九壱 里美のブログ一覧

※1/43 モデルカー大メンテ中！

で、本体なり、ケースなりを捜索中に

二次的に発掘されたアイテムシリーズ？

今回は前回と一転、ガラクタばっかし！ヽ(`Д´)ノ

が、しかしっ！

▼MOMOステのカラ箱 と 大昔のPC周辺機の何か？

本来なら速攻でゴミ箱行きのガラクタですが・・

▼MOMO箱をモデルカーの背景に使うと・・

モーターショーの展示調な感じに？

ヽ(*´∀｀)ノ

▼謎の黒い板を背景に使うと・・

あら？

意外と悪くないw

倉庫風というか、特殊なシャッターというか？

ﾏｻﾙｻﾝとこのブログで見たMITSUKANミュージアムにちょっと似てるかも？

ヽ(*´∀｀)ノ

ま～た、ランダムに付いてる丸い突起が良い味出しやがるz。

▼なんだろうコレ？(-_-;)

車の外装部品だろうけど・・

真紅レグナム時代のものか、真紅ブリッツェン時代のものか・・

とにかく記憶にない？(ﾟｰÅ)＜けっこうキレイです

▼コレも背景にw

おお、これもイイネ。

立体オブジェ的な？

待ち合わせのときに使われそうな？

『７時に赤ツノ前集合な！』 みたいな感じか？ヽ(*´∀｀)ノ

～

しっかし、何でも使うね里美先生！(｀・ω・´)＜よっ！ﾋﾞﾝﾎﾞｰ天才っ。

けど、断捨離が名目でリサイクル行為はイタダケナイかもね？(-_-;)

see you...

※1/43 モデルカー大メンテ中！

で、本体なり、ケースなりを捜索中に

二次的に発掘されたアイテムシリーズ？

今回は家宝的な一品が発掘されました！

や、実は引越しの際に見当たらなくなって、定期的に探してたのに

一向に見つからなかったんです。

今回の断捨離行動で、15年ぶりくらいに発掘できました！

只のバットじゃありませんぜ？（当然か？）

初代ミスター・スワローズ、若松勉氏のバットなんです！

小さな大打者 の通称はあまりにも有名。

いわゆるサイン入りバットとかではなく、実際に使用なさってたバット。

ちなみに折れてますが。(ﾟｰÅ)＜ヒビね？

試合中に折れる → 当時の職員の方が交換 →

その職員の方と、15年前のネット友達が知り合い → 物々交換を決行。

ざっくりとそんな入手経路でした。

若松さんといえば、脅威の通産打率や2度の首位打者、シーズン打率３割・12回！

などが筆頭に有名ですが、それ以上に、いかに完璧なアベレージヒッターだったかを

示す記録やエピソードが山ほどあるんです。

例えば、フルシーズンで

三振数１４とか！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

↑ﾌﾞﾘﾌﾞﾘと振るタイプの選手なら１週間で達成してしまう数字ですよｺﾚ！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

それ故 "バットを折る" というケースも極端に少なかったんです。

の・で

このヒビの入ったバットも、ある意味貴重かな・・って。

▼ちなみに、その１５年前の写真

私は右打ちですが、若松さんリスペクトで左打席で・・

やはり若松さんのバットだけあって、かなり短いですよね？

see you...

※1/43 モデルカー大メンテ中！

で、本体なり、ケースなりを捜索中に

二次的に発掘されたアイテムシリーズ？

▼新品と思われるナイキのスニーカー？

レア物でもなんでもなく、むしろどこにでも売ってるカジュアルな品だと思います。

けど、色が左右で違いますよね？

これは・・

▲かつて

サトミスタイル

と呼ばれたスニーカーの履き方！(｀・ω・´)

※同じ靴（色違い）を２組買い、左右で別に履くことの名称

それの、もう片方づつが発掘された模様。

当時の車（エリーゼR）から察するに、2008年くらいだから、

もう10年以上眠っていたことに・・

とは言え、、

その2008でも、もうモデルカーの収集はもう引退しているはずなので、

現在やってる行動（大メンテ祭）は、

本当、昔の自分の尻拭い的行為ですね。(TvT)ノ

～

そして、サトミスタイル・・

みんな、どんどんマネしても

ええんやで？(･`ω･)b

え？

そんなんするくらいなら、逆モヒカンにしたほうがマシですって？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

泣くぞっ！ヽ(`Д´)ノ

see you...

