サーベルタイガー！ヽ(*´∀｀)ノ

※たま～に、乗りたくなる車

■4A-Gを積んだ後輪駆動車

MR-2 でも トレノ でも 1.6のセリカでも 何でも良いんだ。

当然MT限定・できればフルノーマルが望ましい。

今現在乗ったら、どんな思いを抱くか・・自分を試してみたい感じです。

たま～に・・乗りたくなりますね。

※たま～に、乗りたくなるバイク

■ヤマハ SR

所有したいまでではないけど、あの ドコドコ ではなく、トコトコ した感じ？

『ああ、バイクってこういうモノだったんだ～・・』 ってなること間違いナシ。

あの乗り味は本当に好きですけどね？ 用途も限られちゃうし・・

持ってた頃は、徹底的にCafeスタイルにしてたけど、もしも今、たま～に・・乗るならドノーマルで。

先に言っておきます。

普段、思い出すようなことは全くありません。もちろん未練などありません。

踏まえた上で・・恥ずかしい話、

初恋の人が、たま～に・・夢に出てきます。

素人判断で自己分析すると、たぶん後退欲求の象徴？ あるいは深層部分での逃避思考？

そういうことなのかな～・・って。

see you...

そうなんです。（どうなんです？）

ﾌﾟﾘﾁｰだった16歳時からバイクに乗り始め・・

何台乗ったか分からくなった頃、、

丁度、車がガヤルドになったのを切っ掛けに・・

『今後は４輪に集中すべき！(｀・ω・´)』 

みたいな意味の無い使命感に駆られ・・

最後のバイク（ZR750RS）から、ちょっとブランクが空いたんですよ。

で、それから・・

『バイクとの付き合い方を変えよう！(｀・ω・´)』 

なんて具合に、意味の無いマイ・ルールを決め、

▼マイ・ルール

※絶対に複数所有はしない！

※小さめでカジュアルに付き合えるバイクにする！

に、方向転換し・・

そこからは、この みんカラでも掲載するようになりました。

の・で、今回の cafe号 を記念？して

バイク引退後 の バイク履歴を （何じゃソレ？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ） 

寸評を交えて振り返ってみるんだよ。。（すっごく私見です）

■トライアンフ ストリートトリプル

動力性能 ★★★★★

取り回し　★★★★－

ルックス　★－－－－

私的相性 ★★★－－

これ、650ccくらいしかないので、マイ・ルールとしては上出来？

とは言え、SS系のエンジン積んでるもんだから速かった！

むしろ求めていたものより速すぎたかのかもしれない。

にして、かなり軽量だし、決して扱いにくくはなかったです。

寸評を見ると、外観だけが悲惨なことにw

■BMW F800S

動力性能 ★★★－－

取り回し　★－－－－

ルックス　★★★★★

私的相性 －－－－－

そのバイク引退後？のバイクライフを大きく狂わせてもらった1台。

とにかくルックスが好みで！ という理由だけで決行。

操作的な意味で乗りにくかったです。(TvT)ノ

音とワインディングの走行感だけはまぁまぁ良し。

全然乗らずに、バイクという存在に距離が出来てしまった。。(ﾟｰÅ)

■スズキ SV650

動力性能 ★★★★－

取り回し　★★★★★

ルックス　★★★★－

私的相性 ★★★★★∞

F800で失敗こいた分を、全部コイツが取り戻してくれた感！

最初、『スズキってw』 とか、かなり罰当りなことすら思ってた自分が恥懺悔。

このバイクの外観評価がここまで高い人はいないと思う。

オプションのヘリテージセットが超絶気に入りましてね？

バイク＝カッコイイ から、 バイク＝カワイイ という新発想を与えてくれました。

ご覧の通り、★が沢山！

動力性能＝速いって意味ではなく、乗り味や操作性込みで高めにしてます。

ムリにケチをつけるとしてら、端々の造りが安っぽかった。

（というか、実際にお値打ち価格なので文句はいえない）

とにかく高校生ばりにバイクに乗るのが楽しく思えたよっ。

SVには感謝しかないです。ありがとうスズ菌！(｀・ω・´)

