
例のってなんだよ?
ってとこですが、
本当、例のとしか・・w
みんカラ民の皆様も装着率が高いと評判の
ノーブランド @ 隣国産 のアレですね。
取説すらついてない。
(取り扱い でなく、取り付け 説明ね?)
けど、なるほど無くてもいい感じだなコレ。

メリットは低価格ってだけじゃないんです。
ガード類なんて大抵は 逆ドレスアップ なワケですが、
コイツは本当に"付けました感"がなくてありがたい。
(むしろブランド品こそゴツくて目立つ説アリ?)
▼右側
▼左側
んおっ?
なに、この急激な睡魔っ。
やきうが負けると眠くなる不思議・・(´・ω・`)<相手が巨だと尚更
遠慮なく寝よう。そうしよう。
おやすみなすい
see you...

去年かー・・
バイクの納車とほぼ同時に入った
Gクラフトのフェンダーレス・キット。
フェンダーレスなんざ、
どこのキットも同じようなもんでしょ?
と思いきや、コレに関しては
ブラケットがアルミ削り出しという大変ご立派な一品!
価格も倍近くというね?(-_-;)
でも、バイクが意外と高かったもんだから、
気合入れて取り寄せたのは良いんですけどね?
色のチョイスを間違った!。(´д`lll) 
ま、散々ここのブログでも書いたんだけど、
いよいよやり直しのときですわっ!ヽ(`Д´)ノ
これで唯一といえるルックス面での欠点が無くなるっ。
(自分で作った欠点だけどな?ヽ(`Д´)ノ)
今までソレに合わせて 挿し色ゴールド だった小パーツも全部ブラック統一で・・
~
※2019年度版の愛車頁用写真 を撮ってきました。
定番・サト水P
この時期のサト水Pは中央に花や植え込みを設置する前なので、
更に良いロケーションになる傾向があります。
▼完全方位+センター&スケール合わせ写真/地味だけど難しいんだじょ?(´・ω・`)




~
see you...

ミニカー界でも花形スターのフェラーリの整備と
撮影(と、アルバムの再編集)に取り掛かってます。
フェラーリには専用に黄色い壁紙を用意したのですが、
これが中々良い感じ。
赤いボディが映えます。

キイロがイメージカラーの車種もあるので、
但し
現在、60~70年代のクラシック系しか済んでません。
80~90年代がメイン(台数過多)だから、これからが本番だっ。(-_-;)
~
モデルカー専用の固定アルバムを再編しようと決意し、
なんとなく程度のマイルールというか、セオリー的なものが幾つかあるのですが・・
その一つに、
『なるべく真横ショットを撮らない』 なんて妙なものがあったりします。
や、真横こそがイケてる車も多いし、むしろ全車撮りたいくらいなんですけどね?
では何故か?
真横の写真を単体で撮ると、
『全てスケールや位置を統一したくなっちゃうから!(TvT)ノ』
なんです。
もう、几帳面すぎる性格が仇ですコレはっ!ヽ(`Д´)ノ
そんなことしても誰も気付かないってレベルなのに、
編集となると、かなりの難易度ですから・・(-_-;)
けど、フェラーリに関してのみソレを敢行しようかな・・と!
(スケールも位置も合わせます!)
既に実車の全長は調べ上げたし、概ね知ってるってのが強み。
今現在、整備も撮影も済んだ車輌のみですが、こんな感じです。
(小→大 順)
225S

250GTO

DINO246
308GTB
456GT

唯一50年代の225Sだけが極端に小さく、
4座クーペの456GTだけが極端に大きい です。
(実車で4700mm以上あるという異端フェラーリ)
で、これからメインで取り掛かるV8系列に関しては、
意外な事にっ!
308 から 355 にかけての およそ20年以上の長期に渡り、
さほど全長が伸びてないんですよ! (車幅は広くなり続けますけどね?)
4200mmを基準に、50mmくらいしか変わってないんです。
(そして360モデナから、いきなり200mm近く大きくなります)
ので、少しは作業も軽減できるかも?
自ら過酷なライフワークを強いてしまいました。(゚ーÅ)
いつの日か一斉公開できることを目指して・・
see you...
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