※前提 ～

その昔、重度のモデルカー・コレクターだった

時期がありまして・・（2000～05くらい）

専用サイトまで作ってガチガチにやってました。

スケールは1/43専門

それが、切っ掛けらしい切っ掛けがあったか、無かったか・・

まぁ、急～にバツっと冷めまして・・(-_-;)

近いうち、大・断捨離祭をやらねば・・

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今日はモデルカーの紹介でなく、その断捨離前の準備というか、

メンテというか、とにかくもう・・。(´д｀lll) ＜みたいな？

私は遮光ガラスケース保管がメインなのですが、

その為、車輌本体とクリアケースと外箱の保管がバラバラだったり・・

それらを全部かき集めて、総メンテナンスを決行中です。

▼外箱の一部

尚、これでも総数の1/4にも満たない模様・・。(´д｀lll)

基本的にはキレイですが、それでもエアダスターやモップ掛けはして戻します。

汚れているものに関しては、限りなく乾拭きに近い水拭きで・・。(´д｀lll) ＜濡らすワケにもいかん材質

～

とりあえず今日はモデルカーのメンテナンス・ツールの一部を紹介

▼外箱開封用のヘラ

車用の内張り剥がし棒？を使ってますが、鋭くないペーパーナイフあたりが主流かな？

▼主な使い方

外箱を開くだけでも素手で行わないことが基本です。（箱破損の防止）

▼クリーニングブラシ

メンテナンス"する前"にホコリを払う筆のようなもの。

エアダスターだと、稀に極小デカールが飛ぶのが1/43スケールのコワイところ。

まぁ、それで飛ぶようであればデカールの寿命と思って諦めるべし。

★★ モデリング ワックス

これはモデラーの方々も使ってる品ですね。

いわゆるプラモデルやモデルカー専用のワックス。

特にダイキャストのペイントと相性が良く、展示してる程度なら新品の輝きが蘇ります。

微細な部分は綿棒を使いましょう。

1/43だと、全長で100mm程度しかないのでミラーやアンテナを折らないように注意すべし。

▼白手

（はくて）と読みます。

モデルカーを持つ際に使う手袋ですね。コットンの柔らかい素材で、タイトな造り。

タクシードライバーさんが使うものに近いです。

軍手とか絶対NGです。 （網目に小パーツが引っ掛かる危険性あり）

～

一般的には、このモデリングワックスを清掃兼、ワックス効果として１行程で済ませますが、

私は一度お湯（綿棒）で細かく拭いてからワックス掛け。

＝実際の洗車と同じ行程でやります。。(´д｀lll)

結構～な時間を要しますよ！(ﾟｰÅ)

と、まだまだあるのですが、ざっくりこんな感じ？

とにかく今回のこの作業・・

毎日やっても、数ヶ月～半年は掛かる概算！！。(´д｀lll)

で、済んだ車から、随時撮影＆アルバムの更新（現在の激小写真と差し替え作業）

という流れかな？

春になっても、あんま本物の車やバイクに構えないかも？(ﾟｰÅ)

～

まぁ、気長かつ慎重にやりますわ。

see you...

■ランボルギーニ編 のフォトアルバムはコチラ

今回はそこからピックアップ1台。

ランボルギーニ ディアブロGTR

（京商製）

を。

数ある当1/43スケール・コレクションで一番精密度が高い1台が

たまたまランボルギーニ。

それが AUTOart製でもディーラー特注でもなく、普通の京商製であることがポイント。

普通の・・って妙な表現ですが、京商は1/43でも色々な銘柄があるので。。

中でも評価が高いのが、古くからあるクラシックシリーズ。

（クラシックカー専門ではないのがﾔﾔｺｼｲんだけどね？）

更に言えば、価格が高いワケじゃない。

むしろ後発シリーズより安い！((( ;°Д°)))

そんな中でも、このディアブロは特に気合入ってます。

▼1/43にして、エンジン付き

稀にボンネットオープン＋エンジン付きってありますけどね？

ゴールドにペイントされ、米粒より微細な文字も入ってます。ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

ボンネットにはメッシュ材質を使ってるのも覗えますね。

▼ご丁寧に赤い牽引フック付き
ホイールも特殊なタイプを丁寧に再現してますねコレ。

かなり複雑な形状の車輌なので、全容で観たときのリアル感は

もうひとつですが、とにかく精密度では秀でてます。

収集してた頃は、今どきのガチガチ最新型スーパーカーは殆ど無かったので、

他と比べると横幅がスゴイです。

・・・

あかん、

眠いっ。(´д｀lll)

see you...