～

面倒過ぎるのでシミュ画はしないけど、

例えば z900RS cafe

今のままの姿で、ワイヤースポークのホイール、

フロントフェンダーをド鉄メッキ or 平アルミ の仕様とか実はカッコイイ気がします。

（あるいはそのうち、どっかでパーツ出るかもね？）

乗ってたZR750RS

エンジンは機能美というより、造形美の域だと思う。

ワイヤースポークの鉄ホイールって、見た目に反して重いんです。

あと、チューブタイヤが前提だったり、現代的とはいえませんけどね？

ルックスがこれ以上の物が無かったので交換しなかったノーマルマフラー。

音だけは残念でしたよ～w

see you...

そう、予想を裏切り今日だけ晴れましたね。

来週はずっと雨らしい・・(-_-;)

Z900RSはフェンダーレスキットが届きまして、

早速チャチャッと付けて撮影じゃ！ヽ(*´∀｀)ノ

と思いきや、予想を遥かに裏切り、作業に時間が掛かってしまったのよ。(ﾟｰÅ)

本来ならフェンダーレスなんて、あっちゅう間に付くもんですけどね？

※大した詳細じゃないけど、詳細はコチラ

今までフェンダーレスは お値打ち価格のキジマさんばっかりだったんだけど、

Cafeに相応しい（？）ちょっぴし高額商品を仕入れてみました。

アルミ削り出しですってよ？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ＜フェンダーレスごときに珍しいよね？

フェンダーレスキットに見えない（や、見えるよ？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ） 豪華な部品！

ブランドは、ギルドデザインってとこ。（初）

ソシャゲかな？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

～ 後方支援ならオレに任せろ！(･`ω･)b＜ってか？

しかし、わざわざゴールドって・・

趣味悪いっすね！ヽ(*´∀｀)ノ＜ｷｬﾊ♪

付けてみてソレが目立つようなら、バーエンドキャップもゴールド化しようかな・・って

やめとけや～！ヽ(*´∀｀)ノ＜よっ！ｲﾅｶﾓﾝ

～

装着後には、すっかり陽が落ちてしまったよ。。(ﾟｰÅ)

ので・良い写真が撮れずに部分だけ。(-_-;)

▲時間食ったついでに、間にフランジブッシュを入れて、荷掛けフックも無き物にしてやりました。

コレが思った以上にビジュアル面で貢献！

すっごいスッキリしたっ！ヽ(*´∀｀)ノ

ちなみに無理矢理ローアングルで撮ってるので、

上記で書いたようにゴールドが効き過ぎてる感じはありません。（ﾖｶｯﾀﾈ）

けど、バーエンドキャップもゴールドにしよっと。

人の話を聞けやイナカモン！(((( ;°Д°))))

～ 余談

ガレージが・・

すんごいカラー・クレイジーな事に・・(ﾟｰÅ)

赤・緑・黄・・ってな？(-_-;)

というか、

全部、 ど赤！　どミドリ！　どキイロ！

だもんな～コレ。

see you...

afterEndの里美です。

あーう。

買ってまったよ。(-_-;)

あんなにSV良い良い言ってたのにぃ。。(-_-;)

や、だって・・

『 参考 までに納期って、どれくらいですか？』 って聞いたら

『この展示車なら、５日ほどで ～』

なんて、とんでも展開だったのさ。(-_-;)

実際、z900RS で検索すると、真っ先に関連ワードで 納期 って出てくるし、

相見積した店は 最早１０月とか言ってたし・・

初期段階で手直し？したいところは、シートだったんだけど、これも在庫があったらしく

通常のRS用の若干低いのが付いた状態です。ｱﾘｶﾞﾃｰ！

あとはフェンダーレスくらいかな？

決まった時点で発注したけど、バイクの方が全然早く来たという・・ね？

とりあえず、今日とか？

札幌＝７月のはずなのに、めっちゃ寒くて・・(-_-;)

乗るのも、撮るのも、ちょっとアレかな～。。って感じなので

例によって、あえて色気の無い業務的（？）な画だけ数枚撮りました。

※その他、数枚はギャラリーにて

うん、本当ルックスは すんばらしいと思う。

実は一番好きなのは、ほぼ真後ろに近い角度。あえて撮らずに、フェンダーレス化を待つべし！(TvT)ノ　

～

明日も引き続き、寒冷夏（しかも雨）っぽいので、恒例儀式でもしようかと思います。

※儀式１

新車タンクの取り扱いシール剥がし！

ご丁寧に３枚もついてやがるって、どゆこと～！(ﾟｰÅ)

やったことある人ならご存じかと思われますが、

この "シールであって、ステッカーじゃない" ブツを剥がすのは結構大仕事です。

ドライヤーを当てながら～ でも、表面の薄い部分から先に剥れるだけだし、

当ガレージでは、ジップロックに熱湯を入れて数分待ちましょう作戦。

※儀式２

これまた地味だけど、ニーグリップで当たる部分の プロテクションフィルム貼り！

これもちゃんとやろうとすると、そこそこ手間が掛かりますからねー？(-_-;) 

工具すら使わないこの恒例儀式１＋２は、簡易な部品取り付けよりも時間を要します。

この記事を送信したら、すぐ始めるんだよっ！ヽ(`Д´)ノ

see you...

afterEndの里美です。

ちょっと既存のヘルメットの話でも。。

先ず、ここ何年かは

ずぅ～とOGKばっかりなんです。

最近じゃ、KABUTO って称のほうが通じるくらいになってきた感じ？

Arai / SHOEI のツートップよりも高額じゃないし、

かと言って、それ以下のメーカーよりも造りが良くて軽いので、お気に入りのブランドなんです。

ちなみにこんな感じで・・

左から、

ど派手なフルフェイス

オシャレ？なシステム

シブめのジェット

全てOGK揃えでっ(･`ω･)b

（ちなみに後方にあるのは、モノマネで使ったショウエイw）

って！ ウラカンさんのフード型ボンネット！

何？このヘルメットを展示する為に生まれたような理想的な形っ！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

斜めなのに、数ヶ所、しかも絶妙な面積で平らとかね！？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

～ ｵｲﾄｲﾃ(-_-;)

利便性から殆どの場合、真ん中のシステムを使用してます。

ところがね！

バイクがSVになってから、チョイ乗りする機会が多くなり、面倒だったもんだから

一度タンデム用の右のジェットを被ってたのね？

んもー！ 楽 アンド 楽っ！！

６速を使わないようなスケジュールなら、コレでも充分かな・・なんて思っちゃって。

このジェット、一見するとアウターシェイドなんか付いててワリとシッカリ商品に見えるけど、

かなりリーズナブルな汎用型のヘルメットなのね？

大型バイクでツーリング・・とかには厳しいタイプなんです。

でも、ジェットの快適性が止められなくなってしまったので・・

オープンでありながらにして、そこそこ本格派を・・ と考えましてね？

候補は一択！

OGKのイタリアン・カラー！

カッコイイ～ん！ ヽ(*´∀｀)ノ

けどコレ、一つ古いモデルで、更には限定的なデザインだったから数に限りがあるんです。(´・ω・`)

型落ちになった今、そこそこ安く買えるモデルなのに、コレだけ例外なのじゃ。(´・ω・`)

あるうちに買え！ みたいなことね？(-_-;)

コレだと、SVにも合うし、うっかりカワ重のRS になってもグリーンが効いてるから合うと思うんだ！

って、どっちもイタリアじゃないけどさっ(((( ;°Д°))))

スズ菌 ｱｰﾝﾄﾞ カワ重ヽ(*´∀｀)ノ

see you...